针对刚刚过去的618，TechNode记者Frank Hersey给出自己的观察，认为虽然中国最大的零售商京东再次创下销售纪录，但京东的着眼点并不仅限于销售商品，而是着力于向社会提供其零售和物流基础设施。
京东首席技术官张晨对记者表示：“一旦我们的产业链趋于成熟，我们会完全对外开放。”京东的运营规模以及运营生成的数据是京东发展远超于其他对手的重要推动力。即使如此京东依然选择将这些新的服务提供给其他人。
对于像亚马逊这种零售商和eBay这样的网络销售平台来说，零售即服务（RaaS）都是一个不断增长的重要业务领域。
英特尔、微软和富士通等公司通过提供数据收集和零售分析等形式，向社会提供零售即服务（RaaS）支持，通过提供设备，优化物联网服务，实现货物交付的自动化。亚马逊为其他零售商提供完整的服务，为商家的货物提供库存及发货服务。
京东员工班车车队
在开始阶段，京东将自己的技术和服务提供给其他零售商可能无法达到立竿见影的效果，但此举可以帮助京东获得更多的收入来源。与亚马逊不同，京东还拥有完整的物流网络，能够向客户提供物流即服务(LaaS)的全面支持。
京东正在稳步扩大其网络规模。它的零售核心比天猫等网络平台复杂得多。京东最初是一家直销商，从供应商那里进货，然后通过自己的网站销售。但它也跟亚马逊一样，提供网络零售平台，并开发了自有品牌的产品线。一些如专营奢侈品销售的TopLife的部门，也能同时提供零售及网络平台的职能。
京东凭借其庞大的数据资源，着力发展自己的人工智能技术，以及可以运载重达一吨货物无人机。除此之外，京东也在发展全自动化的仓库和机器人。京东在中国和硅谷有1.2万名工程师，开发的技术都可以对外赋能。
京东JOY吉祥物
“我们不想只做零售商，即使是世界上最智能的零售商，”张晨表示，“我们致力于提升零售行业，真正帮助更多商家提升他们的零售业务运营水平。”
京东利用今年6.18的购物盛宴，来向社会呈现它不仅仅是一个零售商。张晨表示:“今年不是我们打算销售什么，而是我们要开发什么技术来实现我们作为一家零售和服务公司的使命。”
“零售即服务的用户体验将始于电脑端、APP或任何一个设备，这些都会成为我们与顾客交流的触点，向他们展示我们如何管理供应链,如何为顾客提供金融服务,以及我们的智能物流、仓库、无人机、无人驾驶汽车等，最终我们还是要聚集到三个关键点:用户体验、成本和效率。”
“现在的用户已经不关心线上还是线下，”张晨表示，用户现在只关心谁可以更好地提供服务。“我们相信双赢，我们关注如何才能最好地为客户服务。今天，即使他们不是我们的客户，明天他们也可以成为我们的客户。如果我们能帮助商家、制造商和线下零售商提高效率，我们就能更好地服务他们的客户，这最终会让京东受益。线下的销售方式并没有过时，只是他们的效率需要提高。我们希望成为他们的合作伙伴，共同努力提高他们客户的体验。”
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