尼古拉斯郭靖
在沃爾沃XC60大幅度降價之後，其實目前的XC60還是比較有性價比的，畢竟其入門版車型的售價已經進入了30萬以內。那麼30萬的沃爾沃XC60和20多萬的比亞迪唐DM你會怎麼選擇呢？
事實上，這兩臺車是完全沒有可比性的，我並不會去報兩臺車的參數，因為參數是非常沒有對比意義的，作為一臺插電式混動車型，唐DM的最大功率達到了441kw，扭矩則達到了950牛米，很明顯是要比沃爾沃XC60強很多的，而且不止是XC60,你在整個市場中也很難再找到一臺參數比這臺唐DM更強的買菜車，這也是唐DM的粉絲最抓住不放的點。
在動力上秒天秒地秒空氣的唐DM是不是就真的能和其他車型甚至是豪華品牌車型同臺競技呢？恐怕未必。這恐怕不是其他廠商們不答應，而是消費者不答應，如果你去問任何一個普通消費者，唐DM和XC60該怎麼選，絕大多數人都會告訴你，唐DM和XC60根本不是一個級別的車型，也完全沒有可比性。
現階段這臺沃爾沃XC60的確還有一些問題，但是不管怎麼樣，這臺XC60依舊是一臺豪華品牌中型SUV，其產品力也是可圈可點的。而比亞迪唐DM則是一臺自主品牌中型SUV，儘管我們都承認這一代的唐在產品力上相比上一代提升了不少，無論是外觀還是內飾的改變都讓這臺唐的“賣相”更好，但是在品牌力上，這臺唐DM和XC60的差距還是太大了，僅僅是這一點都讓這兩者沒有任何可比性。
如果非要問在這兩者當中該如何選擇的話，那當然是資金充足的話就選擇XC60，如果預算只有20多萬的話，我的建議也是可以再考慮一下，畢竟在這個價位的選擇也很多，一臺插電式混動車型對於一般人來說是不是真的實用還是一件有待商榷的事情，當然，如果你真的非常喜歡這臺唐DM，恰巧你也有這麼多預算的話，那麼選擇一臺插電混動的唐DM也無妨。
以上
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汽車三國
這個問題真有意思，以前肯定不會這麼比的，現在能提出來就說明國產比亞迪進步很大。正好我有一輛沃爾沃14款xc60，開了10萬公里，女婿今年買了一輛唐DM加到了頂配，也開了一萬公里了，應該有資格談談自己的看法。我的沃爾沃使用中發現的問題有兩點，一是雙離合變速箱造成的低速震動，二是偶爾出現錯誤警報，其他除油耗有點高沒有任何不滿意的。至於唐使用至今沒有出現過問題，內部的科技感確實是高端大氣上檔次，沒得說，關鍵是市區開用電費用真的低，只用電的話費用在一毛以內，長途的話油耗也比xc60低，唯一的就是內飾不滿意，但畢竟價格擺在那，真沒有必要與五六十萬的BBA比較內飾。說到買車建議，長途不多的或者限牌城市建議買比亞迪唐；資金不缺又不是太懂車的建議買沃爾沃。
鬱志平
正好這兩款車我都試駕過，但是都沒選擇。我買的寶馬x1。我給你解釋下為什麼沒買的原因。這兩款車都沒有什麼駕駛感受，開起來都很普通，就是作為家用車舒適的開就行。唐dm定位很模糊，雖然4.5破白，但是實際不能當性能車開，車身搖擺不穩定，加上重，容易出事故。調教也是偏舒適型。適合慢慢開。那加速你體驗過幾次就沒什麼新鮮感了，意淫牛逼實際用處不大。我現在也在關注唐dm，等下一代車型。沃爾沃xc60我當時4S給算的是35萬裸車，升降懸掛。剎車給我印象特別深刻，剎停很快。提速和駕駛感就十多萬SUV水平。保養過高，價格也過高。如果特別注重安全性和環保可以入手。這兩款車都適合家用。
爸爸5238
本人比亞迪唐DM2799車主，座標上海，（上海聯通比亞迪銷售有限公司）提的車，9月23號的新車，行駛里程2800公里，10月4日在浙江金華正常行駛中顯示EV受限，動力突然缺失不能行駛，拖車到當地的4S店檢測，需要更換前驅電機控制器和DC總成，等廠家配件最少一週到，一家6口和車只能被扔在當地了，設想如果在高速上發生此故障，會發生什麼後果呢？想想都後怕，堅決要求要命的車企（比亞迪）退車！
峰39550840
比亞迪唐DM和沃爾沃XC60這兩款車基本上沒什麼可比性，各自的目標客戶幾乎不存在任何交集之處，比亞迪唐DM和的賣點是插電混動技術（性能和燃油經濟性）、新能源車型身份和智能互聯，而沃爾沃XC60賣的則是品牌溢價和深厚的造車底蘊（車型本身基礎素質），說得更直白一些，面子問題。
比亞迪唐DM：官方指導價23.99-32.99萬元，暫無官方優惠，定位自主品牌插電混動中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，前期提供7座版，近期新增5座版本。動力上由一臺2.0T發動機和前後雙電機組成，其中2.0T發動機最大功率205馬力，峰值扭矩320牛米，雙電機總功率290kw，峰值扭矩630牛米，匹配6速雙離合變速箱，全系電控全時四驅且標配後橋差速鎖。
沃爾沃XC60：官方指導價36.99-47.99萬元，經銷商參考價31.69-42.59萬。定位豪華品牌中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距2865mm，全系5座。動力上搭載高低功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力、254馬力，峰值扭矩分別為300牛米、350牛米，匹配8速手自一體變速箱，前置前驅和前置四驅（全時四驅+多片離合器）。
綜上：選車這件事還是要首先考慮清楚自己的需求和條件，任何車型都有其存在的價值和意義，銷量多少也都有人買單，沒有條件真的選不出來。要綜合動力性能、新能源身份和智能科技就選比亞迪唐DM，要品牌影響力和溢價，顧及面子問題的話，還是選沃爾沃XC60吧，畢竟單論車輛本身基礎素質，沃爾沃還是要強不少。
車壇速遞
窩窩被李書福玩砸了，問題一大堆，每月中型SUV投訴量冠軍，突然失速，低速共振一直得不到解決，只能通過大幅降價請大量水軍吹捧維持銷量，S90已經降至二十幾萬了，現在買窩窩的車主基本靠信仰，消費窩窩僅存曾經是最安全的汽車的口碑，其實一直以來窩窩也僅僅只是發明了三點式安全帶而已，曾經的神車逐漸隕落，一去不復返……………………
用戶7760567338651
本人2799唐DM已行駛一年了3萬多公里。朋友剛買一臺ⅩC60。問朋友為什麼買它？笑答，，，面子。。。。已不再想買純油車了！僅代表個人喜好。
吳永青8
電瓶管多久不知道！就是那個馬牌的22吋輪胎質保一萬公里或六個月，還沒到城市外開兩次，只用了8個月16000公里，就有一條胎測面自然無規則開裂，另一條胎輪圈邊沿自然起層，膠皮都己飛起的，這還敢在路上跑嗎！找售後“己過質保”！新買來同品牌輪胎與原車輪胎相比，明顯新胎比原車配輪胎測萬里膠皮厚了許多！不知找何部門投訴能得到有效合理解決！！
吳泓辰
花30萬買BBA的可能是沒錢的但肯定很要面子的！願意花30萬買比亞迪唐的肯定是有錢的懂車的人，低調務實的人，不會活在別人眼中的不為面子所累的人，非常自信有主見的人!對不對？
比亞迪，自主品牌的優等生!汽車界的良心企業! 中國製造業的驕傲！加油！
廣深獨行俠
肯定得買合資或進口，買了交友圈能提升一個檔次，朋友助你發財，工作更加得心應手，工資在買車之後就會漲漲漲，所以面子重要[捂臉]
