麥許琨

DDG1000就是美軍走錯路後的結果

朱姆沃爾特級的出現和發展

在蘇聯解體後，美國海軍失去了與其競爭海上霸權的最強對手，成為了地球上最強大的海上作戰力量，當時自認為將所向無敵的美國人，在冷戰結束後開啟了戰略轉型。在1992年頒佈的“由海向陸”戰略白皮書中，其詳細闡述了美國海軍將主要執行對地武力投送、控制沿海、聯合登陸作戰、遠程精確打擊等對陸攻擊任務，強化了對地作戰和支援能力。

在這理論的指導下，美國海軍出臺了SC21計劃，即“21世紀水面作戰”。在這個計劃下，未來美國海軍將建造一種新型驅逐艦主要執行對陸攻擊任務，這就是後來的DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦。

因為沒有了海上威脅，所以在設計“朱姆沃爾特”級時，美國一改以往穩妥紮實的風格，採用了大量堪稱先進但尚未成熟的設計方案。估計美國當時一方面想盡快完成武器裝備的更新換代，力求和其他國家形成技術代差，徹底拉開軍力差距，同時也為後續的技術發展提供成熟經驗。另一方面則是過於自信，喪失了警惕性，自負到認為強大的美國海軍將永遠稱霸全球，不懼怕技術原因而導致的服役拖延。

在DDG1000的設計上，美國採用了大量劃時代的新技術，性能十分突出

“朱姆沃爾特”級的隱身能力首屈一指，其全封閉式的上層隱身設計+新穎的穿浪單體內傾船型使得擁有14000噸排水量的鉅艦，雷達反射面積僅有一艘漁船大小，另外該艦還對主機排氣口與其他熱點部位進行氣冷、水冷等強制降溫措施，這使得DDG1000基本實現了雷達、紅外的全面隱身，極難被髮達和跟蹤。

朱姆沃爾特級採用了全隱身化設計，就是艦炮也被隱藏起來

動力系統上，朱姆沃爾特級率先使用了全電推進，不再依靠傳統的燃氣輪機提供直接動力，螺旋槳也被替換成了先進的噴水推進器。這種動力組合方式的優點使得全艦在不損失原有航行性能的情況下，最大限度的減輕了系統的重量和體積，減少了噪音與航跡，同時反應更加靈敏，有利於在淺水環境操作。

武器系統是朱姆沃爾特級對陸打擊的重要手段，除了使用發射管內徑更大的MK57垂直髮射系統外。先進艦炮系統（AGS）也是其重點開發項目，艦上安裝的2門155毫米全隱身艦炮使用制導炮彈時可精確打擊100海里內的任何目標，持續發射速度超過12發/分，打擊效率超過一個炮兵連。根據設計要求，“朱姆沃爾特”級利用艦炮就可實現對全球絕大多數沿岸地區的打擊和控制。

AGS系統是DDG1000上的核心武器系統

在雷達上，朱姆沃爾特級第一個提出了使用雙波段雷達系統。雙波段雷達最大的難點是電子信號的處理和雷達間的電磁兼容，能夠處理好這兩者的關係，將對未來雷達的發展產生深遠的影響。如果美軍的雙波段雷達服役的話，將滿足艦上所有雷達任務的需求，包括對空對海搜索、早期預警、防空、對海對地作戰所需的跟蹤和引導任務等，極大的簡化雷達種類。

除此之外，朱姆沃爾特級還研發了水下作戰系統、火災抑制系統等具備先進水平的新一代裝備系統，使得其反潛、損管能力也有很大提升。另外朱姆沃爾特級全部艦員加起來也不超過150人，還不如佩裡級護衛艦上的人多，可見其自動化水平有多高。

朱姆沃爾特級首艦DDG1000，雙波段雷達最終被取消

總得來說“朱姆沃爾特”級驅逐艦的設計從艦體、動力、電子、通信、武器等方面來說，無一不是超越當代、全新研發的尖端技術結晶，將美國先進的科技實力、工藝水平以及設計思想展現的淋漓盡致。直到今天，“朱姆沃爾特”級上的很多技術也並不落後，甚至仍然領先。比如使用全電推進的動力系統，截至目前也只有英國的45型驅逐艦才使用，其他國家仍在逐步的研發之中。而DDG1000的隱身能力，到現在也無人超越。備受矚目的055型驅逐艦，在武器和防空能力方面超出了“朱姆沃爾特”級，但隱身性能和全艦電子系統的技術水平，仍然要比DDG1000要略遜一籌。

技術激進的後果

但是，技術激進的後果就是產品的不靠性和不成熟，會產生不可預知的問題而導致進度拖後。一般來說，研製新型裝備時使用新技術的比例最好不超過30%，超過30%後問題數量將會激增。而“朱姆沃爾特”級應用的新技術比例遠遠超過30%，這也導致其整體進度緩慢，下水後多次出現問題。另外，很多先進系統也由於各種技術原因導致最終流產。比如AGS系統，原定配套的對陸攻擊炮彈技術難以達標，最後只草草採購了意大利“火山”制導炮彈，射程和威力雙雙縮水。而計劃使用的雙波段雷達，在關鍵技術上不斷拖延，也被迫放棄，這直接導致朱姆沃爾特級的區域防空能力受限。

同時新技術帶來的高昂造價還吞噬了美軍大量的軍費。據公開資料顯示，“朱姆沃爾特”級驅逐艦單艦造價超過40億美元，如果加上先期的設計和研發費用，總價將超過70億美元。這個數字超過了國產“遼寧”號航母的改裝價格，也比英國最新的“伊麗莎白女王”號航母要高。這也是導致美軍將建造數量一降再降的原因之一。

朱姆沃爾特級最開始計劃在2005年開工，可由於進度緩慢直到2008年10才正式投入建造

誤判帶來的惡果

由於被定位為前沿部署、先發制人，朱姆沃爾特過於側重對陸對地攻擊，不需要擔任區域防空任務，因此僅配置近程防空武器，基本忽視了防空反導能力。即使進行後期改裝，MK57垂直髮射系統也僅僅只能安裝80枚遠程防空導彈，還不如早期的阿利伯克級的儲彈量，而對地打擊的主力AGS系統制導炮彈的造價不降反升，反而是各種精確制導彈藥的價格普遍下降，結果讓AGS系統陷入了使用成本比導彈高的尷尬境地。最終造成的結果是朱姆沃爾特級技術領先，造價高昂，火力孱弱，麻煩不斷，作戰能力遠低於設想的水平。

最嚴重的是，亞洲地區出現了新的挑戰。DDG1000是上世紀末海向陸理論下的產物，而當時的東亞某國海軍只能在岸基的掩護下自保，根本無力和美國競爭。可進入21世紀後，其海軍力量不僅快速發展，對海打擊能力也迅速提升，而且還建立了一套完整的反介入作戰體系，嚴重威脅到美國航母編隊的海上安全。如果朱姆沃爾特級驅逐艦還按照理論，開到近海使用AGS艦炮攻擊目標，基本上和自殺沒什麼區別。可以說，這一突然出現的變化，徹底打破了美國上個世紀末所秉持的優越感，將朱姆沃爾特級的作用直接削減為零。

稍晚出現的055型驅逐艦，雖然技術水平遜於朱姆沃爾特級，但定位精準明確（防空、反導、反艦與一體的區域性防空艦），技術穩健可靠，整體戰鬥力反而要超過DDG1000。

可以說，朱姆沃爾特級驅逐艦就是美國戰略誤判和技術激進策略下的產物。

水井土城

DDG-1000朱姆沃爾特——四等人對二等人的一次成功“忽悠”

㊎一句話形容DDG1000：在錯誤的指導思想下，提出了錯誤戰略需求，造出來錯誤的“超級（浪費錢）工程”！

在蘇聯解體後的1992年9月，美國海軍司令、美國海軍作戰部長與美國海軍陸戰隊司令等共同頒佈《由海向陸》戰略白皮書，內容說直白點就是——美國海軍在21世紀已經“海上無敵”！只要有航母就不需要太多的制海艦！而未來在沿海和沿海周邊內陸的軍事行動會是主流！所以，未來海軍艦艇設計思路應該圍繞支援海軍陸戰隊沿海作戰這一指導思想。

於是在1994年9月，美國海軍提出“前沿—由海向陸”，首度將近岸作戰、支援對地攻擊納為海軍主要任務之一，具體要求艦隊能對深入陸地100海里（185公里）的地面部隊實施支援（這個距離成為日後AGS先進艦炮系統的射程依據），並提出“前沿存在”、“前沿部署”、“前沿作戰”等新概念；要求打造一支“新世代海上遠征部隊"！

㊏新世代海上遠征部隊——美國想打誰都可以堵他家門口打的海上艦隊

DDG-1000朱姆沃爾特——戰列艦的一次”詐屍“

在新世代海上遠征部隊中，DDG-1000朱姆沃爾特主要負責：①沿海對陸遠程支援作戰——以替代於90年代退役的”衣阿華“級戰列艦，②與濱海戰鬥艦配合進行近海搜潛/反潛作戰，③與濱海戰鬥艦配合進行近海反水雷作戰④兼顧一定的反艦作戰！至於區域防空——都堵人家家門口了還需要防空！？

㊋以155毫米/62倍徑—AGS”先進艦炮系統“和採購價格快趕上戰斧巡航導彈的LRLAP”長程對地彈藥“作為DDG-1000的主要作戰武器，基本上就是二戰時戰列艦設計思路的復活——已經不能適應現代海戰的規則

㊋朱姆沃爾特上的80單元MK57垂直髮射系統，主要用來發射對陸遠程巡航導彈以及採用”一坑四彈“技術的”改進型海麻雀“作為近程點防禦武器；在取消了DBR雷達系統的雙波技術後，DDG-1000基本上失去了區域防空作戰能力

到了朱姆沃爾特的首艦”朱姆沃爾特號“服役之後美國海軍才算回過味來了——感情我每條艦花40多億綠幣的預算採購的就是一條不能進行區域防空、不能進行制海權爭奪，只能在近海執行對陸支援、反潛和反水雷作戰的艦艇！這不就是花海軍的預算給四等人造船嗎？海軍人傻錢多嗎？

於是”砍“原本32艘的計劃砍到24艘，後來又直接取消建造計劃；所以”現代戰列艦“DDG-1000就只建造了三艘（剩下的29艘全部被局座用嘴擊沉）。

DDG-1000的得失

朱姆沃爾特總得來說是失敗的（濱海戰鬥艦也是）——兩門AGS火炮佔據了90%的有效前甲板、超大的直升機起降平臺（要求能同時起飛兩架黑鷹或一架魚鷹）又佔據了全部的後甲板，壓縮了VLS的數量不說還無法佈置像”密集陣“、”海拉姆“一類的近防武器，只能靠”改進型海麻雀“進行進程點防禦以及艦艇本身的隱身性能作為”最後一道防線“；而為追求艦艇極致的隱身性能而採用的”穿浪逆船舷艦體“又造成艦艇適航性較差（這種船型在遇到大浪時特別容易被”埋艏“）......

不過DDG-1000也有所得——整合式電力推進（IPS）和整合水下作戰系統（IUSW）雖不完全成熟，但也進入了實裝其技術確實已經領先於世界；最主要的是朱姆沃爾特讓給了美國海軍一個教訓——千萬不能被”四等人“忽悠搞什麼近海支援作戰！海軍的任務就是制海權和制空權的爭奪！老老實實的上馬阿利·伯克III才是正道！

純野生的坦克

今年一月份的時候，美國海軍在聖迭戈為“邁克爾·蒙蘇爾”號舉行了服役接收儀式，這是到目前為止進入美海軍服役的第二艘朱姆沃爾特級驅逐艦；由於該型驅逐艦的外觀設計異於常規艦型，因此給許多人留些了深刻的印象。

但每每提及朱姆沃爾特級驅逐艦，除了造型科幻外，說的最多的應該就是昂貴的建造費用：據悉，本級首艦朱姆沃爾特號的造價高達44億美金（後兩艘造價只高不低）；參考美軍現役數量最多的阿利伯克級驅逐艦，單艦造價也僅為18.43億美金。

誠然，美國擁有世界上最高的GDP產值和國防預算、最強大的財政支持，但朱姆沃爾特級高昂的造價還是讓國會頭疼不已：同樣屬於美國海軍未來支柱的福特級航母，其首艦福特號的建造（不含研發經費）費用為105億美金，這也就是說，建造不到三艘朱姆沃爾特級驅逐艦就等於建造了一艘福特級航母！

不過常言道：一分錢一分貨，朱姆沃爾特級之所以貴必然是有原因的。首先，它擁有超強的隱身能力，這主要得益於朱姆沃爾特級科幻的構型：體長185米、排水量達16000噸的朱姆沃爾特級驅逐艦如果出現在雷達畫面上，僅是200噸漁船的效果。

其次，朱姆沃爾特級擁有十分先進的作戰系統，而它的優勢簡而言之就是四個字：高整合度；由於採用了ISDS（整合式防衛系統），使得該艦的戰鬥系統能夠與包括雷達、電子戰系統、聲納等在內的部分形成並聯，大大增強了自動化程度和作戰效率。

艦載武裝也是朱姆沃爾特級的一大看點：2門155毫米艦炮（英制AGS），採用模塊化供彈系統與自動化彈庫，射程可達185千米；主武裝另有MK-57艦載舷側垂直髮射系統，4管一個單元，一艘朱姆沃爾特級共搭載了20個單元，總彈量就是80發，裝填彈型涵蓋了防空、對陸、對艦以及反潛。

坦白講，朱姆沃爾特級雖然自誕生之日起就被冠以“世界最先進驅逐艦”的名號，但與之同行的還有來自各方的質疑和詬病：造價太貴、數量太少、中看不中用......不否認朱姆沃爾特級並非一艘完美無瑕的戰艦，但羨慕也完全可以理解，但因此發展成為嫉妒和恨就顯得不太理智。

因為在現代軍艦領域，美國是毫無疑問的佼佼者，作為一款可能成為美海軍未來戰鬥主力的驅逐艦，它的上馬和服役足以說明至少在技術層面是被軍方和研究建設人員所認可的，即便未來不會大規模生產和列裝，但形成的技術積累也具有極大的價值。

我是軍武最前哨！

軍武最前哨

美國最新的DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦，應用的技術是劃時代的，但實戰能力如何尚需觀察。
美國最新的DDG-1000“朱姆沃爾特”級隱形驅逐艦

“朱姆沃爾特”級驅逐艦滿載排水量達到14,500噸，應用的黑科技非常多，比如全封閉隱形艦體、穿浪型劍艦艏、雙波段雷達、整合電力推進系統、AGS隱形艦炮、MK-57舷側垂髮系統等，基本上都是最新的科技。一般來講，一款新戰艦新技術的佔比應在30%以下，超過30%就顯得有些冒進，可能導致軍艦不成熟。然而，“朱姆沃爾特”級新技術的應用比例遠遠超過30%，這也正是其下水試航以來多次出現問題，引起外界廣泛質疑的原因。

高端技術堆疊，勢必推高造價。據公開資料顯示，“朱姆沃爾特”級驅逐艦單艦造價達到驚人的75億美元，這個數字比英國最新的“伊麗莎白女王”號航母還要高。比其噸位稍小的我國最新055驅逐艦，造價約60億人民幣，摺合9億美元。這意味著，採購一艘“朱姆沃爾特”驅逐艦的成本是採購055的10倍！別的不說，即使老美再壕，這個價格在戰時也是肯定撐不下去的。

但技術如此先進，造價如此高昂的ddg-1000 火力卻顯得很羸弱。美國在“朱姆沃爾特”級驅逐艦14,500噸的龐大艦體上，只裝備了80單元Mk 57通用垂髮系統，這個數量比9600噸的“阿利伯克”級驅逐艦還少，更談不上跟055相比。後者總共裝備了112單元通用垂髮，且深度、直徑，都是世界最大。如此來羸弱的火力，也難怪美國人壓根就沒有把它當做防空驅逐艦。

在美國海軍的戰略規劃中，是把ddp-1000當做“火力支援艦”來使用的，主要任務是執行對陸攻擊和支援任務。配合2門155毫米AGS隱形艦炮，朱姆沃爾特的對陸打擊能力還是相當強悍的。未來換裝電磁軌道炮之後，有望將這種能力進一步提升。
位於艦艏的兩門155毫米艦炮

目前，美國已經開始建造伯克lll型宙斯盾艦，預計在未來相當長的一段時間內，伯克級依然會是美軍最強大的水面戰艦，也是編隊防空、海上反導和航母戰鬥群最重要的組成部分。

兵者詭道也

最後的近海炮艦，美國海軍戰略失誤時代的產物

美國海軍的科幻戰艦DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦，當初設計初衷，實際上是為了代替衣阿華級戰列艦。接替其成為兩棲登陸作戰時，火力支援的核心，畢竟衣阿華級戰列艦使用和維護費用太貴，而且406mm大口徑炮彈命中精度較差，威力難以控制。所以DDG-1000一開始就定為為近海炮艦，全艦的核心是圍繞著兩門155毫米AGS先進艦炮系統進行打造。

DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦長190米，寬24.6米，標準排水量1.57萬噸。使用兩臺羅羅MT-30燃氣輪機驅動兩臺羅羅RR4500渦輪發電機，全電推進，最高航速30節。

另一方面，就是DDG-1000設計剛開始時，恰逢蘇聯解體，冷戰結束。美國海軍放眼宇內，能打的一個都沒有。自認為三十年內都不會有新的可以一戰的對手出現，相比較下教訓伊朗、曹縣這些不停話國家將成為美軍未來戰爭的主要形式。同時美軍還統計了1985年到2001年期間發生的，14起美國海軍艦艇遇襲事件，其中有13起是發生在淺海或停泊狀態。所以美國海軍制定了“由海到陸”的戰略規劃，目標是徹底控制敵方近海，支援兩棲登陸作戰和對地縱深打擊。

在這一戰略思想下，美國海軍一系列裝備發展都進行調整，側重於近海複雜海域作戰。包括DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦、LCS瀕海戰鬥艦、弗吉尼亞級攻擊型核潛艇等等。為了側重於近海作戰，DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦在設計上有很多有違常理之初，噸位浪費非常嚴重。

DDG-1000級朱姆沃爾特級採用非常復古的內傾型穿浪型艦艏，這種穿艏因為在公海上航行穩定性差早已被拋棄。但是這種船艏在狹窄海域適應性好，已經橫向穩定性出色而被DDG-1000重新撿回來。

兩座AGS先進艦炮系統就佔用了DDG-1000的將近1/3甲板長度，該艦炮每座彈藥庫備彈量高達750發，並且不同於MK-45的手動填裝彈盤系統，整個彈藥庫都是採用自動化填裝運行。從而保證每座AGS先進艦炮火力打擊相當於12門M198榴彈炮，但是其佔用體積和重量實在是太大了。

所以DDG-1000雖然造價昂貴，但是作用相當單一。他在給美國海軍驅逐艦最主要任務，給航母編隊護航方面表現還不如阿利·伯克級驅逐艦。這也是其建造數量一削再削的原因，特別是美國海軍“由海到陸”戰略思想破產，轉而變成“反介入/區域阻止（A2D）”為主要目標。最終其建造數量只被砍到三艘，真的跟其設計初衷，替代衣阿華級戰列艦一樣，必要時給海軍陸戰隊支援就行了。

五嶽掩赤城

DDG1000朱姆沃爾特級驅逐艦，一般軍迷眼中的科幻戰艦，美國科技的代表，但是卻是專家眼中的雞肋軍艦，食之無味，棄之可惜。為何差距這麼會這麼大呢？

圖為DDG1000的性能表和武備標註。

那要從DDG1000驅逐艦的誕生開始說起了。冷戰中，蘇聯海軍的強大迫使美國海軍致力於發展一支能夠拿下制海權的大型艦隊，不論是斯普魯恩斯級驅逐艦還是佩裡級護衛艦，不論是提康德羅加級巡洋艦還是尼米茲級航母，總之，美國海軍就是要在遠洋集結足夠的兵力和蘇聯海軍在海上決戰中分一個高下。然而還沒等到蘇聯海軍的挑戰，蘇聯自己就先解體了，美國海軍龐大的制海艦隊成為無用的裝備。

圖為SC21計劃一開始設想的大小艦艇，高度的模塊化和隱身化，DDG1000的技術基礎就是當時奠定的。

1991年前後，美國和伊拉克打了一場海灣戰爭，這場戰爭雖然是現代戰爭的開端，但是充分暴露了美國海軍最大的問題：在空軍急著轟炸、陸軍急著進攻的時候，海軍除了漂浮在海上發射了300多枚戰斧式巡航導彈外，基本沒幹啥事，但是海軍卻花錢最多。尤其是一些連戰斧式巡航導彈都沒有發射的軍艦，就等於在戰爭中飄在海上度假，士兵們都無所事事了，這樣的海軍要之何用？

圖為海灣戰爭中的美國海軍。海軍在海上擺出堂堂之陣，最終卻只有戰列艦發揮了炮擊作用。

美軍高層開始了對海軍的改革，改革中想定的世界是蘇聯解體之後，在沒有任何國家挑戰美國海軍制海權的情況下，美國如何充分利用海洋發動作戰行動。美軍認為，海洋是一個巨大的空間，地球有75%的區域被海洋覆蓋，而世界上大多數的人口和經濟都在瀕海地區，誰能夠控制住未來的近海，誰能夠從海上發起戰爭，然後再返回海上，誰就能稱雄21世紀。美軍為此推出了由海向陸軍事戰略，開始發展一系列的從海上發起對地打擊的軍艦。

圖為DDG1000作戰想象圖，仔細看這些美國人制作的設想圖，都是在近海區域。

SC21（21世紀軍艦）計劃就此提出，主要包括未來巡洋艦和未來驅逐艦，其中未來巡洋艦最後發展為CGX巡洋艦，未來驅逐艦就是如今的DDG1000朱姆沃爾特級，他們共用同一個艦體。CGX先按下不表，先看DDG1000，這艘驅逐艦一開始設計就瞄準了一個概念：武庫艦。就是要搭載足夠多的戰斧式巡航導彈，到對方的近海區域，大量的投擲對地打擊彈藥，為此還裝備了兩門155毫米艦炮。

圖為DDG1000防空作戰設想圖，他的防空能力僅限於自衛。

DDG1000驅逐艦用了先進的隱身設計，在雷達屏幕的反射面積和漁船差不多大，但是他還是很容易被判別（因為沒有漁船在戰場上跑20多節），他裝備了MK57垂直髮射裝置，可以發射80枚戰斧式導彈，還擁有現代化的打擊指揮中心，全艦採用電力推進系統和綜合射頻系統，自動化程度非常高。這些都不是問題，但是該艦的防空卻差到了極點，一艘14000噸的大艦，卻只能使用MFR型X波段對空導彈火控雷達， 發射ESSM海麻雀防空導彈，只具備有限的點防空能力。

圖為CGX巡洋艦設計圖，他最終一艘都沒有造出來。

這在現代海軍中很是罕見，但是我們看看前面美國海軍對該艦設計時的戰場想定也就不難理解了：美國以為自己的制海權和制空權是不受挑戰的，只管把軍艦開過去發射對地打擊導彈就行。於是DDG1000變成了一艘巨大的近海重炮艦，完全就是一艘對地打擊艦，除此之外什麼也不能做，價格高達33億美元一艘。如今的美國海軍開始遇到挑戰了，世界上崛起了一個新的海軍力量，足以在遠洋和美國海軍打上一場，於是美國發現自己不能這麼任性的進攻了，DDG1000失去了作戰想定的環境，最終被裁減到3艘，成為一種扔也不是，用也沒法用的軍艦。

上圖為伯克3型驅逐艦的綜合射頻系統，極端的強化防空作戰能力，美國海軍重回制海思路，下圖為DDG1000和伯克2A驅逐艦同時建造，他們誕生於不同的時代，但是DDG1000最終還是沒有取代伯克。

海事先鋒

美國海軍DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦是美軍工正在締造新一代、多用途的對地衝擊宙斯盾艦，並且是美國水兵的新一代主力水面航艦。此艦在體型、偵測、導航、武器及動力方面，無一不是處於世界的領先地位。

首先第一個方面，美國前國防部長為DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦設計了十大創新技術，但多項沒有達到預期目標。因此，DDG-1000在願方案中，造價是定在16億美元，結果卻硬生生的提高到20億美元。在如此龐大的數字面前，雖然美國經濟發達，但也吃不消啊！同時，隨著材料價格的增加，驅逐艦在武器方面也會大大折扣，比如“遠程攻擊彈藥”的造價高達

第二個方面就是驅逐艦在作戰環境來看，已經不再適應現如今的作戰環境。原因在於上世紀80年代，正值美蘇爭霸的巔峰時期。美國為了保持海上作戰的優勢，不得不提出新的海上作戰戰略，從而研發新的作戰戰艦。DD-21就是那個時期美正努力研發新型戰艦，但是正在美國努力投入研發並更好的完善DD-21時，就傳來了蘇聯不復存在的消息，美國在心理上就大大的鬆了一口氣，從而開始放棄或者減少一些匹配新型武器項目的研發。

由此，儘管美國繼續保存了DD-21，但是失去了強勁的對手，海上作戰的環境發生了變化，DD-21此項目就必須重新規劃。後來DD-21就改名成現在的DDG-1000， 並且DDG-1000已經不再具有DD-21那個時期的強大作戰能力了，更多的就是執行威懾的任務。

最後，就是美方“誤判”了現如今的海上作戰戰略。他們沒有預料到現如今會出現與之勢均力敵的對手出現，為了繼續維持在海上的絕對優勢，不得不重新調整海上作戰戰略。經濟基礎決定上層建築，所以資金是美國海軍DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦的決定性因素，其次就是美國調整海上作戰戰略的政策及個人因素，從而導致了美海軍DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦的生產數量減少。

精英出鞘

朱姆沃爾特級驅逐艦是當前世界第一導彈驅逐艦，名副其實！但是隻能說是生不逢時，誕生的年代錯了，沒有對手！這就導致美國的國會有話可說了，那麼貴，國會就要求削減訂單，導致這款世界第一的驅逐艦，最終的建造數量只有區區3艘，編號從DDG-1000到DDG-1002！

朱姆沃爾特級驅逐艦可以說有些超前，這就導致它的位置非常的尷尬，按照美國的武器裝備的規律，武器一定要領先其它國家，所以朱姆沃爾特級驅逐艦就誕生了！但是現在全球對美國構成嚴重威脅的軍艦，幾乎沒有。這其中俄羅斯海軍的軍艦就不用說了，完全靠的就是前蘇聯的海軍老底，最近服役的新式軍艦也只是排水量4500噸的護衛艦。

另外就是我們的055驅逐艦，雖然性能先進，但是距離美國的阿利伯克級還有一段距離，更別說朱姆沃爾特級驅逐艦了。而其它國家要麼沒有實力，要麼有實力的，卻是美國的盟友。

所以美國靠目前的阿利伯克級及其升級版，就已經可以對其它國家形成優勢了，導致朱姆沃爾特級驅逐艦目前沒有用武之地，地位就非常尷尬！

可以說DDG-1000驅逐艦，全身都是新產品，包括美國引以為傲和引領世界驅逐艦發展潮流的宙斯盾戰鬥系統，都是最新研製出來的新品！而宙斯盾作戰系統包括雷達系統和武器系統等等。

其中雷達採用的是1×AN/SPY-3 X頻多功能相控陣雷達，與以往的相控陣雷達四面天線佈局不同，朱姆沃爾特級驅逐艦採用的是三面天線佈局，完成360度水平覆蓋，雷達的探測距離和精度，都比阿利伯克級上面的雷達有所提升。

武器系統主要是由MK-57先進垂直髮射器組成，一共80個發射單元，可以發射標準防空導彈、戰斧巡航導彈、對地攻擊導彈和反潛火箭等武器，該垂直導彈發射系統升級自美國成熟的MK-41垂髮系統，MK-41經歷過多場戰爭的檢驗，技術先進。

其實從DDG-1000朱姆沃爾特導彈驅逐艦的外形就知道，它明顯的特徵就是雷達隱身，所有的武器系統和雷達等系統都是內置式的，包括艦炮，不使用時候，也是收縮起來，這使得DDG-1000朱姆沃爾特導彈驅逐艦具有前所未有的雷達隱身特性，雷達反射截面積（RCS）非常小，雷達很難發現它。

所以DDG-1000朱姆沃爾特導彈驅逐艦先進是先進，但是目前來看，有點多餘了，阿利伯克級的升級型號已經足以應付世界其它國家海軍的驅逐艦了，再加上朱姆沃爾特級高昂的造價，註定它只能建造幾艘，目前無法大規模裝備。

資訊所長

美國規模最大、造價最高、技術最先進的驅逐艦朱姆沃爾特號，在圓滿完成海試後，正式加入美國海軍。

這一戰艦，很有爭議。批評它的人說太貴、太超前，支持的人說它戰鬥力強大，貴得有道理。應當說，假如世界目前仍是冷戰時期的緊張態勢，這一驅逐艦將極為有用，但在較為和平的環境下就顯得過於奢華。

該艦的信息化、自動化程度非常高。由於大規模採用自動化系統，這是自1930年孰代以來建造的所有類型驅逐艦中，編制人員最少的軍艦，共有147官兵。朱姆沃爾特號驅逐艦由緬因州巴斯鋼鐵造船廠建造。

隱身型的朱姆沃爾特號驅逐艦具有特殊設計的稜角形狀，被雷達發現的可能性降低了50倍。創新的穿浪船體、隱藏雷達和其他傳感器的複雜甲板室則為其主要特色。垂直髮射系統破天荒設在兩側船舷，而非設在艦身中間，這能減低導彈故障或彈藥庫爆炸對艦身的損害。

朱姆沃爾特艦依靠電力驅動，這是世界戰艦中最為先進的驅動方式。它的新型火炮系統可在遠距離射擊，從近100英里外向敵方目標開火，但是目前炮彈項目存在經費不足的威脅。朱姆沃爾特號驅逐艦還特別有利於攻擊陸上目標的作戰。

種種的創新，使其造價出奇昂貴，每艘至少44億美元。

這艘驅逐艦在海試中曾經歷暴風雪，表現良好。但是也發生過嚴重故障。

朱姆沃爾特號驅逐艦在巴爾的摩入列儀式後，駛往母港、美國西岸的聖地牙哥。

美國海軍原擬建造32艘與朱姆沃爾特號同級的軍艦，但因經費問題建造數量縮減為24艘，後來又縮減至3艘，分別排定為DDG-1000、DDG-1001與DDG-1002。三艘艦船的造價預計將達到約225億美元。另外兩艘現時仍在建造中分別是邁克爾．蒙索爾號（Michael Monsoor）和林登．約翰遜號（Lyndon B. Johnson ）。

轉管炮

朱姆沃爾特級驅逐艦為多功能近海攻擊宙斯盾防禦艦，又因為美國的由海向陸戰略，設計之初就強調了對陸攻擊，還被戲稱為對陸攻擊艦。雖然如此，但幾經修改的朱姆沃爾特級驅逐艦，還是選擇水面作戰，也研製了許多的新科技。

在試航的時候，因為低雷達截面的緣故，有時候還需要利用一些手段讓其它的艦船能夠發現它，可想其隱身性能的優異。朱姆沃爾特級驅逐艦在全艦使用電腦化架構，一套系統整合全艦系統，使其指揮、通信、防禦、攻擊於一體。

先進艦炮系統，雖然先進，但又因為遠程攻擊彈藥的造價太高，還不如使用導彈來得實在，高造價還不如導彈的殺傷力，作戰能力的平凡，又不被美國所接受。

整體綜合電電力推進系統的設計，為武器和馬達以及即將登場的電磁軌道炮輸送電力，也是一個創新科技。自動戰鬥系統、防損系統，可以減少艦員的配置，這一系列十大先進模板科技設計，可惜的是有多項沒有達到預期設計目標。

如船型的選擇，穿浪逆船舷艦體，主要是考慮了水面艦艇和掠海飛行導彈的威脅，而增加其隱身性，還有增加其抗擊毀性能。

紅外探測實體模型，自動動消防系統，集成上層建築，綜合水下作戰系統，側舷垂直髮射系統，雙波段雷達系統等等無一不是超當代尖端高科技結晶，雖有不足，但也不能掩蓋它的鋒芒。武器系統也是非常先進，垂髮加155mm先進艦炮，垂髮各式美軍現役對地攻擊導彈、巡航導彈等，更因為研發服役後，沒有對手可以對戰，而失去使用的緊迫必要性，各種最新專配武器就在慢慢研製中，失去緊迫性。

總體，朱姆沃爾特級驅逐艦，還處在驅逐艦的頂峰，是超先進驅逐艦，成了美國海軍新一代多用途宙斯盾艦。

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