隨著時間的推移成都東進戰略對於普通老百姓來講，最直觀的感受就是身邊工作會越來越多、經常路過的道路越來越好走，整體生活水平越來越高。
空港新城的大型安置小區
這不在成都高新區正式託管簡陽12個鄉鎮以前，農村基礎道路交通條件普遍較差、不僅破損嚴重，道路整體寬度相對較低，還有約1100公里農村公路為碎石泥土路，遇到天氣不好時車輛通行都成難題，更何況人走了。
空港新城示意圖
然而兩年過去了，成都高新東區託管下的簡陽12個鄉鎮道路設施有什麼變化嗎？近期從成都日報報道的數據中我們可以看到，為了讓高新東區12個鄉鎮居民走上寬敞路、安全路、乾淨路，對高新東區農村公路進行了全面的提升改造。
簡三路衛星示意圖
目前，約237公里 的第一批東區農村公路提升改造工程已順利完工。此外，約12.4公里的石三路大修工程已於今年8月開工建設，計劃明年3月全部完工；第二批農村公路提升改造工程約137公里於今年9月開工建設後加速推進，計劃明年3月全面完工；成資快速、簡三路、簡仁路道路大修改造工程等也將於2020年完工。本月，還有約690公里的第三批農村公路提升改造工程計劃開工，預計2022年年底完工。總里程已達上千公路。
高新東區提升改造後的農村公路
道路建設正加快推進，預計到2022年，高新東區的鄉鎮道路會有一個“大變化”。道路有了，與之相配套的公共交通體系同樣不能少，據悉，目前高新東區已開行6條公交線路、投入公交車44輛，每日5000餘人次通過公交出行，極大方便了沿線群眾及學生的出行難問題，得到了當地群眾、廣大學生家長和學校的高度讚揚。
空港1路（福田鄉站-清風鄉站）
未來隨著道路通勤條件的進一步改善，新增公交線路會越來越多，在進一步提升群眾交通出行滿意度的同時，全面推動高新東區基礎設施建設的快速發展。我們有理由相信，在高新區託管下的簡陽十二鄉鎮，會越來越好。歡迎大家在評論區留言探討~
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