我十年建行信用卡用戶，建行也是我第一張信用卡行，十年前用車本去櫃檯申請了人生第一張信用卡，開卡額度20,000。然後就好像印證了飛友們說的建行下卡即終身額度一樣，我在用卡的前5、6年，每個月都刷爆，按時還款，照理說應該提額穩了吧？
結果從來都沒有過臨時額度，別說提額了。由於申請的卡是剛性年費，4年前有一次扣年費我忘記了還的日期，我又有多還款的習慣，所以抵扣年費後還差20多塊錢沒還。但是建行沒給我短信，我都過了20多天才看到。就這20多塊錢逾期我就上了徵信系統然後心裡不爽，就基本沒再刷過建行的卡。然後這下卡即終身的20,000額度就迎來了第十個年頭。然後雖然沒刷，年費也一直在繳納，權益也沒用到。
之前建行沒刷以後，在境內主要刷支付寶花唄（花唄現在額度都比現在曲線後的建行額度高），境外主要刷磚行。今年下半年入飛客後，學習了很多東西，然後把手裡的卡大換血了一次。從一卡走天下變為了合理搭配卡，各種權益互補的卡成為了一個比較好的選擇。
本身建行本來不在我搭配計劃裡，因為建行除了PP，都是境內權益，除非能給家人用，否則我是用不到的，然而我不缺PP。但是後來想到建行境外反現不錯，比較適合我的需求，而境外刷卡，單標芯片卡肯定是第一選擇，所以就申請了一張暢享卡。申請了2、3天沒動靜，我就沒放在心上了。結果有一天深夜我正準備睡覺，就接到了建行的電話，詢問了我下情況後，就掛了。
然後2分鐘不到就收到暢享卡申請通過的短信。查了一下額度，89K，曲線了，本來對建行額度完全沒報希望了，現在這算是意外驚喜，畢竟我一度以為我在建行已經黑了。但是暢享卡和之前的卡額度不一樣，因為本人建行之前就一張卡，也從來沒提過，所以不知道怎麼調平。就在飛客裡發了個帖子詢問，按照熱心大佬的方法，一通國際漫遊客服電話後，兩張卡額度終於平了。
所謂申卡一時爽，一直申卡一直爽。暢享卡下來以後，正巧趕上家人生病，就想能不能我不在國內的時候，家人也能用到健康醫療方面的權益。就這樣，論壇新貴大山白就成了我想拿下的一張卡。想明白以後就網申大山白V卡，沒有任何電話，晚上正在看電影，收到短信已經通過，可以說是輕鬆拿下毫無難度。（我之前一直搞錯了，以為叫大白山。。。。。）
其實最初大山白我是沒打算申請的，因為我當時分析了下大山白的權益，[中括號內是本人情況]：
PP卡：全年3次全球千定機場貴賓廳服務（實際上PP都能進，一次一點，境外也是一點）
[有其他無限PP卡，且其附卡給家人也無限PP了]
接送機：3次境內機場/高鐵站舒適型禮賓車接送。（比有些行50公里一個坎厚道多了）
[境內其他卡已經有6次，夠用了，本來回來次數不多，而境外大山白又沒有]
機場CIP：全年不限次享40餘家建設銀行國內機場貴賓廳服務
[不飛境內航班。。。浪費了]
代駕：每自然你6次單程50公里內免費代駕服務
[車在車庫，停得已經可以在灰上面寫字了吧]
酒店：貴賓價（200/800）兌換入住2間夜指定酒店。（大山核心權益之一）
[只能給父母下附屬卡，然後幫他們訂可以用到]
延誤險：4小時1,000，每年不超過5,000，注意必須用大山購票。
[和磚行無需刷卡的意外險疊加，還不錯。]
健康關愛：略。
實際上大山的前5個主要權益，可能只有酒店可以用上。如果不是家人健康權益以及洗車，可能真的1,800元年費/40W積分不值得（雖然肯定是40W積分）。
雖然大山的主要權益我用不太上，但是大山不失為一張好且全面的卡。境內外貴賓廳、境內接送機、機場CIP、代駕、酒店、健康、延誤險都有了。可以說除了里程和不是單標芯片卡以外，沒什麼明顯的弱點。在隔壁的ae白幾次溫暖後，可以說即便是龍支付溫暖了沒有便捷積分來源，硬鋼1,800都是值得的。
家人幫我拿了卡後幫我寄過來了，DHL很給力，沒幾天就收到了。可以開始擼起來了。建行境外反現按照卡組織，看來我還差萬事達和JCB的。不過這兩個先不忙申請了，1是看論壇知道了建行反現基本上都是年拋卡，而bonus+的1%到今年12月31號就結束了，我還沒收到卡就沒了。2是明年準備回國推到老農，而老農貌似看行數和賬戶數，我行數倒是不多，但是建行沒合併信報，多一張卡就多一個賬戶，為了不必要的麻煩，還是等先推到老農再說。
目前建行持卡全家福（那張剛性年費的銀聯單標卡準備銷了，所以排除掉）。有哪句說哪句，建行還是大氣的，白金卡都給盒子，隔壁某行的鑽石、無限、世界之極也就一個黑信封。
—— 冥道小月
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