09.19 李志林:數萬億投資路徑敲定,A股繼續放量反彈

李志林:數萬億投資路徑敲定,A股繼續放量反彈

09.19李志林—忠言午評丨數萬億投資路徑敲定,A股繼續放量反彈

昨下午A股各大指數強勁反彈,再次印證明了地量即是底部、階段性利空出盡、靴子落地即是利好秋搶行情只會推遲不會缺席的判斷。何況,10%、25%分兩步走的徵稅,好於預期。

昨下午反彈,還得益於下午3點發改委將召開新聞發佈會的消息。

18日召開的國務院常務會議明確提出要緊扣國家規劃和重大戰略,加大“三區三州”等深度貧困地區基礎設施、交通骨幹網絡特別是中西部鐵路公路、幹線航道、樞紐和支線機場、重大水利等農業基礎設施、生態環保重點工程、技術改造升級和養老等民生領域設施建設。在同一天國家發改委的發佈會上,也進一步釋放出基建補短板提速的強烈政策信號,明確力爭年內再新開工一批重大項目。

下階段我國投資重點路徑圖已浮現:交通基建無疑擔綱重要角色,無論是項目的數量還是金額都“挑起大梁”,環保、信息、民生等相關領域的基建也成為新的熱點。預計年內啟動的新基建項目總投資規模達到數萬億,投資拉動效應四季度將開始顯現。有專業機構測算,8-12月新增地方債資金,可拉動基建總投資4.3萬億元,未來三年基建投資實際增速的中樞應在5%附近。可確保年內經濟穩增長的目標能基本實現。

基建受益順序:先中央後地方,先鐵路後公路。重點看好鐵路。該機構表示,一是中西部鐵路建設仍有空間,例如國家“十三五”規劃重點項目川藏鐵路,總投資高達2700億元,現在已具備全線開工條件;二是目前各地方政府紛紛出臺政策規劃推進鐵路建設,廣東省、湖南省、浙江省、安徽省、河南省、湖南省、江西省、山東省均出臺高鐵建設規劃,預計鐵路仍將是基建投資的重要方向。新一輪基建項目密集落地,但不是大水漫灌。

消息面上,發改委:下一步將加大基礎設施領域補短板力度,確保把有限的資金投向那些能夠增加有效供給的領域。

發改委:發佈深化混合所有制改革試點若干政策的意見。探索央企混改可行路徑,積極支持地方國企混改。抓緊對軍工企業國有控股類別相關規定進行修訂。

中國證監會副主席方星海:當前資本市場沒有系統性風險,非常放心。

據證券日報報道,A股納入富時羅素國際指數是一個超預期的利好,有望給A股注入做多能量。上週五,國際指數公司富時羅素表示,最早將於9月17日-21日作出是否納入A股的決定,納入的權重可能高於0.8%。談及A股“入富”將會給A股帶來多少增量資金,頂點財經首席宏觀分析師徐陽表示,根據目前富時羅素國際指數約1.5萬億美元的規模,理論上有望給A股帶來5000億美元,即超過3萬億元人民幣增量資金。

近期在2700點一下反覆震盪探底,5800億養老金近中,一個多月前已經到賬的3700億,應該已經吸飽了底部割肉籌碼,所以才會有連續兩天的放量大漲。

受綜合利好鼓舞,今大盤低開5點,2695點,探低2690點,便逐波向上,最高2766點,午前收2726點。上證50、滬深300、上證綜指、深成指、中小板、創業板漲1.03%、1.14%、0.97%、1.17%、0.98%、0.99%。個股漲跌比:1065:262,1537:405。33股漲停,8股跌停。成交量1780億,比周一全天成交量大一倍。

今上午大盤不僅站上了5天線和10天線2689點和2683點,而且站上了20天線和五週均線2721點和2712點,重回多頭市場。尤其今上午成交量大於昨天400億,預計全天可達2500--2800億,屬於價升量增。

由此看,市場多數人不承認的2644點和2638點,很可能就已經成為秋搶行情的底部。明後兩天震盪整理可能性較大,只需在五週均線上企穩即可。投資者可擇機加倉或調倉換股,而攻克60天線2765點的任務,可留在中秋長假後。較有力度的秋搶行情,將在國慶長假後爆發。一年一度的秋搶行情,是不以人的意志為轉移的。


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