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马自达cx5和科雷傲虽然不属于一线品牌，但两款车都有自己的位置和固有的客户群体，在销量上两款车的差异不大，cx5以魂动的外观造型赢得了年轻人的青睐，而科雷傲以新潮浪漫的设计风格也博得了年轻一族的心扉，那么两款车怎么选？为了方便比较，我们选择出价格完全一致的，马自达cx52.0L自动两驱舒适性和科雷傲2.0L两驱舒适型进行对比，看看哪款车更符合你的需求。
发动机和变速箱，两款车都采用了2.0L发动机，cx5的最大功率为155马力，最大扭矩为200牛米，采用了6挡手自一体变速箱，而科雷傲的最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，采用了CVT变速箱，从动力参数看，两款车的差异不大，不过cx5的6挡手自一体变速箱在承载扭矩上会更大一些。
在车身尺寸上，两款车的差异不大，而且轴距也基本相同，不过乘坐空间科雷傲要宽裕得多，由于cx5采用了马自达特有的创驰蓝天技术，占用空间很大，使机舱后移，压缩了驾驶室的使用空间，尤其是后排的空间变小，所以在乘坐空间上科雷傲更胜一筹。底盘结构，两款车完全一样，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂。
在匹配上，车型5会更丰富一些，后视镜电动折叠、自动驻车、温度分区控制、无钥匙启动系统等都是科雷傲没有的，综合对比，科雷傲在乘坐空间上要好于cx5，其他方面差距也不大，不过cx5采用了创驰蓝天技术，使车辆的整体能力得到了提升，但乘坐空间确实是软肋，所以如果是三口之家推荐cx5，否则还是科雷傲。
生活点点观
如果伙计是题主的话，肯定就选CX-5了，因为如果当地没有雷诺4S店，无论是日后的常规保养还是维修，都是一个比较大的问题。即使是去看车、谈价格，也谈不上什么便利性。况且雷诺属于小众品牌，先不论日后发展前景如何，现实的保值率就是一大问题。
CX-5空间是小，这个没办法，当然伙计相信没什么人车的后排需要经常坐人（除非跑滴滴），平时日常代步完全无压力。而且CX-5比科雷傲好开，更富有驾驶乐趣，会更受男性消费者欢迎。
当然，如果想要更强的家用属性、又想日后维护方便，为什么不考虑下科雷傲的兄弟车型日产奇骏呢？除了设计档次感没有科雷傲高、舒适性表现稍稍差点，奇骏的表现和科雷傲几乎一致，价格也更亲民。
伙计谈车
本人是科雷傲车主，做下很客观的评价，选择科雷傲主要是在外观和空间，选择cx5是操控及运动感，三大件差不多，但是法系车的底盘调教可能会相对好一点。保值率都不好，如果维修网点没有的话，不建议选择科雷傲。本人车友会的群里部分车或多或少都有点小问题，到时候修起来很麻烦，而且一旦出现了问题，四儿子店也不一定查的出来，因为新车上市没多久，大家都在摸索阶段。希望对你的能够有所帮助。
赵日天是韩国人
这两年雷诺挺下功夫的，外观内饰均改变不少，可是还只是少数人买账。外观雷诺还是挺好看的。比杠5漂亮。个人观点。雷诺跟杠5内饰用料还都不错。总不会像某些品牌，坐进车内，“香味扑鼻”。好几个月仍有“香味”。雷诺销量一般，比杠5保值率要差。空间雷诺略胜。发动机，变速箱，杠5胜。保养，杠5实惠。如果不在乎保值率，雷诺还是可入的。谢谢
小黑爱香车
自己一个人或者三个人开的多，果断马自达。
如果经常一家出行，果断科雷傲。
三大件马自达完虐科雷傲一万次。
空间和舒适性科雷傲吊打马自达。
丹心一片924
1.外观：科雷傲完胜
2.底盘+发动机等三大件：科雷傲复用奇骏，可靠性小胜
3.保值率：两家都是小众车，均完败
结论：科雷傲胜
另，小编配科雷傲的图，是老款的，不走心啊
