西風勁520
先上圖再說話，老規矩。
豪爵df150是豪爵在去年推出的一款小排量街車，發動機為風冷單缸兩氣門，內置雙重緩衝平衡軸，最大功率為9.1KW，最大扭矩為12.7NM，壓縮比為比較進取的9.65:1，因此在動力上在同排量發動機當中屬於較為靠前的水平。
這款車於以往豪爵的通路車還是有所突破，在配置上比我們常見的豪爵通路車要“豪華”一點。例如採用了分體式的方向把，稍顯檔次的全液晶儀表，帶氮氣瓶的後雙槍減震器，並且預載和阻尼均可調節（雖然實際減震效果沒感覺出來有何優異），油門線也是雙油門線設計，後座扶手為鋁合金材質，輪胎為正新的CST真空胎。
這款車在豪爵的150排量街車裡面是價格最貴的一款，豪爵也打算憑藉此車在小排量街車市場裡面闖出一條道路，這款車可以看出豪爵對於意欲脫離鈴木影響，打造自己品牌的決心，但是實話說，這款車的配置和性能還是顯得保守不夠進取，最大亮點還是在於豪爵品牌的多年來的影響力和一貫的做工質量上的優勢，這才是能夠打動消費者的地方。
總的來說，這款車不論是造型和做工質量還不錯，換擋輕巧，發動機有力，並且聲音不大，震動也控制得比較好，有一定的駕駛樂趣，截止目前為止，銷售量還不錯。沒超過10000的價格和豪爵的品牌影響力，這些對於消費者還是有一定的吸引力。
他最大的對手當然是雅馬哈的飛致150了，很巧合的是，這兩款車的定位和各項數據非常的接近，把它倆列為直接競爭對手再適合不過了。
動力上來說，飛致最大功率是9.5KW,扭矩為13NM,比豪爵DF150略大一點，在實測時，飛致150在起步階段的加速要優於豪爵DF150，但是上了70KM/小時以後，豪爵會後來居上，儘管優勢不是那麼大，畢竟同是150CC級別的小排量發動機。測試成績如下圖。
做工上兩車都不錯，代表了這個級別中的較高水準，油漆上面一直是豪爵的強項，這次也沒讓人失望，略好於飛致150.但是飛致的雅馬哈三音叉標可能會為它爭得不少印象分。
飛致150的價格為11000左右，豪爵DF150價格為9880左右，值不值大家自己斟酌吧！
好了，就介紹到這裡，感謝看到這裡的朋友，祝工作生活愉快！
驃騎府
豪爵DF150官方指導價9897,搭載的是豪爵自主研發TSR單缸風冷四衝程150發動機,電噴供油方式。這種搭配可以基本滿足日常的使用需求。
液晶顯示儀表，分體式大把都是該車的亮點。
前後真空輪胎，後助力減震器，前碟後鼓剎車給日常的騎行提供了必備的安全保障和駕乘舒服感。
全車的燈光采用的是鹵素加led配置 
順便來說一下這款發動機，豪爵自主研發的TSR發動機是基於本田cb款發動機升級改造而來，這款發動機在很多零部件細節都進行了重新設計比如輕量化的活塞， 滾軸搖臂，氣門間隙補償等都是亮點。
那麼他最有力的對手就是雅馬哈飛致 這款車官方指導價11000，兩款車型在外形上差別不大個人有個人的喜好。
但在基礎配置上豪爵DF優勢更大一些,從前後減震,輪胎，儀表上都比較明顯。那麼雅馬哈飛致最大的優勢就在於發動機這款發動機的穩定性比較高，而豪爵自主研發的這款發動機在穩定性上略差一些但畢竟價位差個兩三千塊錢呢。總體而言我還是比較看重豪爵這款車型不管是後期保養還是基礎配置上都有那麼一點優勢，但看中發動機的就另當別論了。
