如果說兩年前的榮威RX5是憑藉上汽在互聯網領域的超前佈局搶佔了先機，那麼，在現今這個以互聯網為賣點的汽車如過江之鯽的市場中，榮威RX5的持續熱銷則不能簡單地歸結於互聯網這一個因素了。實際上，過硬的綜合素質與不斷升級的品質才是它在SUV紅海中站穩腳跟的不二法門。
文｜小飛象
圖｜來源網絡
要問如今的汽車圈什麼名詞最火，那麼“智能網聯”稱第二，恐怕沒幾個詞敢稱第一。在大數據時代下，人們的衣食住行與互聯網密不可分，而汽車作為人類工業時代最輝煌的產物，也早已是日常生活中不可或缺的一部分。用互聯網大數據為汽車賦能，讓汽車插上智能網聯的翅膀，成為了這個時代最大的風口。
於是，我們看到，近兩年無論是傳統車企還是造車新勢力們，在車載互聯網的開發與應用上都可謂不遺餘力。尤其是造車新勢力們在互聯網應用上的種種產品與概念齊飛，讓人目不暇接。然而，在眾多車企中，只有一家真正打響了『互聯網汽車』的名號，憑藉智能網聯技術成功上岸，那就是上汽旗下的自主品牌榮威。
2016年7月，以互聯網名義打造的首款汽車——榮威RX5正式上市。馬雲與上汽集團董事長陳虹在杭州雲棲小鎮握手言歡的畫面成為了刷爆汽車圈的熱點，與之一同火爆的還有搭載了斑馬智行系統的榮威RX5。火熱程度延續到了2018年。自上市以來，榮威RX5的累計銷量已經突破41萬輛，而在剛剛過去的四月份，上汽乘用車銷量突破6.2萬輛，其中榮威RX系列佔據2.4萬輛份額，同比增長51%。
如果說兩年前的榮威RX5是憑藉上汽在互聯網領域的超前佈局搶佔了先機，那麼，在現今這個以互聯網為賣點的汽車如過江之鯽的市場中，榮威RX5的持續熱銷則不能簡單地歸結於互聯網這一個因素了。實際上，過硬的綜合素質與不斷升級的品質才是它在SUV紅海中站穩腳跟的不二法門。
依託上汽集團的強大平臺支撐，榮威RX5的綜合實力一向十分出色，而每一次的新品上市又能帶來更多不一樣的驚喜，其高端車型更是有著越級的強大實力。今天，我們就拿前不久剛剛上市售價16.98萬元的榮威RX5 30T兩驅智聯網鉑金版（以下簡稱榮威RX5鉑金版）與售價25.98萬元的“神車”途觀L 330TSI 自動兩驅豪華版（以下簡稱途觀L）做一個對比，看看在售價相差九萬元的情況下，榮威RX5鉑金版能否不落下風，甚至更勝一籌。
『外功』比拼：榮威RX5更能抓住年輕人的心
作為榮威RX5高端版本車型，榮威RX5鉑金版在外觀上首先進行了令人眼前一亮的升級。律動設計Pro的大嘴式展翼格柵與矩陣式全LED大燈正迎合了當下的汽車設計潮流，讓它的外觀更具科技感。對比之下，大眾途觀L的經典家族式外觀雖然十分穩重，但缺乏了一些時尚感與科技感，難以像榮威RX5鉑金版一樣吸引目光。
進入榮威RX5鉑金版的車內，律動設計主導下的內飾同樣可圈可點。首先，一臺10.4英寸的中控大屏成為了整個車內第一眼望過去的焦點，提醒著你它『互聯網汽車』的身份。
1.14㎡採光面積的天窗也為車內帶來更加通透的空間感。70%的同級最大面積軟性材料包裹，讓榮威RX5鉑金版的豪華氣質更加凸顯。而途觀L在內飾方面的做工與材質同樣不俗，但與榮威RX5相比，最關鍵的問題仍然是設計風格較為老舊，缺乏時尚感，難以抓住年輕人的心。
尤其值得一提的是二者在空間上的表現。作為一款中型SUV，途觀L 4712mm/1839mm/1673mm的長寬高與2790mm的軸距比榮威RX5 鉑金版4545mm/1855mm/1719mm的長寬高與2700mm的軸距要長出不少。但在實際空間的體驗上，榮威RX5鉑金版同樣做到了後排頭部空間一拳、腿部空間超兩拳。而在後備箱的容積上，榮威RX5鉑金版甚至還比途觀L多出整整100L。空間利用率的最大化，讓榮威RX5用緊湊級SUV的尺寸帶來了中級SUV的越級舒適感。
『內功』比拼：榮威RX5動力配置全面領先
對於一款SUV來說，出眾的外觀與內飾設計儘管能夠成功吸引目光，但動力表現往往才是消費者所考慮的最重要因素。榮威RX5鉑金版搭載了世界級『藍芯』2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，採用了GDI噴油嘴中置直噴、HPI六孔高壓噴射、低慣量渦輪、智能啟停等一系列先進技術，實現最大功率220馬力、最大扭矩350牛米的動力輸出，而同樣採用2.0T渦輪增壓發動機的途觀L最大功率則僅有186馬力，最大扭矩也略遜一籌，僅有320牛米。
客觀來說，一款186馬力的家用SUV已經足以應對各種日常需求，但相比之下，榮威RX5鉑金版在動力與扭矩上更為出色的表現讓它比起途觀L擁有了更多行駛上的可能性。而同樣作為2.0T發動機，榮威RX5鉑金版出色的數據表現也用實力驗證了上汽自主研發團隊強大的機械製造與動力調校能力。
與動力系統的優秀表現相匹配的是，榮威RX5鉑金版在其他配置層面也毫不吝嗇。矩陣式LED大燈對比途觀L的氙氣大燈更富品質感，電動尾門、無鑰匙進入/啟動、發動機啟停、前排電動調節及加熱、內後視鏡自動防炫目等一系列人性化配置則將豪華舒適體驗進一步升級。
近年來，隨著國民交通安全意識的提升，在挑選家用SUV時安全配置也越來越多的成為了消費者們最關心的領域。榮威RX5鉑金版在安全配置方面的全面也成為了它越級豪華的一個重要支撐點。相比途觀L來說，榮威RX5鉑金版在安全配置上可謂全面領先。不僅配備前後排頭部氣簾、胎壓監測、ESP車身穩定系統，還擁有途觀L所不具備的前駐車雷達、全景影像、陡坡緩降、電動尾門等一系列越級配置。
最後，在智能互聯領域，搭載了全新一代斑馬智行系統的榮威RX5鉑金版更是擁有著沉浸式人工智能語音、大數據主動導航系統、出行雲娛樂系統、IoT手機遠程車控系統、智能養車服務、智能硬件接入6大功能，可以說是目前市面上互聯網應用覆蓋範圍最廣、程度最深的智能系統。以沉浸式人工智能語音來說，只要車主說一句『下雨了』，系統就會自動完成關閉車窗與天窗、打開雨刮器等一系列動作，真正成為車主生活中的貼心助手。
與榮威RX5鉑金版相比，途觀L在智能配置上的應用則要顯得遜色不少了。儘管近年來大眾也開始意識到了智能化的重要性，但在智能配置層面的反應程度顯然還不夠快。目前版本的途觀L雖然搭載了一塊8英寸觸摸中控屏幕，但內置的大眾第二代MIB娛樂導航系統還是與多數合資車型一樣，以CarPlay手機映射與導航為主打功能，實質上仍是手機功能的一個外接模式，在智能程度與使用體驗上確實不及榮威RX5鉑金版所搭載的斑馬智行系統。
寫在最後：
通過對比我們發現，榮威RX5鉑金版在與越級的途觀L相比時竟也不落下風，在許多方面甚至做得更好。這樣的結果，不僅反映出合資品牌在產品力上正在逐漸喪失競爭力，更反映出了上汽榮威這樣優秀的自主品牌在產品力上的崛起。
而對於務實的中國消費者來說，自主品牌不斷推出這樣優秀的產品則更是他們所喜聞樂見的場景，這樣的趨向也隨著榮威RX5等一眾自主品牌優秀車型的熱銷而實實在在地體現在了市場表現上。未來，在榮威RX5鉑金版為代表的優秀產品帶領下，相信還會有更多理性的消費者選擇購買自主品牌，讓汽車產品真正用實力說話。
閱讀更多 車壹條 的文章
