繼馬鞍山長江大橋（滬武高速）通車後的第七年後，也就是今年（2020年），馬鞍山再次準備大動作，再建一座安徽里程碑的大橋—馬鞍山公鐵兩用橋，這意味著合肥到馬鞍山不通高鐵的歷史即將結束，將開啟未來合肥到上海第二通道的關鍵按鈕，大橋是巢馬城際的主要工程，耗資巨大，工程難度大，設計標準高。
根據有關消息，今年8月將要開建這座史詩級的公鐵兩用橋，串連合肥到馬鞍山，打造有影響力的合肥都市圈。
巢馬城際從巢湖東站引出，進入含山—鄭蒲港—馬鞍山經濟開發區，最終接入馬鞍山東站。
為家鄉喝彩，為安徽加油！歡迎討論，關注我，記得點贊哦！
分享到:
閱讀更多 豬比驢帥 的文章
