你對鄭州最大的印象是什麼？
鄭州人很熱情、美食多、交通超級便利...但最多的回答是：鄭州非常堵，沒有一天是不堵的！
早晚高峰堵一堵，高架上堵一堵，熱鬧商圈無時無刻不堵車...目前為止，最堵車的地段還是地鐵的建造區。
倘若某天原本堵塞的路段，變得無比開闊、十分通暢的時候，便意味著鄭州地鐵，又完善了一條線路。
鄭州地鐵，就像是一道溫暖的陽光，照耀著每個人繁忙的生活裡。於是鄭州地鐵成了鄭州人生活中，必不可缺的一部分！
鄭州地鐵的十年曆程
2009年地鐵1號線開工建設，2013年12月28日建成通車，而這標誌了鄭州成為中原第一個、中部第二個、全國大路第十七個開通地鐵的城市。
地鐵一號線，成為鄭州最為忙碌的地下交通線，往返於西流湖與是體育中心之間。
2017年1月12日，地鐵1號線二期（延長線）通車試運營。也就是從這一刻開始，1號線變成鄭州目前為止跨度最長的線路：河南大學新校區——河南工業大學。
2018年，鄭州地鐵大爆發的一年，鄭州地鐵線路全面開工建設。
2019年，鄭州地鐵部分通車，而這一年是鄭州地鐵，歷經十年，從無到有。
雖然19年只有幾條線路開通運營，但不得不感慨的是，地鐵使鄭州這座城市變小，變得更加便利了！
在鄭州生活的我們，是鄭州地鐵發展歷程上最好的見證人。
見證了第一條跨度最大的地鐵線路載客，可你知道鄭州地鐵線路的規劃嗎？
同北京、上海一樣的線網狀交通線路佈局，但不同的是，鄭州地鐵的線網狀要呈“兩橫、兩縱、一環、一放射”的交通網。
覆蓋範圍廣、市郊通暢是鄭州地鐵的特點。
而這則極大解決了市郊遠距離的困難，從此週末去新鄭、新鄉、中牟都不會再經歷一場空前的堵約。
未來幾年地鐵17號線或延伸至許昌東站，鄭州地鐵也許是中原首個放射至市外的交通軌道。這份由內散發出來的自豪感，將會使積極生活的鄭州人，站在全國地鐵的網圖上發出“槓鈴般”的笑聲！
當然更令人羨慕的是鄭州地鐵的票價。鄭州票價實行“遞遠遞減”原則，因此坐的越遠越便宜。不過這不代表坐的近就貴了！
昨天去採風的時候，姜姜我聽到從異地趕來的藝考學生們說：“我從鄭大做到龍湖，才花了5塊！那麼遠的距離就5塊錢！”
後來我們出站回家的時候，特意留意了一下短途的票價。票價為1.9元，說好的兩元起步價呢？差0.1是不給我面子嗷~
鄭州地鐵還在前進
近幾年，鄭州不斷的發佈地鐵的建設信息，3號線至17號線都在建設中。
而鄭州地鐵的唯一一條環狀線路，地鐵5號線將於今年5月建成通車。
為2019年全國少數民族傳統體育運動會做準備的14號線一期以及6號線，部分站點將於運動會前開通試運營（2019年9月前）。
全長43.08公里的10號線，從上街機場附近的東虢湖直至鄭州火車站；全長47.3公里，跨越南北的6號線...都在建設中。
更值得一提的就是直達許昌的17號線、至中牟的15號線、至中牟的15號線、至新密的21號線....都在籌劃建設中。這意味著，在未來，鄭州地鐵網將是連接鄭州市區和周邊市縣的緊密交通網。
（點擊大圖即可查看）
鄭州地鐵遍佈在鄭州的每個角落、每條街口，TA就像我們體內縱橫交錯的血管，使鄭州變成一座充滿鮮活、十分便捷的城市。
屬於鄭州地鐵的文化
關於鄭州地鐵，你知道TA的logo嗎？
以中國、中原、中州的“中”字為主體，喻示著鄭州從古至今都是華夏的“天地之中”。logo的形態上具有四通八達、往復運行的鄭州軌道交通的特性，又包含了中原悠久而燦爛的歷史文化。
通體金黃色，寓意著中原的黃河文明、也寓意著鄭州的輝煌與收穫。
當然還有給我們溫馨提示的地鐵吉祥物——晶晶~
雖然現在鄭州地鐵運行的只有3條線路，但每天乘坐地鐵的時候，你有注意到TA們的代表色，以及專屬的地鐵文化嗎？
紅色1號線——鄭州首條地鐵，代表著鄭州邁進地鐵的輝煌時代
黃色2號線——鄭州最有歷史氣息的一條線路
紫色城郊線——機場與市區的連接線，歡迎著四面八方的好友
草綠色5號線——鄭州唯一一條環線地鐵，有18個換乘站
豔紅色6號線——華麗不失高雅和活潑的一條線路
綠色14號線——代表著朝氣蓬勃的運動精神的地鐵線路
靛藍色17號線——最長的一條地鐵線路，也被稱為“鄭許線”
每條線路的地鐵有著不同的顏色，不同的寓意；但更能將鄭州的文化、中原文化表達出來的，只有每個站的地鐵文化啦~
| 鄭 州 站 |
鄭州站的地鐵文化，很好的表達了鄭州是座火車拉來的城市，也表達了鄭州容納四海賢人，為生活在這座城市的人提供通往四面八方。
| 關 虎 屯 |
關虎屯的地鐵文化，自然離不開動物園與金水商圈，因此TA的文化則是神秘的、變幻的 。
| 二 七 塔 |
二七塔的地鐵文化是不可能放過二七塔本塔的，鄭州的代表建築。同樣二七塔是我國獨一無二的連體雙塔，以及鬧市中的一座塔。
| 綠 城 廣 場 |
綠城廣場的地鐵文化則是
一片生機，雖帶有硬朗的邊線，但設計的卻十分的附有線條美，很好的彰顯了鄭州是座綠城！
| 鄭 州 大 學 |
鄭大的地鐵文化必是充滿科技、書香的。牆上的宇航員、腹有詩書的古人，以及各種發明。從地鐵出來的時候便能感受到濃濃的書香氣兒。
我們與地鐵的相愛相殺
每當提及地鐵，我們都是“咬牙切齒”的，愛TA的便捷，恨TA的擁擠。
尤其是每到早晚高峰、關鍵站點的時候，沒有擁擠這一說，只有人挨著人的更擠的地步。
|鄭 州 火 車 站 、東 站 |
鄭州火車站、鄭州東站作為接待客人的關鍵在站點，幾乎每趟地鐵都會在這兩站，變得擁擠起來，只要門開的一瞬間，原本空蕩的車廂就變得人山人海。
雖說地鐵火車站總是擁擠的，但卻是最溫暖的。 不管是歸家還是歸來，大家的臉上都是洋溢著幸福的笑臉。
|二 七 廣 場 |
二七廣場站沒有一個時段是人少的，因為這裡有著繁華的二七商圈，四面八方的時尚弄潮兒，總會乘著快速前進的地鐵，前往最時尚、最IN的地段採購。
| 紫 荊 山 站 |
作為鄭州目前最大換乘站，紫荊山連接著1號線與2號線。這裡的擁擠時段是早晚高峰，其餘時段還可以哦~
恰巧趕上高峰，你會跟隨人流前進，一個不小心你會出錯口，之後便是“我是誰？”“我在哪？”“我要去哪？”的疑問三連問。
如果真的出錯口了，不如就去紫荊山公園逛一逛，感受一出地鐵口就能與大自然擁抱。
此外，鄭州地鐵還有一個能讓鄭州人引吭高歌的東西，那就是無敵厲害的鄭州綠城通！
有了綠城通——軒轅通。想去哪裡都不再是夢，全國50個城市都可以使用，公交、地鐵、出租也都是可以用的。而這張卡片便是我們鄭州人繼鄭州地鐵後，引以為傲的東西。
今年，2019年，鄭州地鐵從剛開始建設到現在，歷經10年，發展的腳步仍未停止。
時過境遷，我們已經忘記自己第一次坐地鐵時的場景，只是記得TA帶給我們便利。
鄭州每天都在變化著，鄭州地鐵也如此，不停止繼續前進著，同樣也會有更多的故事、文化出現在我們的視線中。
請期待鄭州的發展，請見證不一樣的鄭州地鐵！
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