03.05 河南省郭亮村的掛壁公路真的很驚險嗎?

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個人覺得河南省的郭亮村它之所以著名,因為亮點之一其實就是“掛壁公路”,本身這種形態的公路名稱就已經能夠代表它的特點了,但是郭亮村被規劃在了萬仙山景區裡,萬仙山這個名字不但俗氣,而且完全淹沒了郭亮村的特點,實在是拉低了郭亮掛壁公路的逼格。

掛壁公路到底有多驚險?

其實,開車自駕遊在那一段路上時,對駕乘人員來說,並不會感受到根本的險境在哪裡,畢竟是“只緣身在此山中”。原因是,掛壁公路開挖得其實還是比較寬的,足夠兩輛車會車,修築得也是相當有講究,開窗的位置以及懸空的部分,都是有半人高的牆體遮擋,只要是正常 駕駛,不會有太多的危險,也感受不到它的險境。而真正為掛壁公路驚歎時,是位於郭亮村對面的觀景臺時,才能明顯地看到,這條公路是如何開鑿於懸崖當間的,而更讓人驚歎的其實是這條公路開鑿過程的艱辛。

這樣的掛壁公路,其實在太行山深處有多處,能夠參觀遊覽或者正常通行的掛壁公路至少有六處以上,河南郭亮村的掛壁公路是其中之一。郭亮村的著名不僅僅是因為有掛壁公路,而是因為在懸崖頂上還存在這個村莊,他的位置也是奇險無比的,而且在這個村莊裡曾拍攝了多部電影,這裡成為獨特的取景地。

萬仙山景區除了囊括了郭亮村外,還納入了其他幾個村莊的一些山水景點進來,所以顯得這個萬仙山景區看點還比較密集,尤其是在旅遊旺季,整個景區是實行交通管制的——單行,我們便無法自己開車進去體驗掛壁公路,只能坐景區大巴車了,對穿行於掛壁公路的樂趣大打折扣。如果真的想駕駛體驗的話,不妨去找其他掛壁公路。

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近些年來,中國架起了一座座大橋,修建了一條條山路,建立了屬於自己的道路網。這不僅歸功於工人的智慧和勤奮,更是與日漸發達的基建設備有關。然而,在上世紀七十年代,沒有先進的設備,人們愣是用一雙手,一把鐵錘,鑿出了一條絕壁公路。

這條公路名叫郭亮洞掛壁公路,位於高危險峻的太行山上,是郭亮村的村民與外界相連的唯二通道。另一條則是絕壁上的古道“天梯”,它由參差不齊的岩石壘起,上下垂直落差200米,十分陡峭。人走過需要緊貼巖壁,小心腳下,否則摔下去就是粉身碎骨。被困了上千年,村裡人終於下定決心,要在絕壁上打出一條新通道。

為了這條路,全村老少都出動了,買炸藥、鐵錘、搬走炸出的巖渣。而腰繫繩子,凌空鑿壁的任務,則是交給了十三個青年小夥子。由於絕壁硬度較高,達到砂質沉積岩的水平,鋼釺打了10公分就要重新淬火,鐵錘鑿不了多久就要換新的。那時候,人人肩頭成繭,手指磨出了血。壞了4000多個鐵錘,耗了12噸鋼釺,五年後,這條高5米,寬4米,長1250米的掛壁公路終於通了。

從此,郭亮村擺脫了大山的“擁抱”,走出去、引進來,從一個貧困落後的村莊,逐漸發展成小康村。要想富,先修路,看來中國的老話放什麼時候都合適啊。

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驚險不驚險大家去過的自有評論,個人認為陵川錫崖溝的掛壁公路比較值得去,我是陵川的,不是為家鄉做廣告,只是人出來旅遊圖個樂呵,不要被人斬比啥都好。歡迎來我的家鄉,晉城陵川歡迎你,樸實無華的人民絕對不虛此行!我可以義務的做嚮導可以諮詢絕不收費


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去過兩次,後一次因為旅遊開發,已經對上山車輛實施了限制。除非有某種關係,否則不能自駕車上山。至於是否驚險,我覺得有些誇張。

行車在路上,我沒感到有什麼驚險。剛開始時有幾個坡,略陡且有急彎。穿越幾個山洞之後,就到村口了。距離比較短。相比之下,太行山一帶,類似公路並不罕見。

下山是走另一條路,距離較長,站在路旁看對面,便是上山的路,此時才會覺得風景挺漂亮,主要是山勢陡峭。所謂驚險,也就是在這時能感受到。


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河南省萬仙鄉景區有一個村莊,坐落於海拔近千米的懸崖峭壁之上,堪稱世界上最危險的村莊。如果你想要去這座村莊一探究竟,就必須穿行於峭壁間的掛壁公路。

雖然立足於公路之上,重巒疊嶂盡收眼底,但是這種驚險和刺激不是每個人都能夠承受的。

這個村莊名為郭亮村,這條掛壁公路被稱之為郭亮隧道或郭亮洞,高5米、寬4米,全長1300米。

值得一提的是,這條郭亮隧道的建成之路,坎坷卻令人動容。

1972年,郭亮洞正式開鑿。由於海拔較高,出行不便,郭亮村的村民沒有太多的經濟來源,每年的糧食收成也不過8萬餘斤。這微薄的收成不僅要保證全村人的正常生活,還成為了13名開鑿先驅隊員的裹腹之糧;同時,由於一開始沒有額外的錢購買鋼材、雷管、導火索等建築必須器材,郭亮隧道的建設之路艱辛又漫長。

就這樣歷時5年,村民沒有使用任何機械,打禿鋼釺12噸,打爛了四千多個近8磅重的鐵錘,每個人的肩膀上都佈滿老繭,十指流血,方才建成這艱險的掛壁公路。為此,還有數名村民獻出了生命。

古人憑藉超凡的智慧與堅韌的毅力,創造了無數的建築奇蹟。我們今人雖缺乏如斯的精神,但郭亮村的村民正是值得學習的典範!

除了郭亮隧道,在這裡,你還可以觀賞或娟秀,或澎湃的瀑布,為這崇山峻嶺帶來幾許涼意。

交通攻略:

從鄭州火車站出發,坐去新鄉的火車,在新鄉下車,大約需要一個小時。

到達新鄉後:

1)可以在火車站或自由路的長途客運站(距離火車站1KM)包車前往萬仙山,小面的價格一般在90~130元,用時1.5~2小時;

2)在長途客運站乘中巴至輝縣(票價4元/人),再包小面至萬仙山(60元左右/車),總用時2~3小時。


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郭亮村我去過,感覺不是很驚險,看了後,感到人工能建成這樣的公路確實很震驚,了不起呀,郭亮人!我感到萬仙山景區不應以驚險為看點,以險來說,明顯比不上其它景區,應突出奇,敢叫山河換新天的奇人奇事奇業績。


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