對於老車主來說車子開久了，多多少少會出現一些問題，比如用車時出現點火困難、發動機抖動等等......出現這樣的情況，大家有沒有想過，這是什麼原因造成的呢？接下來要講的是，關於汽車怠速的問題，汽車放了一夜，剛一啟動，怠速就很高？老司機：別隻知道換火花塞。
先來說說什麼怠速的含義，是指在無負荷的情況下維持發動機穩定運轉的最低轉速。在怠速時，離臺器踏板和油門踏板處於完全放鬆狀態，變速器處於空擋。此時的發動機只需克服自身內部機件的摩擦阻力和附屬件的運行阻力，不對外輸出功率。怠速工況是發動機工作的五大基本工況之一，是表徵發動機運行質量的重要指標。
為什麼會發生這種現象？
其實這是正常的，叫冷啟動。發動機磨損90%發生在低溫，特別是汽車放了一宿以後，潤滑油會由於重力的因素迴流到油底殼，如果在這個時候，啟動發動機，後果可想而知，發動機肯定會出問題。
發動機機油泵與曲軸或凸輪軸連接在一起，只要發動機運轉，曲軸迴轉，機械式機油泵就會迅速泵油到潤滑部位。
不過，由於低溫環境下機油粘度大，低溫流動性差，很多靠噴濺潤滑的部位潤滑效果差。因此，為了儘快使發動機升溫，進而使機油達到最佳潤滑溫度，一般的發動機都設置了低溫啟動調高怠速的方式，說到底，還是為了更大程度的減少磨損。
所以，提醒各位車主朋友，開車時，要注意，剛啟動時怠速高是正常的，不要採取暴力行為對待自己的愛車，以免傷到自己的車輛。
但是，若平時車子就一直怠速高，是怎麼回事呢？
這是有故障了，故障燈會點亮，這是原因：
1、有怠速馬達的車，多數是怠速馬達損壞，怠速馬達卡死了，不能動了，並且卡死在一個開度較大的位置，所以怠速就會一直高。
2、沒有怠速馬達的車輛，一般是進氣管路破損漏氣造成的，進氣管路破損，導致進入發動機的空氣量計算不準確，噴油量就不準確。
3、自己清洗過節氣門，沒有做匹配。
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