最近很多人的朋友圈都被《摧毀一箇中年人有多容易》刷屏了，裡面的文字可以說是直戳一家之主們內心深處最柔軟的地方。
現代都市生活節奏較快，承擔著家庭重任的男主人們感到焦慮是再正常不過的事情，但是也不要過於恐慌，只要腳踏實地，每一天都在充實的奮鬥中度過，就不會被“摧毀”。同時自己的弦也不要崩的太緊，要學會享受生活。當然這不是讓你鋪張浪費，在生活中還是要精打細算，開源節流，譬如買車，一定要把錢花在刀刃上，選擇一輛性價比高、配置豐富、油耗低、空間大、乘坐舒適度高，各方面表現都比較均衡的汽車，不僅讓家人乘坐得舒適安心，更為家庭帶來無負擔的愉悅生活。
有一款車恰好就能滿足這些家庭的需求，它就是非常經典的家轎長安鈴木啟悅Pro版。
一年能省3000塊錢的車，讓理財app汗顏
先說家庭人群最關注的——油耗。
提到油耗，日系車的口碑不用多說。而作為日系車中的“省油達人”，鈴木就是優等生中的優等生了。
長安鈴木啟悅Pro版更是把鈴木節油的特性發揮到了淋漓盡致，工信部油耗最低僅為5.4L/百公里。相比於一般A級車動輒8L/百公里以上的油耗來看，長安鈴木啟悅Pro版每百公里能省2L油左右。
這意味著什麼？
簡單來算一筆賬，如果一輛車一年要開20000公里，按照現在7.4元/L的市價，也就是說一年下來，長安鈴木啟悅Pro版能在油耗上比其他車型省3000元左右，3000塊錢已經能夠帶家人出去旅遊一趟了，可以給孩子交一次補課的費用了，可以給老婆製造一個意外的驚喜了。
之所以能將油耗控制在如此低的水平，當然還是要歸功於長安鈴木啟悅Pro版的“大心臟”——G-INNNOTEC 1.6L高效能發動機。這款發動機採用了全鋁結構，輕量化的設計自帶省油天賦。此外，我們都知道壓縮比越高的車功率越大，效率也就越高，相對更省油。一般同級別車型譬如軒逸的壓縮比都在10以內，統稱低壓壓縮比。而長安鈴木啟悅Pro版最大壓縮比達11∶1，屬於高壓縮比。
同時該款發動機應用了智能可變氣門正時系統、VIS可變進氣器歧管等配置來進一步降低油耗，簡單點來說就是智能控制進氣（排氣）的量、氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。省油的同時還能提升一定的動力性。
誰說合資品牌不能擁有高性價比？
很多人之所以喜歡購買合資品牌車型是因為合資品牌的三大件給人的感覺更踏實。但合資品牌最大的問題就是配置普遍比較低，尤其是入門級車型，有些車型雖然打著高配置的旗號，但中低配車型的配置仍然“慘不忍睹”，甚至連個大屏都沒有。
長安鈴木啟悅Pro版則是合資陣營裡的另類，全系標配ESP+6安全氣囊，無鑰匙進入/啟動、倒車視頻影像等配置，要知道這可是很多合資品牌的中高配車型才有的。
另外，長安鈴木啟悅Pro版中高配車型還帶有這個級別罕見的方向盤撥片換擋，提升了駕駛樂趣。時下流行的手機映射互聯功能當然也不能少，相比同級競品車型的小黑屏，長安鈴木啟悅Pro版帶CarLife智能手機互聯繫統的8英寸大屏，宛如一股清流。
最重要的是長安鈴木啟悅Pro版的入門價只需9.39萬，下探到了十萬元以內，全系普遍比競品車型要便宜一兩萬，真正做到了“低價高配，好用不貴”。
家用車歸根結底還是要以實用為主，這時候車內的空間就顯得尤為重要。
長安鈴木啟悅Pro版2650mm的軸距在同級車型中處於領先水平，而且950mm的後排腿部大空間加上軟硬適中的座椅讓坐在後排的家人不會有任何的侷促。此外，長安鈴木啟悅Pro版還貼心配備了後座出風口以及豪華品牌車型中才有的後遮陽簾，讓後排家人坐的更舒心。
長安鈴木啟悅Pro版的實用性還體現在495L的後備箱上，在同級別中表現出色。後排還可進行4/6比例放倒，無論全家出行的行李還是出去野營之類所需要攜帶的嬰兒椅和帳篷，都不用擔心沒處放了。
總結
憑藉對用戶需求的精準把握，和對品質的極高要求，長安鈴木啟悅Pro版很好地滿足了這些“挑剔”的家庭人群的需求，超越了他們的期待，為他們的家庭帶來了更好的生活。
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