引言：一年的年末又到了，對於大多還沒有車的人來說，相信對買車的嚮往也是在一天天增強，從市場上的表現來看，在中低端車型陣營中，大部分消費者仍然要以大眾，豐田本田為主流，我們都知道，大眾所擁有的機械素質堪稱一流，而豐田本田則以"省油耐用"而著稱，同時再加上近幾年它們各自不斷的豐富產品線，所以，能夠更好在市場上的表現更加優秀也不是偶然。
而說起豪華品牌，奔馳寶馬，奧迪就成為眾多人群心目中的"香餑餑"，其實在早幾年時，那時候的路虎捷豹在國內的風光可以說毫不輸于于BBA，而路虎一度還是"土豪"的代名詞，，如今看來，捷豹路虎已經沒有了昔日的輝煌，而這款捷豹XFL在售價上已經連跌近7萬了，但從剛過去的9月份市場表現來看，卻僅賣出了803臺，這是為何？
作為路虎旗下曾經最走量的車型，如今捷豹XFL雖說沒有了昔日的輝煌，但對它認真瞭解過後，慢慢的才感受到，其實它在整車各方面的體現並不輸奧迪A6L，寶馬5系，而且無論是從整車的豪華氣質，舒適性，操控以及性能等多方面來看，也完全對得起它作為一款豪華車的身份。
第一眼看到它時，捷豹XFL給人的感覺就是大氣，直瀑式中網在和兩側分體式犀利的大燈完美搭配下，從而將車頭也營造出了非常強的視覺衝擊感，而在側面看去，整個車身打造的更顯低趴，同時在配以修長的車身以及大溜背車頂的勾勒，遠處看去，其實捷豹XFL更像是一款轎跑車型，體現的格外符合當下大多消費者的審美觀。
此外，捷豹XFL不僅擁有了一身紮實，精湛的製造工藝，並在各個銜接處都做了雙邊縫紉工藝，尤其是針對多處重要零部件的精細調校，讓捷豹所擁有的品控也得到了更好的保證，何況，捷豹XFL本身就有三年整車質保。
此外，捷豹XFL在內飾的打造上也一樣營造出出了非常濃厚的英倫豪華氣息，並且在有著英國瑰寶音響，多色氛圍燈，電動天窗，主動降噪，雙層隔音車窗，防噪處理等多方面的優化後，也能夠為車主帶來非常舒適的駕駛樂趣。
而長寬高分別達到了5093*1880*1456mm的車身以及3100mm的軸距上，顯然將車內的空間也體現的比奧迪A6L，寶馬5系也要更加的充裕。
捷豹XFL在整車的動力系統上也體現的比較優秀，雖說中高配車型上一樣搭載著一臺2.0T渦輪增壓發動機，但它在輸出功率上起步就達到了200馬力，高配為250馬力，而傳動系統則在有著8AT變速箱，讓它不僅擁有著非常澎湃的性能，在行駛品質上也體現的非常優秀，百公里提速也僅需8.05秒，而目前最低為28.98萬起售價也體現出了同級車中更高的性價比，可為何還沒能很好的贏得消費者們的歡心，對此，你們怎麼看？
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