在買車這一方面，大部分人們首先考慮的就是性價比和實用性，朋友在買車的時候就是考慮到這兩點之後，入手了斯柯達新速派330TSI豪華版，原價21.19萬，優惠了1萬元，又送了5000元的裝潢包，新車上市想要有巨大的優惠也不現實，朋友秉著早買早享受的想法將新速派提回了家。
起初他也沒想過要買新速派的，而是看的日系凱美瑞和雅閣，凱美瑞的舒適性和隔音不錯，而且後排空間也很大，但是一分錢優惠都沒有，加上銷售愛買不買的態度讓朋友放棄了這款車。雅閣讓利5000元，配置只是夠用，並沒有什麼亮眼的配置。
朋友又去看了大眾邁騰和帕薩特，當時正好趕上國五清庫存，優惠達到了3萬多，但是考慮到以後賣車，國五跟國六之間差距很大，還是買國六的更好，本來都已經想好買帕薩特了，結果看到速派之後，果斷被速派吸引。兩車都是兄弟車型，發動機、變速箱等方面都一樣，而且新速派還有全LED大燈和全液晶儀表盤，TSI330豪華比帕薩特少了感應尾門，但是多了座椅通風和加熱，而且還比帕薩特便宜了2萬左右。於是就有了現在的新座駕。
直瀑式前臉進氣格柵搭配兩側LED大燈顯得前臉大氣時尚。
全系標配的LED智能大燈，可以跟隨路況和天氣情況改變燈光的強弱度。
C型尾燈點亮之後辨識度很高，加上SKODA英文字母，尾部看起來非常高級。
掀背式尾門是速派的一大亮點。
本身速派的後備箱面積就很大，加上掀背式尾門的開合程度較大，所以在放東西的時候很方便，車內後排座椅還能放倒，最大面積能拓展到1680L，日常裝載東西完全沒問題，車內還有電動尾門，使用起來能省不少力。
新速派的內飾簡潔大氣，不管是做工還是用料都很厚道，而且科技感非常強。
10.25英寸的全液晶儀表盤比起之前的機械儀表盤看起來更直觀，而且它還能和中控大屏相連，直接顯示導航，看上去不僅高檔而且很實用。
雙溫區自動空調採用的是觸摸式面板，不僅視覺感受很好，而且用起來也很人性化。
車內還有十色氛圍燈，點亮之後為車內增添了一定的豪華感，整體氛圍比起凱美瑞和雅閣要更上檔次。
新速派採用真皮座椅，包裹性很好，而且電動調節可以進行微調，讓自己更快的找到最舒適的方式。座椅擁有通風和加熱功能，夏天高溫天氣下有了座椅通風，車內舒適度提升了很多。新速派上還擁有座椅記憶功能，這樣家裡有兩個司機的時候，上車就不需要調動座椅位置了。
新速派的軸距為2841mm，所以後排空間十分寬大，滿足了朋友一家人的用車需求。
而且後排還有老闆鍵，能直接調節後排靠背角度，朋友的家人坐在車內更舒適。
朋友說新速派開起來方向盤很輕，車子別看很大，但是上手很快，轉向也精準，德系味道很濃。在動力方面，他買的是2.0T低功率車型，跟2.0T高功率相比，油門的響應非常輕巧，稍微一點就有，沒有想象中的渦輪遲滯，而且7速DSG變速箱反應也很快，換擋沒有頓挫感，行駛的時候沒有開大車的感覺。
自從朋友入手了這款車之後，覺得生活更加幸福了，車子不僅顏值高，空間大，還有很多高科技配置傍身，比如併線輔助，倒車車側預警系統等，20萬的價格能買到它，朋友說不後悔。
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