03.05 美團提點高至20%左右,還收買家配送費,年營收652億,虧損1155億,美團是怎麼做到的?

成長的木子青


美團這種模式的存活期確定不會太長的原因有很多:

1,平臺高提成(20%一26%),

2,商家要加入平臺各種促銷活動,再抽成5%一10%不等,

3,商家承擔部分配送費,

4,就餐高峰期因騎手人數不足或天氣惡劣(雨、風、雪、凍)而導致商家餐食無法送達,或不能及時送達,或中途餐損。商家常常遭受餐損而得不到正常賠付,理賠申請過程繁雜會影響商家有效運營,

5,個人認為大部分餐品不適合外賣形式,美團(從顧客下單到顧客收餐)30分鐘左右,餐品口感、色澤等都會大打折扣,特別是火鍋麵食餛飩類。

6,商家可以不參加平臺優惠等活動,但點餐率從何而來,進而平臺排名靠後,誠心實惠商家平臺點餐率低,貨真價實商家積極性低。

7,不難理解,市場催生許多專攻外賣的(無或小)店面商家,正是美團平臺的的軟肋,行業未能良序循環。

可想而知,親身體會,個人淺見。


Yangjichang


一看就是很多沒做過商家在這兒亂評論,美團收取金額20%(根據不同行業收取金額會有點不通,大概都是這麼多),已經很久了!各種活動費用很多都會讓商家分攤!20%啊,還算少的,加上外賣25%(是營收的25%,不是利潤的25%),這部分抽走的相當於商家純利潤!當然美團也方便了很多顧客!但對商家而言,如果有得選,寧願沒有美團和餓了麼這兩個公司存在!同感的商家舉手!

忘了說了,美團除了提成,還有年費!我的是一年3000多好像是(可能各行業有不一樣的),時間久了有點忘了!有的人說這是抱怨,我其實是想建議,建議美團少收點,美團加外賣提取降至15%就可以了,也不算低了!要想繼續做大,必須降低提成!現在很多大商家,生意好的都不用美團!還有大部分美團商家都是把評分頂起來後就不用了,要麼就是有美團但進店各種藉口讓直接支付,不使用美團!部分商家為了將美團抽走的補回來缺斤少兩,或多收錢!後面兩種方法就不可取了!所以美團想繼續做大,還得降低提成,薄利多銷嘛!(以上純屬個人建議,不喜可噴)


匪仔153483835


這個財報應該是前幾年的。我一七年做過幾個月眾包騎手,那時我記得抽點是18左右,保底好像是三塊五或四塊五。眾包騎手送一單1.4公里內的訂單都是四塊五,(後來降到四塊,再後來又降到三塊五)超過距離再逐漸加價。中午有高峰補貼,晚上十點之後有夜宵補貼。

當時我也算過美團賺不賺錢,簡單算了算,應該是賠錢的。因為點外賣的訂單額大多數都在十幾元左右,美團只能賺個保底抽傭和買家付的配送費,而騎手在中午高峰期和晚上夜宵送的訂單到手配送費都是6塊5起步,除非是二十多元以上的訂單才有的賺,否則騎手配送費都賺不回來。當時商家給我說的是,抽佣金額是按照買家實付款減去買家付的配送費計算,並非是現在有些人所說的按照滿減之前的金額算。

再遇上些惡劣天氣,比如下雨,夏天高溫,這些又要額外補貼。經常遇到騎手配送費十幾元,買家實付十元以內,商家到賬十幾元的訂單,這種訂單明顯是美團和餓了麼平臺補貼的。因為當時搶的通用紅包都是平臺補貼的,不用商家分攤。

一七年夏天,我所在的地方,餓了麼瘋狂補貼,中午各種補貼和完成指定單數,綜合下來中午只要跑十二三單近距離訂單就能賺差不多二百。之後美團也提高補貼,雖然不及餓了麼,但也比之前每單多了兩三塊錢。 平臺還養著那麼多員工,想不虧錢都難。

但是現在通過讓騎手買裝備,降低騎手收入,提高商家抽成比例,制定更嚴厲的懲罰措施,應該是有的賺的。


大話史空


美團營收652億,虧損1155億,主要是由於優先股公允值變動造成的,實際上,美團2018年經調整淨虧損約為85億元(相當於每天約虧2300萬元),而優先股公允值變動高達1046億元。且此信息披露是財富雜誌在7月10日,統計的口徑應該是2018年。

大家一想到美團,感覺就是做外賣配送的,但實際上,上市後的美團,並非只有外賣一個業務,另外,在酒店及旅遊、新業務這兩大板塊上,美團也是投入比較大,而所謂的虧損主要是來自這兩個行業拖累造成整體上是虧損的(按實際虧損85億計)。

在新業務方面,美團收購了摩拜單車,單車是比較耗錢的,且又近快倒閉,你就知道美團大約投了多少錢在這個虧錢行當裡。而同年,美團又推出網約車服務,與滴滴在打價格錢,搶市場份額。而美團至今還在加碼網約車投入,從中也可以看出美團在這方面都是在加大投入的,投入遠大於回報。

互聯網的本質是降低邊際成本,擴大市場份額,最終加大變現率。所以美團為了做大做強及多元化經營,目前都是投入遠大於收益,所以大家看到美團虧損就不奇怪了。

現在迴歸本質上,美團在外賣也是虧損嗎?非也,作為三大業務,最成熟的業務恐怕就是美團的外賣配送業務,不僅不虧,而且還相當的賺錢。相當於把億萬商家的利潤全都抽走了,商家只能得到微薄的營利。只是美團把這些利潤除了必要經營成本外,都投作另兩塊業務,進行二次元市場佈局,企圖做大做強,只是目前這些業務還在吞金階段而已,市場份額遠不夠理想,或投錯行業如摩拜單車等。

所以商家對美團又愛又恨,恨的是美團的重佣金抽點在20%-25%左右,讓商家基本無利可圖,而消費者得到的只是便利,實際付的價格有時比堂食還貴,因為配送費及美團的高抽點政策等抬高。而商家愛的是,只能通過美團及餓了麼,才能獲得更多的訂單,因為有那麼多的費用開支要維持,如果不做,就更加沒法經營下去。而做了外賣,也基本無利可圖。

我的二姐專門通過美團及餓了麼來做外賣的,每天兩百多單,推廣費每天200多元,沒有這個,就沒有什麼流量,更不可能接到這麼多單,再加上同行的競爭,大家又把外賣的單價壓得很低,還要參加很多美團要求報名的低價活動,不然很難有更大的銷量及引流,所以一直慘淡經營。

目前我二姐外賣的店一直在虧損經營中,她已經貼了轉讓廣告。人做得特麼累,三個人,從早上7點多一直要忙到晚上11點之後,因為外賣還有很多工作提前準備,收攤後,還有很多掃尾的工作要做,全年無休。

所以在此強烈呼籲美團及餓了麼降低抽傭點至15%及以下,讓商家有利可圖,迴歸市場的健康經營。不然,建議國家限制美團及餓了麼成為新的市場寡頭,讓更多的食客迴歸堂食市場,不能讓這兩家完全壟斷,且如此高地抽傭,讓億萬商家處於水深火熱之中。謝謝;


元日子


我做餐飲的,我告訴你騎手平均6塊配送費,這裡面商家平均付費3塊,美團付費3塊,但是美團抽商家20%並且保底5塊,所以剩下2塊的美團賺的,美團除了商家抽成還有退廣,推廣是商家付費,不推廣單會越來越少,還有就是美團的各種活動大部分都需要商家出一半的錢,至於美團為什麼虧錢,那是前2年,去年就說盈利多少億了[摳鼻]


休閒遊戲玩家


回答問題前,先看這組數據“2018年美團實現營業收入652.3億元,較去年同期增長92.3%,經調整後的淨虧損額為85.2億元,在營收中佔比同比下降11.3%。

其中,餐飲外賣與到店及酒旅業務均實現收入增長,兩大板塊合計實現盈利。新業務及其他營收雖實現112.4億元,但虧損42.6億元。此外,美團總交易金額達到5156.4億元,同比增長44.3%;年度交易用戶破4億,年度活躍商家增長至580萬。” 由此可以看出美團的餐飲外賣和酒店業務是盈利的。在線餐飲外賣服務市場格局已定,美團+餓了麼約戰市場份額的95%,其中美團佔55%。提點除了成本再就是規模優勢已成,壟斷地位和效應凸現,競爭者缺失價格自然上漲。這不是當年瘋狂補貼打打江山的時候了。

至於虧損原因,上面的報到已經說明新業務,包括摩拜,美團打車,美團為打通TOB的快驢,美團的新零售項目等等都還在鉅額虧損。

說白了就是用餐飲商家的血汗錢在補貼美團業務的下一個戰略增長點,用外賣當年同樣的手法。

當然我覺得現在賺點錢也無可厚非,畢竟當年虧的更多,只是不要竭澤而漁的好,還是希望能夠營造一個好的生態,為消費者把好關,多扶持品質商家。

另外,我一直堅信外賣會越來越貴。人工,運營,房租等沒有降的,送到家比自取憑什麼會便宜?所以外賣餐飲消費者會逐漸分層,商家也要及時轉換好思路,找好定位,借雞下蛋。


石灰的視界


1.去海外投資故意做虧。

2.投資其他領域故意做虧。

3.放高利貸放出去了沒收回,故意做虧。

4不做虧難道讓人知道一年賺600多億?到時候怎麼提高商家費率?怎麼貸款40億做口罩?

5.看起來企業虧損實際上美團越來越有錢難道不是麼?

這樣說能理解為什麼財務要把帳做虧了麼?


金角大王來了


大家!我來說說美團,我作為一個美團騎手,我還是知道一些內幕的,百分之二十是美團的扣點,大家都覺得高,為啥美團還在虧損?大家不解吧?我來告訴你們為啥美團扣點這麼高還在虧損,所有外賣訂單百分之八十是小額訂單,十幾塊,到幾十塊錢的小訂單,沒單的配送費收顧客3/5不等,有兩種配送方式,一種是專送,一種是眾包,專送3公里以內配送費是,6/8不等,眾包安配送距離4塊錢起步,遠的話,價格十多塊錢到幾十塊都有,配送這塊要留住人得有點獎勵,美團的騎手沒百十萬,也有幾十萬,騎手的單價已經壓的很低很低了。美團依然虧錢,顧客覺得點餐貴了,商家覺得扣點高,騎手也覺得單價低的很,騎手掙錢不是靠你的一單兩單活著,靠的是單量,所以大家理解一下騎手有時會超時,美團公司的運營他也有很大一部分成本,你覺得百分之二十多,有人吃個飯下個單7/8公里,10多公里的大有人在,你覺得你的幾塊錢配送費能送到嗎?


用戶68657271546


沒看到那些業務經理一個二個都是抽的中華煙,幾乎天天都在外頭大吃大喝全國那麼多業務經理,還別一層一層的領導了,反正重慶九龍坡這裡我看到的就是嫩個樣子,其他的不清楚


亂世佳人173315850


我做過美團的加盟商,大家覺得美團大賺是隻看到他賺了多少錢,沒看到他虧了多少錢,一單保底收費在4.5左右,每個城市有微差。加上收用戶的配送費,一般是2-3塊居多。所以一單平均收費是7-8塊左右,騎手拿到手5-7元不等,加盟商能拿0.2左右看站點星級,其它成本App維護這個成本很大,後勤人員工資等,宣傳物料,美團會員補貼等。這些都是虧損的地方。不要覺得美團一個APP就在那賺錢了,他要人維護的,有宣傳物料的,有後勤人員的等等。


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