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馬自達cx5和科雷傲雖然不屬於一線品牌，但兩款車都有自己的位置和固有的客戶群體，在銷量上兩款車的差異不大，cx5以魂動的外觀造型贏得了年輕人的青睞，而科雷傲以新潮浪漫的設計風格也博得了年輕一族的心扉，那麼兩款車怎麼選？為了方便比較，我們選擇出價格完全一致的，馬自達cx52.0L自動兩驅舒適性和科雷傲2.0L兩驅舒適型進行對比，看看哪款車更符合你的需求。
發動機和變速箱，兩款車都採用了2.0L發動機，cx5的最大功率為155馬力，最大扭矩為200牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而科雷傲的最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米，採用了CVT變速箱，從動力參數看，兩款車的差異不大，不過cx5的6擋手自一體變速箱在承載扭矩上會更大一些。
在車身尺寸上，兩款車的差異不大，而且軸距也基本相同，不過乘坐空間科雷傲要寬裕得多，由於cx5採用了馬自達特有的創馳藍天技術，佔用空間很大，使機艙後移，壓縮了駕駛室的使用空間，尤其是後排的空間變小，所以在乘坐空間上科雷傲更勝一籌。底盤結構，兩款車完全一樣，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿獨立懸掛。
在匹配上，車型5會更豐富一些，後視鏡電動摺疊、自動駐車、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統等都是科雷傲沒有的，綜合對比，科雷傲在乘坐空間上要好於cx5，其他方面差距也不大，不過cx5採用了創馳藍天技術，使車輛的整體能力得到了提升，但乘坐空間確實是軟肋，所以如果是三口之家推薦cx5，否則還是科雷傲。
生活點點觀
如果夥計是題主的話，肯定就選CX-5了，因為如果當地沒有雷諾4S店，無論是日後的常規保養還是維修，都是一個比較大的問題。即使是去看車、談價格，也談不上什麼便利性。況且雷諾屬於小眾品牌，先不論日後發展前景如何，現實的保值率就是一大問題。
CX-5空間是小，這個沒辦法，當然夥計相信沒什麼人車的後排需要經常坐人（除非跑滴滴），平時日常代步完全無壓力。而且CX-5比科雷傲好開，更富有駕駛樂趣，會更受男性消費者歡迎。
當然，如果想要更強的家用屬性、又想日後維護方便，為什麼不考慮下科雷傲的兄弟車型日產奇駿呢？除了設計檔次感沒有科雷傲高、舒適性表現稍稍差點，奇駿的表現和科雷傲幾乎一致，價格也更親民。
夥計談車
本人是科雷傲車主，做下很客觀的評價，選擇科雷傲主要是在外觀和空間，選擇cx5是操控及運動感，三大件差不多，但是法系車的底盤調教可能會相對好一點。保值率都不好，如果維修網點沒有的話，不建議選擇科雷傲。本人車友會的群裡部分車或多或少都有點小問題，到時候修起來很麻煩，而且一旦出現了問題，四兒子店也不一定查的出來，因為新車上市沒多久，大家都在摸索階段。希望對你的能夠有所幫助。
趙日天是韓國人
這兩年雷諾挺下功夫的，外觀內飾均改變不少，可是還只是少數人買賬。外觀雷諾還是挺好看的。比槓5漂亮。個人觀點。雷諾跟槓5內飾用料還都不錯。總不會像某些品牌，坐進車內，“香味撲鼻”。好幾個月仍有“香味”。雷諾銷量一般，比槓5保值率要差。空間雷諾略勝。發動機，變速箱，槓5勝。保養，槓5實惠。如果不在乎保值率，雷諾還是可入的。謝謝
小黑愛香車
自己一個人或者三個人開的多，果斷馬自達。
如果經常一家出行，果斷科雷傲。
三大件馬自達完虐科雷傲一萬次。
空間和舒適性科雷傲吊打馬自達。
丹心一片924
1.外觀：科雷傲完勝
2.底盤+發動機等三大件：科雷傲複用奇駿，可靠性小勝
3.保值率：兩家都是小眾車，均完敗
結論：科雷傲勝
另，小編配科雷傲的圖，是老款的，不走心啊
