都說買房是一場“修行”
而停車位，則是買房後的“劫數”
近日，位於長濱西四街
陽光·丁香園小區的業主投訴稱
開發商不僅將小區停車位的數量
從104個縮減到36個
還打起了消防通道和小區綠化帶的主意
鬧心的他們便與開發商吵了起來！
▼
據陽光·丁香園小區業主任女士介紹，2018年，由於陽光·丁香園小區無法滿足104個車位的規劃，開發商便向海口市自然資源和規劃局遞交申請，將小區內原先規劃的104個地面停車位變更為69個。
當時業主們雖然不滿，但沒有多說什麼。可隨著入住人數的不斷增加，加上地下停車位一直沒有開放，地面停車位逐漸緊張起來，業主們不得已將自己的車停在小區門外以及小區內沒有設置停車位的區域，這也給業主們的生活造成了不便。然而今年的10月份業主們又發現，地面的實際停車位又從69個變成了36個。
陽光·丁香園小區業主任女士：“在2019年的時候，開發商開始出售地下車位 。為了出售地下車位，他們不允許業主把車停在小區的地面上，還搬了很多石頭堵住小區大門，不讓業主下班回家。當時我們報了警並向海口市自然資源和規劃局投訴，最後發現地上的停車位只有36個。”
核實了具體情況後，海口市自然資源與規劃局向陽光·丁香園小區開發商下達了恢復69個地面停車位的通知。開發商接到整改通知後，便著手增加了三十幾個地面停車位。可事實上，業主們很快就發現，這些新增的停車位只有2.5米寬，根本滿足不了業主們的停車需求，而且這些停車位都被設置在居民樓前的消防通道上，使得原本6米寬的消防通道因為被停車位佔用縮減到了3.5米，這也不符合消防安全規定。
於是，業主們再一次向海口市自然資源和規劃局反映情況，11月6號，海口市自然資源和規劃局再一次給開發商下達了整改通知，要求開發商保證小區內消防通道的順暢。
可讓業主們沒有想到的是，小區開發商將注意力放在了消防通道旁的綠化帶上，打算縮小綠化帶來拓寬消防通道的寬度。11月19號，開發商正準備對A、B兩棟樓前的綠化帶動工，遭到了業主的反對。
陽光·丁香園小區業主 餘先生：“他們準備把樹移走，說是為了完成規劃局對他的整改通知。”
那麼，陽光·丁香園小區的開發商
為什麼將小區的車位一再縮減？
最後還打起了消防通道和綠化帶的主意？
我們接著往下看
海口陽光麗華房地產開發有限公司工程部工程師喬豔軍說，
A、B兩棟樓前的綠化帶在小區的規劃圖中原先並不是綠化帶，因此，他們對綠化帶施工是完全符合規定的。那麼，為什麼69個地上車位變成了36個？喬豔軍解釋說，自從2018年變更車位規劃後，小區原先是有69個車位，後來為了給小區的路面鋪設瀝青漆，便將其中的33個車位覆蓋了。而關於地下車庫至今仍未開放一事，喬豔軍則表示是因為車位價格預案尚未確定的緣故。
海口市公安局秀英分局五源河派出所民警趕到現場後，進行了初步協調。“我們跟開發商說，讓他們先停工，等我們把相關情況彙報給有關部門，看能不能聯繫相關部門跟他們協商好再開工。”民警鄭晶說。
經過民警的初步協調
開發商同意暫時停工
▲ 問題來了，開發商對小區綠化帶動工是否符合相關規定呢？
海口市園林和環境衛生管理局的工作人員表示，若這些綠化帶確實不在規劃範圍內，則不屬於他們的監管範疇。
▲ 這些綠化帶在規劃圖中究竟是不是屬於綠化區域呢？
海口市自然資源和規劃局秀英分局工作人員謝世壽表示，A、B兩棟樓前的綠化帶在規劃圖中確實不屬於綠化區域，但同時他也表示，開發商仍需與業主協商才可對綠化帶動工。
11月26日上午，陽光·丁香園小區開發商與業主代表、海口市自然資源和規劃局秀英分局、海口市秀英區園林和環境衛生管理局、秀英區西秀鎮政府等相關人員出席了由海口市秀英區住房保障中心召開的協調會。
協調結果是，開發商需在一個星期之內公示三個方案，並在一個月內徵求三分之二的業主同意其中一個方案；如未徵得業主同意，則再議。閱讀更多 熱帶播報官方號 的文章
