卡羅拉，看到這三個字，很多人都會說，這是輛“神車”、銷量好，省油等等。但是我所看到的，可不只是省油，全新卡羅拉基於全新平臺TNGA架構打造。
豐田TNGA平臺下的每一款新車，沒有一個是不火的！之前基於全新TNGA架構下推出的兩款中級轎車和亞洲龍都獲得了不錯的市場銷量和口碑。而豐田卡羅拉，有不少車主稱之為“小號凱美瑞”。
全新卡羅拉風格比上一代車型激進不少，更大尺寸的進氣格柵也讓車輛看起來更具氣勢。進氣格柵內部採用橫條黑色裝飾，也讓其具備一定的運動氣息。兩側霧燈區域加入了“C”字裝飾條，這也讓車頭看上去更具張力。
前大燈造型同樣比上一代車型犀利了不少，兩側各採用了三條“L”型的日間行車燈，讓燈組內部更具層次感。根據車型配置不同，全新卡羅拉將提供鹵素與LED光源。
車身尺寸上，新卡羅拉長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距2700mm，相較於上一代卡羅拉長度和寬度加長，高度縮短，軸距不變。
內飾方面，確實是用料十分的大方。高配中控採用了一塊12.1英寸的彩色觸控液晶屏，支持語音識別控制系統，可以連接互聯網，也支持連接手機藍牙/車載電話、手機互聯/映射、GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等等這些實用的功能。除了最低配有4個喇叭，其餘全部車型都有6個喇叭，音質日常使用夠用。
在安全性上全車一共6個安全氣囊。全車標配了皮與織物混搭的座椅，座椅支持前後調節與靠背調節，座椅高低支持2向調節，頂配前排座椅有加熱功能。前排有中央扶手，後排也有水杯支架。
配置方面也是進行了升級加配，由之前的全系手剎制動改為全系電子制動，8安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、主動駐車、發動機啟停、液晶儀表都改為全系標配，這不僅是之前頂配車型卡羅拉都沒有的配置，也是任何同級別車車型都沒有做到標配的配置，當然除了同架構下的新雷凌。
新卡羅拉有1.2T燃油+CVT（模擬10擋）和1.8L混動+E-CVT兩套動動力組合，其中1.2T最大功率116馬力，最大扭矩185Nm，1.8L混動綜合最大功率122馬力，這兩套動力組合和先上市的新款是完全相同的。其中混動版卡羅拉主打的依舊是燃油經濟性，百公里綜合油耗僅4.3L左右。雖然混動卡羅拉的動力性能顯得比較弱，百公里加速要在11.3s左右，但是為了家用省油，這點犧牲還是值得的。
其採用了承載式車身，電動助力轉向，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為E型多連桿式獨立懸架。
從車輛的整體產品力方面，全新一代卡羅拉相比上一代的提升是顯而易見的。不論是外觀內飾的重新設計，還是駕控性和舒適性的升級，都賦予了全新一代卡羅拉再度“立標”的能力。總體而言，全新一代卡羅拉還是那輛好開、靠譜的家用轎車。
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