根據IHS Market的最新數據指出，儘管全球智能手機市場下降，但攝像頭市場在2019年仍在增長。他們指出，考慮到圖像傳感器尺寸正在增加40％—50 ％，此外，攝像頭也從16MP升級到48MP甚至
64MP，使得相關晶圓總需求在2019年也將增加約50％。
IHS Market的報告顯示，由於三攝/四攝解決方案被市場所迅速採用，也使得索尼、三星、豪威科技和海力士等CIS廠商，擴大了生產能力，以爭奪市場份額。
下面我們由幾組數據，來看清CMOS圖像傳感器市場的最新近況。
索尼獨佔49.2%市場份額，80%賣往中國
眾所周知，索尼在圖像傳感器領域一直保持著領先的地位。根據IHS Market的報告顯示，索尼以49.2%的市場份額，傲居圖像傳感器榜首。
據Camgle的報道稱，索尼正在努力保持其圖像傳感器的優勢。公司計劃在2019年國際電子設備會議（IEDM）上展示兩種新的圖像傳感器——“世界首款”全PDAF CMOS圖像傳感器，以及3層有機圖像傳感器 。
據Image Sensor World報道，索尼聲稱“世界首款”的全PDAF CMOS感光器為1/2吋類型（6.4x4.8mm），配備4800萬像素。每個像素點只有0.8µm，可實現高分辨率捕獲和HDR功能，而AF的工作功耗則可低至1 lux。
另外一款產品，使用有機膜形成的三層堆疊式彩色圖像傳感器則減少了假色問題。此外，使用2.0-μm像素圖像傳感器成功地展示了由於紅色/藍色光電二極管上方的有機膜對綠色的吸附而改善的光譜特性。
據Petapixel的報道稱，這兩種傳感器都非常小，但如果索尼將之移植到MFT，APS-C和全畫幅芯片上，索尼的這項技術可能會對傳統相機產生巨大影響。
關於索尼，還有一組值得關注的是，那就是根據IHS Market的數據，他們有70%到80%的產品是賣往中國，這主要與中國是全球最大的智能手機市場有很大的關係。
前六大廠商佔據90.8%的市場
綜合IHS Market的消息來看，前六大圖像傳感器廠商共佔據90.8%的市場份額。三星、豪威科技、安森美、SK海力士與ST分別居於第二到第六位。索尼憑藉其豐富的產品線，在圖像傳感器領域佔據著巨大的優勢。但是，不想做將軍的士兵不是好士兵，加之近些年來，伴隨著手機攝像頭以及汽車輔助駕駛等應用的推動，也讓居於索尼以下的廠商，有了挑戰索尼在該領域地位的機會。
以19.8%的市佔率居於圖像傳感器市場第二位的三星，近些年也開始推廣其可應用於智能手機的圖像傳感器。根據南韓媒體《KoreaBusiness》的報導顯示，LG 所推出的智能手機V50S SynQ 前置攝影鏡頭，採用的就是三星的3,200 萬像素圖像傳感器。報導還指出，三星的系統業務部已經確定LG 將成為其長期穩定客戶之一。另外，包括小米和OPPO 等新型智能手機也選用三星的圖像傳感器。受惠於此，也有市場預測，三星圖像傳感器的市佔率將有所提升。
2019年5月，三星正式還發布了全球首款6400萬像素手機攝像頭CMOS——ISOCELL Bright GW1。此外，三星還推出了ISOCELL BrightGM2傳感器，4800萬像素。據安兔兔報道稱，全新的GW1和GM2的四合一像素能夠在低光線條件下，加強顏色的再現性，減少拍攝過程中光線的損失，從而獲得更加明亮的成像效果。具體來說，三星GW1通過四合一輸出1600萬像素的照片，而GM2則輸出1200萬像素的照片。另據雷科技的報道顯示，兩者都採用了0.8μm單位像素尺寸，並將在下半年投入量產。
除了手機三攝/四攝的趨勢，推動了圖像傳感器的增長。汽車輔助駕駛的應用也同樣為圖像傳感器市場的持續增長做出了巨大的貢獻。據市場消息顯示，三星已於8月開始批量生產業界首個 1,800 萬畫素圖像傳感器，且 2018 年 9 月開發的業界首款 0.7 微米超緊緻型行動圖像傳感器，並已在 2019 年實現了大量生產。因此，有市場認為，基於三星在圖像傳感器領域的頻頻動作，三星很有可能挑戰索尼在這個領域的地位。
2019年10月，據南方財富網的消息顯示，豪威官網產品列表顯示新增加了1200萬像素的新產品,OV12D2Q。該報道稱，新款1200萬像素產品各項指標相對老產品OV12A全面超越。相比於之前已有的產品OV12A10（像素大小為1.25μm，感光元件尺寸為1/2.8，4K視頻錄製為30fps），本次1200萬像素產品在像素、感光器件、4k視頻錄製方面都進行了提高（像素大小1.404μm，感光元件尺寸1/2.43，4K視頻錄製60fps）。
在SK海力士方面，據新機器視覺整理的SK海力士CIS的發展歷史來看，2014年，SK海力士收購了CIS企業Siliconfle，後者成為SK海力士持有100%股權的子公司；2016年10月，SK海力士進一步收編了Siliconfle的CIS事業經營權;從2017年起，SK海力士向其CIS部門投入了更多的資源，加速推動1300萬以上像素CIS的研發。據其報道稱，SK海力士在CIS上的發展，得益於智能手機前置攝像頭CMOS圖像傳感器的分辨率提升的需求，在這個過程中，SK海力士贏得了大量客戶訂單。在SK海力士2019年第二季度的報告會上，據第一財經的報道顯示，SK海力士副社長、首席財務官車辰錫（音譯）在季報說明會上曾表態，SK海力士將首先從位於韓國京畿道利川的M10工廠入手，將該工廠部分生產DRAM產品的生產線，逐步轉換為CMOS圖片傳感器的生產線。
而ST也在2018年開始有動作顯示，公司將要發展汽車CIS市場，並於當年年末推出了兩款新型汽車全局快門圖像傳感器——VG5661和VG5761。據其官方資料顯示，ST獨創了一項汽車全局快門圖像傳感器雙存儲單元像素技術，每個像素雖然都有兩個存儲單元，但是像素尺寸仍然保持在3.2μm，因此，傳感器體積緊湊，而且分辨率更高，能夠在極具挑戰性的光照條件下拍攝銳利、清晰的圖像。據悉，這兩款圖像傳感器適用於汽車和工業機器視覺領域的高端計算機視覺應用，具有像素線性高動態範圍。
市佔5.8%的安森美是最大的汽車CIS供應商
從圖像傳感器市場整體來看，索尼的地位目前難以被撼動，但是在細分領域市場，我們發現了一個很有趣的現象，那就是全球CIS佔比只有5.8%的安森美則以過半的市場份額，拿下最大的汽車CMOS供應商地位。
根據此前的市場消息顯示，安森美在汽車CMOS圖像傳感器領域的全球市場份額超過50%，而在先進駕駛輔助系統(ADAS)應用的全球市場份額更是約佔到了70%。
在安森美的歷史上，有三起收購對其CIS的發展產生了巨大的影響。2011年，安森美對Cypress半導體的CMOS圖像傳感器業務部完成了收購。2014年4月安森美再次對CIS領域出手，收購了前身是柯達圖像傳感器業務部的Truesense Imaging，不久後，安森美又收購汽車及工業市場領先的高性能CMOS圖像傳感器供應商Aptina Imaging，為安森美在汽車和工業圖像傳感器領域上的發展奠定了深厚的基礎。
2018年安森美全年營業收入 58.78 億美元，其中 13% 來自圖像傳感器部門產品，約為7.6億美元。當時間進入到2019年之後，受到各種環境因素，安森美的營收出現了少許下降。但是根據市場研究機構Counterpoint 2019年2月8日所公佈的研究,，由於受到ADAS應用及各國法規推動，預期汽車用傳感器出貨量將在2018-2023年呈現19%CAGR，其主要推力是來自歐美國家對新車嚴格的安全規定。同時隨著前ADAS方案的採用率提高，到2023年在美國銷售的每輛新車可能將搭載超過三個攝像頭。以此看來，安森美在汽車CIS領域依舊擁有著巨大的發展潛力。
據搜狐的報道顯示，2019年AutoSens大會上安森美展示了汽車攝像視覺系統的Hayabusa系列CMOS（互補金屬氧化物半導體）圖像傳感器。該報道稱，安森美半導體已經擴大其Hayabusa圖像傳感器系列，能夠提供一系列分辨率以及成像能力，包括嵌入式圖像信號處理的配置選擇。據悉，該產品能夠滿足歐洲新車評測系統（NCAP）2020標準。
另外，按照IHS Market的報告，三星的CIS目前只是所有出貨都是供應手機市場，但我們知道包括三星在內的所有廠商正在加大對汽車市場的投入，相信在未來，這會是一個激烈的戰場所在。
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