乾貨來啦！

2019年濟南交通將有這些大變化！

大西環確定走長清齊河禹城

爭取明年開工建設

市內將再打通30條瓶頸路

濟南公交要推行季節性票價！

濟萊城鐵要延伸至臨沂

濟南將新增2至3條跨河通道

年內公佈選位和方案

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大西環爭取明年開工建設

據介紹，目前“三環十二射”中，濟南大西環進展最快，確定走長清、齊河、禹城，大南環和大北環正在進行選址研究。

山東高速集團將推進擬建高速公路前期工作，其中濟南大西環要完成規劃選址、水土保持等專項審批,爭取明年開工建設。

2019年，濟青改擴建小許家以東路段要在確保質量的前提下，加快工程建設，力爭6月底、確保7月底建成通車，小許家以西路段確保年底通車。

再打通30條瓶頸路

在今年為民辦的20件實事中，提出濟南將完善城區路網建設。完成港九路、創業路、雪山路等30條重點道路工程建設。

雖然尚未公佈30條瓶頸路的名單，但是近日濟南交通委公佈的2019年工作計劃中提到，

除了濟南市交通委公佈的這些瓶頸路，還有各區政府工作報告中提到的2019年要打通的瓶頸路。

歷下區將打通燕子山西路、鰲角山南路、荊山東路北延等12條瓶頸路；

市中區打通領仁路南段、玉興路南段等瓶頸路；

天橋區將實施創業路、新沙北路等道路改造建設；

章丘區將完成南外環東延、省道102繞城段改建，實施開先大道西進,打通福泰路西延、繡水東街等斷頭路。

濟南公交要推行季節性票價

在票價方面，公交部門將以普惠於民讓利於民為重點，努力謀求市民乘車更優惠，著力打造惠民公交。目前正在和相關部門積極協調，預計今年春季將推行季節性票價。

濟萊城鐵要延伸至臨沂

濟南政府工作報告中提到，濟南將超前謀劃建設一批具有標誌性的重大工程，強力推進濟鄭、濟濱、濟濟(寧)、萊臨(沂)等重大交通設施建設，構建“米”字形高鐵網。把濟萊城鐵提上日程，推動省會都市圈全域軌道交通網加速形成。

在今年的政府工作報告中，萊臨高鐵初次提出。不過，關於萊臨高鐵的消息已經見於山東省綜合交通網中長期發展規劃之中。按照規劃，在萊蕪區和鋼城區依託濟萊城際高鐵和濟濱城際高鐵，建設一體化綜合客運樞紐，與濟南東站綜合客運樞紐建立直達聯繫，半小時通達。

據介紹，這條線從濟南東站引出，經萊蕪然後再去臨沂，是一條放射性的高鐵線。其實就是濟萊高鐵南延至臨沂，到臨沂後與魯南高鐵牽手。

按照上述規劃，到2022年，包括濱臨高鐵在內，山東省將重點推進濟青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道以及東部沿海通道鐵路項目，爭取在建和新開工高鐵建設里程達3300公里。

濟南將新增2至3條跨河通道

今年濟南政府工作報告明確提出，在加快“三橋一隧”建設的基礎上，再規劃一批跨河通道。市規劃、發改等部門負責人表示，規劃的26條跨河橋隧主要都在中心城區，今年將新增2至3條通道，年內就會公佈橋址選位和方案，新跨河通道會以隧道為主。

來源：濟南日報記者 戴升寶 匡名梅 馮瑜