文 | 一坨大喵嗚
對於大眾來說，如果買家知道一輛高爾夫和途銳共同採用一個平臺，那不可避免的會讓買家去購買別的品牌的車型了，但是這輛大眾的這款途銳卻不一樣。
如果你看過維基百科的頁面，你就會知道同樣採用大眾的“MLB Evo”平臺的是奧迪Q7和保時捷卡宴。途銳的主動側傾系統技術，你可以在頂配500萬的賓利添越上找到。途銳的四輪轉向系統，你可以在價格313萬的蘭博基尼Urus上找到。然而這輛大眾途銳的價格？不足百萬！
全新途銳的操控性比任何一代要好，雖說它離保時捷卡宴的敏捷性和平衡性還有距離，而內飾材料質感上乘，從整體上看，途銳給人感覺更勝路虎星脈和沃爾沃XC90。
全新途銳的外形設計更加符合年輕人的審美。前臉採用了大眾家族最新的設計語言，多層鍍鉻飾條與大燈組相連，立體感更強。車身尺寸與同級車型相比雖沒有太大的優勢，但比現款車型有所增加。
要說全新途銳的內飾設計可以說經歷了翻天覆地的變化，全液晶儀表盤與中控大屏相連，科技感增強了許多。其中最為亮眼的可以說是這塊15英寸的大屏，集成了多媒體操作和空調控制，你想要的一切信息都可以在裡面找到。包裹性十足的真皮當然不可少。乘坐空間和儲物空間都很充裕，後排座椅還支持通風/加熱。此外，全景天窗也迎合了國人買車的愛好，後排座椅還支持比例放倒，並且可以吞下810升貨物。
全新大眾途銳裝配了一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱。懸架方面，新車採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架。
總的來說，這是一個同樣低調、有能力的途銳，因為它在2003首次出現在英國，因為它的成熟、精緻被人們所熟知和喜愛。大眾途銳不太可能是2018人們眼中的“必備”，但它是一款非常好的車，值得關注。
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