03.04 最近看上海馬8s這款車,懂車的給參考一下?

強子噠噠噠


老實講,我看了這個問題回答兩個答案,基本上很全面,尤其是高級分析師,分析的很全面,只是說了很多沒有給出個明確的結果。我給出的建議是不推薦您選擇海馬8S車型。

首先我對這個車企不是很瞭解,剛剛看了一下信息才知道有一汽海馬和鄭州海馬之說,而且車型非常少,這就意味著企業發展狀況並不是很良好,屬於小眾車型後續服務存有潛在風險。

其次是我查看了整車的配置,空間確實不錯,有可圈可點的地方。發動機1.6T的排量,動力上也匹配的非常不錯,6AT的自動擋配置中規中矩,這些其實都沒有什麼可以挑剔的,整車配置還是不錯的。只是要從良心的角度出發,手動擋的配置應該在安全氣囊配備上充足一點,而產品體系中,只有自動擋的頂配才配備了6個安全氣囊,因此這樣的配置多少有點讓我意外。

所以整車給我的感覺,就是值那個價格,不值得去選擇,如果對這個外觀認可,還可以看看奔騰T77,相信應該也會符合您的需求。


黑鋒


海馬8S-手動版優異,自動版略差,銷量極低

在解析海馬8S的優缺點之前,處於對讀者負責任的態度應首先分析海馬汽車的生存狀態。

在傳統車企自主品牌中,海馬汽車曾經的知名度非常高,也就是在“海南馬自達”的合資階段表現比較搶眼。但是在馬自達“背信棄義”轉頭一汽與長安之後,海馬與馬自達兩大品牌都淪為了各自陣營中的“吊車尾”,其中海馬汽車的生存尤為艱難。


網傳該企業數度申請過破產但被駁回,2019年已經出現了變賣房產維持運營的危險狀態;那麼這種說法有沒有數據支持呢?看一看銷量吧。

  • 2019年海馬汽車總銷量為8466臺,一汽海馬473臺。

  • 2019年海馬汽車總銷量為41015臺,一汽海馬22050臺。

  • 2020年首月海馬汽車總銷量為567臺。

兩年的銷量對比同步下滑分別為79.36%和97.85%,由此可見海馬汽車基本“沒救”了。等待海馬汽車的最終命運或是被收購,或者則是真的走向破產;這點從多低海馬汽車經銷商陸續退網,以及海馬汽車用戶的反饋可以側面印證。所以選擇海馬汽車很有可能要面對後期質保的麻煩,即使零部件按照規定會連續供應十年,但是正常三包車輛的成本總還是要高一些(便利性差)。


海馬8S優缺點解析

海馬8S一度被視為海馬汽車的“救命稻草”,因為這臺車的價格非常合理、性能相當強勁。車身尺寸為4565*1850*1682,軸距為2700mm,尺寸等級是標準的緊湊級SUV,駕乘空間與實際駕乘體驗比較理想。懸架結構也使用了級別不低的前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸,綜合7.99~12.59萬、自動版8.99萬的起售價而言,其性價比至少對於新手而言似乎是很有吸引力的。

動力方面8S裝備的是海馬自主研發的缸內直噴增壓機,型號為HMA GA16-F 1.6T增壓機。這臺發動機的動力儲備達到了最大功率143kw(195馬力),最大功率293N·m(1500~4500轉),參數毫無疑問是同排量目前的最強機,實際性能表現也沒有令人失望。6AT的自動版還能夠實現7.8秒的破百成績,而且是在整備質量達到了1560KG的前提下實現,其發動機的水平要比某些所謂的“技術流”水平更高。

綜上所述,僅看海馬8S的空間、懸架與性能表現,對於這臺車總不能不給好評。不過8S的自動版選擇變速箱有些遺憾,是東安(長安汽車子公司)打造的6AT手自一體變速箱;這臺機器在換擋頓挫方面的優化水平並不高,而且應出現了多起變速箱滲油的案例,品控水平似乎也不夠高。

現階段國產AT變速箱還沒有品質很高的選項,海馬8S使用東安6AT會影響這臺車的綜合評價;如果能換裝自主研發的DCT(溼式雙離合),或者換裝某信的入門級6AT也許會好一些。


總結:海馬8S的性價比非常高,品質多多少少受到自動變速箱的影響。但綜合指導價而言,就車論車仍舊可以給出好評,只是8S來的太晚。這臺車如果在2019年初能夠上市,海馬汽車有很大的概率可以“逆襲”,但上市在下半年已經無法延緩海馬汽車的銷量下滑走勢了。冷門到這種程度的汽車自然不會推薦,是否值得選擇自己斟酌吧。




天和Auto


一般我們在買車前,都會問問身邊的朋友或者是懂車的人,瞭解下該車的情況。那選擇海馬8S這車怎麼樣呢?今天我們請來一位車主來給大家分享自己行駛海馬8S5000公里後的真實感受和評價,想了解海馬8S的朋友們,一起也來看看吧!


購買車型:海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動潮版

【優點】動力強,外觀漂亮,性價比極高!

【缺點】中控不太好看,減配剪的沒有導航有點難受

【外觀】非常滿意,尤其是行車燈,很帥。

【內飾】這個價位的話,已經很不錯了,比日系什麼的強了不知多少。

【動力】和一個寶馬3系還是5系拼過起步,把它甩了。。。就有一點,猛加速有略微延遲。有推背感。

【空間】非常大,我二百多斤的胖子表示很輕鬆。

【配置】潮版沒有導航,唯一差評。

【操控】挺平穩的。都是城市用車,又不是越野。

【油耗】長途超級省油,一度在7左右,後來在城市短途用多了,表顯8.2。但是感覺城市裡估計要10個左右。

【舒適】個人愛好,我覺得座椅挺好的雖然是仿皮,但是質量不錯


你要懂車


外觀上

海馬8S延續家族式設計,以獵豹為設計靈感來源,獵瞳式日間行車燈與獵豹確認過犀利眼神,野性盡顯。其前臉格柵設計採用獵嘴式鍍鉻格柵,大氣且時尚感十足。更值得一提的是其線條感,豹式衝刺腰線,力量感十足,正如一頭即將起跑的獵豹!

動力上

海馬8S的動力表現十分出色,其搭載“中國心”2019年度十佳發動機,最大馬力達到195Ps,最大扭矩為293N·m,跟瑞虎8比較雖從賬面數據上看與瑞虎8相差無幾,但其在中英日三國聯合測試中取得破百成績卻讓大家眼前一亮:7.8s破百,甩瑞虎8一個檔次,真正實現了超車、起步,快人一路!

配置上

海馬8S搭載各種主流配置外,其巡航系統採用的是ACC全速自適應巡航系統,設定車速和車距後,汽車就能夠智能行駛,自動調整車速,始終與前車保持安全距離,無論是在高速路上還是擁堵市區,都能夠解放雙腳,實現輕鬆駕駛!

望採納。


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