雲南最美、最彎、最險、最……的公路，你走過幾條？
最美公路：思小高速公路
思小高速公路起止：思茅-小勐養，是中國目前唯一一條穿越熱帶雨林的高速公路，全長97.7千米。全線有37.21千米從小勐養自然保護區邊緣次生林帶穿過，其中18千米穿過自然保護區的試驗區，沿途景色十分美麗。車行其間，猶如置身於熱帶畫卷之中。
思小高速公路2009年被評為AA級景區，成為全國第一個高速公路景區。
最彎公路：舊昆宜公路
宜良舊昆宜公路是最早修建的宜良到昆明的老路，號稱是全世界彎道最密集的公路。這條蜿蜒曲折的公路，被視為世界公路史上的奇蹟。
在幾公里的山路上，密佈著近68道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，遠超過一直被人們認為是彎道最多的川藏線上八宿到邦達路段的“72道拐”。
這樣的公路，你敢開車自駕嗎？
最長高速：大麗高速公路
大麗高速公路由一條全長204公里的主線和總長68.1公里的兩條連接線構成。修通後，從大理至麗江只需兩小時左右。大麗高速是雲南投資最大、里程最長的高速公路。
大麗高速上的花椒箐隧道長4.398公里，為雲南已建成的最長的高速公路隧道。同時，還是雲南唯一一條連接大理、麗江兩個世界著名旅遊景區的高速公路。
最高公路：迪隆雪山公路
香格里拉迪隆雪山公路霍迭喀埡口，是雲南海拔最高公路，海拔4616米，比滇藏公路白馬雪山埡口4292米還高300多米。
如果你技術還行，抵達迪隆雪山後，就能看到高山花卉爭奇鬥豔，湖水清澈無比，牧場柔美出塵等絕美景觀。秋天可是迪隆雪山一年中色彩最豐富、最漂亮的季節哦，去看看吧。
最高掛壁公路：雪山鄉公路
祿勸雪山鄉公路是世界最高的壁掛公路，離河谷1820米高。在這裡，汽車翻下去不是車禍，而是空難；在這裡，拍照不叫攝影，叫航拍！自駕其上，那將是一種騰雲駕霧、刻骨銘心的感覺！
這條傲嬌的公路，最佳觀測位置在烏蒙-雪山鄉一帶，一堵高達2200米的陡崖簡直是刀砍斧劈一般，雄偉壯美，望而生畏！望下去腿發軟，令人頭暈目眩，遠望，如一條細線纏繞峭壁之上。
最險公路：獨龍江公路（老路）
獨龍江公路（老路）緊緊貼在懸崖邊上，最窄處僅兩米多的公路，耗資約10億元人民幣。96公里路不是弧線，而更像一圈一圈的螺絲釘，而其中有一段23公里路，足有400個轉彎。
如果你膽大，可以去走一圈，行駛在這條盤山公路上，你可以欣賞到獨龍江獨特的自然風光，也能觀看高黎貢山和碧羅雪山的雄偉。
最大落差公路：東川落雪礦路段
這絕對是一條讓人望而生畏的路，你見過這樣的路嗎？該用什麼詞來形容它？九曲迴腸，山路十八彎，蜿蜒曲折，這些詞感覺也有些蒼白了。
這段讓人尿急的公路盤旋在海拔近3千米的山體上，成為了雲南、甚至是國內落差最大坡道最長的公路之一。
最著名公路：滇緬公路
滇緬公路原本是為了搶運中國政府在國外購買的和國際援助的戰略物資而緊急修建的，隨著日軍進佔越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯繫的唯一的運輸通道。
這是一條誕生於抗日戰爭烽火中的國際通道。這是一條滇西各族人民用血肉築成的國際通道，滇緬公路在第二次世界大戰中扮演者重要的角色。
最大轉彎公路：金沙江大拐彎
金沙江大拐灣也叫做月亮灣，穿山越谷而來的金沙江，在即將衝出這川滇要塞之時，似乎想先舒緩一下長途奔波的疲勞，於是放慢腳步，圍繞著金字塔般的日錐鳳山瀟灑地畫上了一個“U”字形的大拐彎。孰料這不經意的即興之作，竟成就了一處天下奇觀，這就是國內四十大景觀之一的“金沙江大拐彎”。
圍繞在金沙江“U”字形大拐彎的這條盤山公路也一直為大家所稱道，既險峻又壯美。自駕其中，在欣賞美景的時候，一定要留神啊，在這裡出了事故，目測倖存率幾乎為零哦
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