碎石樁

碎石樁（gravel pile），是散體樁的一種，以無粘結強度的碎石（卵石）為主要材料，用振動、衝擊或水衝等方式在軟弱地基中成孔後，再將碎石（卵石）擠壓入土孔中，形成大直徑的碎石所構成的密實樁體，由碎石（卵石）樁和樁間土組成的複合地基加固樁。

按其制樁工藝可分為振衝（溼法）碎石樁和幹法碎石樁兩大類。採用振動加水衝的制樁工藝製成的碎石樁稱為振衝碎石樁或溼法碎石樁。採用各種無水衝工藝（如干振、振擠、錘擊等）製成的碎石樁統稱為幹法碎石樁。當以礫砂、粗砂、中砂、圓礫、角礫、卵石、碎石等為填充料製成的樁稱為砂石樁。

碎石樁施工示意圖1

碎石樁施工示意圖2

振動水衝法是1937年由德國凱勒公司設計製造出的具有現代振衝器雛形的機具，用來擠密砂石地基獲得成功。20世紀60年代初，振衝法開始用來加固粘性土地基，由於用料是碎石，故稱為碎石樁。

我國應用振衝法始於1977年。因振衝碎石樁有泥水汙染環境，在城市和已有建築物地段的應用受到限制，且有軟化土的作用。於是從20世紀80年代開始，各種不同的施工工藝相應產生，如錘擊法、振擠法、幹振法、沉管法、振動氣衝法、袋裝碎石法、強夯碎石樁置換法等。

振動沉管碎石樁施工

強夯置換碎石樁施工

碎石樁1

碎石樁2

碎石樁在軟土地基的應用

所謂軟土地基是指壓縮層主要有淤泥、淤泥質土、衝填土、雜填土或其他高壓縮性土層構成的地基。軟土地基在我國分部十分廣泛，特別是在東南沿海一帶。所以正確處理軟土地基是目前我國公路施工中的重要一環。

所謂碎石樁法是指一種在軟弱地基上修築路堤等構築物時所用的加固地基的方法，根據地基加固的目的，可分為碎石排水井法與碎石樁法。碎石樁法在缺少級配良好的砂子地區，已經得到普遍應用。加固後的地基土能滿足承載力和變形的要求及抗液化的要求，製成的碎石樁是一個良好的排水通道，可降低今後該地區發生地震時的超孔隙水壓力。因此，碎石樁地基處理方法自引入我國以來，在大量的工業、民用建築和水利交通工程地基加固方面迅速推廣，取得了良好的的效果。

振衝法對軟土加固作用

所謂振衝法是振動水衝法的簡稱。它是以起重機吊起振衝器，啟動潛水電機後帶動偏心塊，使振衝器產生高頻振動，同時開動水泵，使高壓水通過噴射高壓水流，在邊振邊衝的聯合作用下，將振衝器沉到土中的預定深度，經過清孔後，就可以從地面向孔中逐漸填入碎石每段填料均在振動作用下被振擠密實，達到所要求的密實度後提升振衝器，如此重複，填料和振密，直至地面，從而在地基中形成一根大直徑的很密實的樁體。從而達到加固軟基的效果。

1、 對粘性土的加固機理

對於粘性土地基（特別是飽和軟土），由於土的粘粒含量多，粒間結合力很強，滲透性低，在振動力的作用下土中水不易排走，所以碎石樁的作用不是使地基擠密，而是置換。施工時通過振衝器藉助其自重，水平振動力和高壓水將粘性土變成泥漿水排出孔外形成略大於振衝器直徑的孔，在成孔中灌入碎石料，並在振衝器的側向力作用下，將碎石擠入周圍孔中，形成具有一定密實度和直徑大的樁體，它與原粘土構成複合地基而共同工作。由於碎石樁的剛度比樁周圍粘性土的剛度大的多，而地基中應力按材料變形模量進行重新分佈。因此，大部分荷載將由碎石樁承擔，樁體應力和樁間粘性土應力之比值稱為樁土應力比，一般為3～5，雖然沒有提高粘性土的承載力但整個地基的承載力得以提高了。

碎石樁有時也用來提高土坡的抗滑能力。這時樁體的作用象一般阻滑樁那樣是提高土體的抗剪強度，迫使滑動面向遠離坡面，向深出轉移。

2、 對砂性土的加固機理

碎石樁在砂土中主要起擠密作用，主要目的是提高地基土承載力，減少變形和增加抗液化性。碎石樁施工時使飽和鬆散的砂土顆粒在強烈的高頻強迫振動下重新排列緻密，且在振孔中填入大量粗骨料後，被強大的水平振動力擠入周圍土中，這種強制擠密使砂土的相對密度增加，孔隙率降低，乾土重度和內摩擦角增大，土的物理力學性能改善，使地基承載力大幅度提高（一般可提高2～5倍）。另外，由於地基寬度顯著增加，相對密度也相應提高，因此抗液化的性能也得到了改善。

碎石樁的施工及質量控制

碎石樁施工現場

1、碎石樁的施工

（1）施工機具介紹

主要機具是振衝器、吊機或施工專用平車和水泵。

目前主要振衝器有ZCQ-13，ZCQ-30和ZCQ-55三種，其中ZCQ-30是目前常用的機具。

（2）施工準備工作

①三通一平

施工現場的三通一平是指水通、電通、料通和平整場地，這是施工能否順利進行的重要保證。

水通是指一方面要保證供應施工中所需的水量，另一方面也要把施工中產生的泥水開溝引走。壓力水由水泵送出通過膠管進入各個振動器的水管。水壓需400～600KPa，同時應注意施工中應儘量做到水的重複使用。

所謂電通是指施工中需要有三相和單相兩種電源。兩者缺一不可，且電壓不能太高，但也不能過低，約在±20v之間。

料通是指應在加固區附近設置若干個堆料場，且要保證運料線路儘可能短且暢通，同時又不干擾工作線路。料通還包括要有足夠多數量，儘量不要發生停工等料現象。

②樁的定位

平整場地後，測量地面高程，加固區的高程宜為設計樁頂高程以上1m。如果這一高程低於地下水位，需配備降水設施或適當提高地面高程。最後按樁位設計圖在現場用小木樁標出樁位，樁位偏差不得大於3cm。首先將振衝器對準樁位，要求振衝器要垂直落下，且不可出現傾斜現象，否則會偏位和損壞方向節。對好樁位後再次開動水源，電源檢查它們是否正常。(ECQ-30振衝器的額定電流為60A，空載電流為25A。)

③振衝成孔

一切準備好後，開動振衝器同時啟動吊車，使振衝器下降，振衝器開孔後，在孔口附近應擴孔。振衝器下降成孔過程應有必要的停留振劑固壁的步驟，同時在施工一定要控制好下降速度，一般控制在1～2m/min左右。成孔水壓要保持在60N/cm2以上，工作時可根據要求減小水量，但水得停水，防止泥砂倒灌入水管，然而在接近孔底標高時水壓適當減小。每貫入1m，振衝器要提起懸留振衝5～8s時間，待泥漿溢出時再繼續貫入。泥漿溢出孔口流入泥漿池內，用專用運輸車及時運走，當振衝至設計樁底標高以上30cm時，將振衝器提到孔口，提升速度2～3m/min，再往下沉至孔底，重複1～2次。既起至清孔的作用又達到擴孔的目的。

（3）碎石樁的製作

①填料方式

在地基成孔後，按著要往孔內加填料。過去有三種加料方式，第一種是把振衝器提出孔口，往孔內到入約1m堆高的填料，然後下降振衝器使填料振實。而後重複進行此操作。第二種是振衝器不提出孔口，只是向上提升約1m左右，然後向孔口倒料，再下降振衝器使填料振實。第三種是邊把振衝器緩慢向上提升，邊在孔口連續加料。就粘性土地基來說，多數採用第一種加料方式，因為後兩種方式樁體質量不易保證。

②樁的施工順序

樁的施工順序一般採用“由裡內外”或“一邊推向另一邊”的方式，因這樣有利於擠走部分軟土。如果“由外向裡”制樁，中心區的樁很難做好。對抗剪強度很低的軟粘土地基，為減少制樁時對原土的擾動，宜用間隔跳打的方式施工。

③制樁操作步驟

所謂操作步驟亦指碎石樁施工過程，它包括成孔、清孔、加料和振密，步驟如下：

第一步：將振衝器對準樁位，開水開電，檢查水壓、電壓和振衝器的空載電流值是否正常。

第二步：啟動施工車或吊機的捲揚機，使振動器以1-2m/min的速度在土層中下沉。下沉時注意不要使電流值超過電機額定值。因為電流值的變化定性地反映出土的強度變化。一旦超過，說明土的強度太大，此時必須採用相應措施以使土鬆動，而後繼續進行。

第三步：當振衝器達到設計加固深度以上30～50cm，開始將振衝器往上提，直至孔口。

第四步：重複2、3步驟一至二次。如孔上有泥塊堵住，應把它挖去。最後，將振衝器停在設計加固深度以上30～50cm處清孔。

第五步：清孔一二分鐘後，王孔內倒0.15～0.5的碎石，然後用振衝器振密實。同時有部分石料擠入孔壁中得以加固。如此重複上述步驟，一根樁體也就自下而上形成了。

另外，在填料過程中做到“連續填料，多填慢震”，經過反覆地填料及震衝，使得碎石擠壓密實成樁。在填料震衝時，密實電流應達到50～60A，水壓也應達到60～80N/cm攩2攪，留震時間應大於30s。當振衝器工作時，振衝器電機的電流超過規定值時(50～60)，能自動報警--電鈴發出音響，此時提醒操作者應將振衝器向上提起。振實質量由密實電流控制。施工時應注意做好記錄，既填好制樁統計圖。內容有：樁號、制樁深度、填料量、時間和完成日期。

2、施工質量控制

抓好兩個控制，一個管理：施工質量的控制，施工進度的控制，加強現場施工管理。振衝碎石樁的質量最主要的應以樁體充分密實為原則，它與成孔的進度、填料量、留振時間密切相關，只有在一定的填料量的情況下，才能達到一定的密實電流。也需要一定的留振時間，才能把填料振衝成樁。

要嚴格把好材料質量關，所以在選碎石時，應按設計要求選擇碎石粒徑，一般選2～4cm的碎石，並且要級配適中，其最大不得超過5cm，因為，粒徑大不振實，同時對機具不利。碎石含泥量不得超過10%。另外。對每根樁的填料量也要進行認真的核實和控制。在施工中應注意在成孔時因出現振衝器受到阻礙，電流值會突然上升，現場警鈴不斷髮出響聲，遇到這種情況，不要誤認為是正確的，應進行認真地分析原因，查明原因後採取相應措施，同時反覆振衝幾次，直到電流表上電流值趨於穩定時為止，然後方可繼續施工。

注意事項：

（1）振衝器在土層深處不得斷電停振。所以施工前瞭解供電情況，必要時可自備發電機。

（2）成孔困難，振衝器不易沉入。主要是水壓不夠，應加大水壓。上層較硬時水壓應增大，下降速度應更慢，水壓要保持6～8kg/cm2，在現場管路上應裝閥門以調節水壓水量。

（3）密實電流長期達不到。通常採取的措施的減小水壓。適當增加每次的填料量。反覆振衝幾次，使其符合密實電流值。

（4）施工現場四周如有其它原有建築物，施工時應注意原有建築物是否出現裂縫或沉陷情況。