老撾
緬甸的聲音
近期，緬甸的媒體看似“性情大變”，一下子來了個180度的大轉變......
與2012年前後緬甸實行“新聞自由”後媒體一片“反華”聲截然不同，已經有不少有識之士，甚至有“”紛紛出面對“反華”聲音進行反駁，發出了真正屬於人民的“民意之聲”。
下面是一篇在facebook上看到的文章，翻譯後與大家分享。
老撾緣何超越緬甸？
人口僅六百萬（2016年老撾人口數據為676萬)，平原匱乏，山脈密佈的內陸國家老撾的發展速度，創造了讓緬甸都感到驚訝的奇蹟！這可能是因為這些年來，他們從中國、泰國及越南引入的數以億計投資的影響。
再看看我們緬甸，儘管希望投資的國家也不少，但是由於緬甸猶猶豫豫，左右徘徊，躊躇不定的思維，最後連韓國三星的45億投資也讓我們錯過了。
老撾南康3水電站
老撾在水力發電方面的注入程度，讓人感到羨慕嫉妒！他們的國徽上面，不僅有稻穗作為圖騰，還特地加上一個水力發電的大壩！他們國家內，已建巨壩達13個，還將建造70餘座！
發電量1000兆瓦的南屯2水電站，是由世界銀行ADB部分投資建立，2010年開始運轉，這個水力發電站在25年內，將為老撾賺20億美元（約合126億元人民幣）。
到了2020年，老撾將有望發電12500兆瓦，那是緬甸目前發電量的4倍之多。
在緬甸，密松大壩工程由於出現反對聲音，項目被擱置。其他水力發電項目，也遭到“人云亦云”的反對聲音，導致緬甸離這些項目越來越遠。在那些身處空調房間的人們高呼“寧願用蠟燭”的口號聲中，緬甸的“光明的未來”全都成為泡影！
以前，曾經在沉睡中的老撾首都萬象，如今已經充滿活力！
老撾萬象夜景
中國與老撾建造的‘子彈式’高鐵鐵路，這高鐵可以直通新加坡：由昆明至新加坡，僅需10小時；曼谷成為高鐵的交匯站，可以通往柬埔寨和越南。老撾本身對該項目（高鐵）投資60億美元（約合382億元人民幣），再向中國貸款30億元人民幣，預計2020年前建成。
老撾能夠走到現在這個階段，也是經過了萬里長征的坎坷途程。如今，老撾的經濟發展已經在穩步前行，這當然少不了老撾下決心搞水力發電的英明決策。
南湃水電站中方員工和老方員工共同工作。
據悉，截至2015年，老撾已修建38家發電廠，耗資超過100億美元（約合638億元人民幣），總裝機容量6,265MW，每年發電量可達333.15億千瓦時。
由於發電量在增長，還帶動了經濟發展。老撾政府甚至高呼“要打造成為東南亞的蓄電池”的口號，並且已經在為實現這個口號而行動。
到了2020年老撾的95%的人民將能用上電能。在偏僻的北部山區，也已經安裝上了高壓電纜。（在緬甸，只能用太陽能板來安慰自己）老撾政府為農村安裝上了電纜，隨即就要考慮如何協助提高生產。
中國的投資增多了，老撾的年輕人都在掀起學漢語的熱潮。經濟系學生拉蒂達對紐約時代報刊說：“懂中文，在大公司裡就業機會就多。”
當緬甸在農業方面FDI的只有1%之際，老撾卻超過了36%！老撾最大輸出產品是咖啡，電力生產的投資則有約45%。
在吸引外資的方面，對在生產當中所用的原材料的進口實施免稅，在出口時，也不抽稅。對有些項目免稅政策實施10年之久，對大型工程項目，也給以減稅，對教育以及衛生的投資給以優惠政策。
2016年成功擔任東盟主席，對區域內以及世界經濟更加活躍。對進出口業給以更多的自由權益，吸引了很多的外資以及人才的進入。
對發展的長期計劃，老撾能夠堅定地實施，在減少貧困、減少飢餓、提高教育與發展衛生等領域，取得了顯著的成果。
老撾沒有猶猶豫豫，徘徊不定，反而藉助世界第二大經濟體的鄰國（中國）的力量，獲取了顯著的成就。
資源較為匱缺的老撾，竟超越了緬甸！真是不可思議的奇蹟！
緬甸由於以下因素：缺乏經濟經營經驗步入歧途、對大項目進行盲目反對......由於這些原因，因此緬甸要超趕老撾，還將十分困難。
補充閱讀：老撾實現“水電富國”靠什麼？
湄公河全長的44.4%流經老撾境內，該河60%以上的水力資源蘊藏在老撾，這就是老撾政府一心要“水電富國”、一心要爭取成為“東南亞電池”的信心來源和底牌。
據《第一財經》報道，中國一家大型電力公司在老撾的負責人稱，老撾當地大概60%～70%的水電站都由中企承建。 日本和美國等都很重視老撾的電力市場，但由於中國企業建造水電站的成本較低，施工速度又很快，因此中企在承建當地的電力項目上具有競爭優勢。
老撾國家前副總理宋沙瓦˙凌薩瓦接受中新社記者專訪時稱，中國對於老撾水電站的投資開發，得到了老撾各界的肯定和支持。
由於得到中國大量投資，老撾電力發展迅猛。在中國資本技術的主導下建設了不少水力發電站，還建設了向電力短缺的周邊國家供電的輸電網絡。
目前，泰國和越南等“大湄公河圈”的電力需求，有超過7%-8%通過老撾來滿足，2018年1月7日，緬甸向老撾購買300兆瓦電力以緩解電力緊張。
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