看到好多用戶都在反映科三考試掛了，但是掛的的原因很莫名其妙：駕駛姿勢不正確。

看到這個，小編就納悶了？駕駛姿勢不就是坐在駕駛座位上開車嗎？直到查了資料後，小編髮現，姿勢不正確還真的是會掛科！

駕駛姿勢不正確，主要以下三點會扣分。

一、掛擋問題

①掛錯檔

掛擋時不允許低頭，許多新手因為不熟悉檔位操作，還是會掛錯檔，或者掛擋時蹭到了別的檔位槽裡的感應器，哪怕只有0.1秒鐘，它感應到了，就會報“駕駛姿勢不正確”。

【解決方法】瞭解每個檔位的位置，多加練習，一定要練到不看檔位就能熟練操作。

②掛檔太快

這個怎麼理解？電腦打分程序是與車內各個感應器鏈接的。打分程序設計規則是，先感應原來檔位的檔杆移出了，然後感應到檔杆在空擋位置，最後再感應出檔杆掛上的新檔位的位置。

如果掛擋時在空檔停留時間太短，沒能讓空檔的感應器感應到，就直接掛上新檔位，電腦會認為你掛錯檔了，所以就會報錯扣分。

【解決方法】每次掛檔都要在空檔停留至少半秒鐘，然後再掛檔，很多人會因為換擋操作時同時還有其他動作要做，一慌張就容易掛檔快，這個在起步和靠邊停車時尤其會頻繁發生。

二、起步時踩油門不及時

起步的時候，電腦程序設置的是起步時要半聯動起步，所以正確的動作應是先松一半離合，等車身開始抖動時放下手剎，手剎完全放到底後要馬上輕踩油門給油。

此時如果踩油門動作不及時，則會報“駕駛姿勢不正確”。

由於很多人練習科目二時習慣了完全放下手剎，然後慢慢鬆動離合直到汽車走，因此養成了等車都走了才會給油門的習慣，而打分系統規定的是車沒走的時候就要及時給油。

因此，如果你起步時不給油，雖然汽車不會後溜，但是電腦會認為你駕駛的方式不對，會報錯“駕駛姿勢不正確”。

【解決方法】熟練油門操作，起步時要等車身抖動時放下手剎趕緊輕踩油門。

三、手剎全部放下才開始松離合

這樣更悲劇，就算車子不後溜，電腦也會判定為起步車輛後溜，以至於車子沒動就被扣二十分。因為手剎放到底的時候，如果離合完全沒有松，判定的是起步後溜，放到底後，直到車子動了都沒給油，於是判定一個“駕駛姿勢不正確”。

【解決方法】先松一半離合，等車身開始抖動時放下手剎，及時給油門。