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在渤海灣西北岸
有一片奇葩之地
它屬於河北省，卻最不像河北
它是唯一以帝王為名的城市
秦皇島
秦皇島老龍頭
1
東臨碣石，求仙入海
秦皇島之所以名為“秦皇”，正是因為秦始皇的一次到訪。
公元前215年，“始皇之碣石，使燕人盧生求羨門高誓，刻碣石門。”
秦始皇求仙入海處
意思就是秦始皇到碣石之後，派人入海求仙。其實就是想要
長生不老藥。（晚年的秦始皇想自己的帝國能延續千秋萬世，自己則可以長生不老）但是哪有什麼長生不老藥，這個盧生回來就騙秦始皇說得到神仙的天機，說：“亡秦者，胡也”。
秦皇島角山，萬里長城第一山
於是，秦長城這項目正式啟動了。
經過5年的艱苦施工，徵調了數十萬役夫，終於完成了西起甘肅臨洮，東至遼東長達一萬餘里的秦長城。
艱苦的勞役，繁重的賦稅，使得秦國勞民傷財，不僅留下號稱“天下第一關”的山海關，也留下了“孟姜女哭長城”的故事。
山海關的孟姜女廟
有了始皇帝帶起了頭，後來的君主文人就更多了。先有漢武帝巡幸秦皇島，後有曹曹孟德、李世民東臨碣石。
他們都為秦皇島留下豐富的人文景觀和歷史文化，像是秦漢行宮遺址、詩詞歌賦、鬼神文化和帝王文化等等。
可以說，秦皇島因 “始皇求仙入海” 而生。
《觀滄海》
曹操
東臨碣石，以觀滄海。
水何澹澹，山島竦峙。
樹木叢生，百草豐茂。
秋風蕭瑟，洪波湧起。
日月之行，若出其中。
星漢燦爛，若出其裡。
幸甚至哉，歌以詠志。
2
因仙而生，不以其興
雖說秦皇島市的得名，緣由是秦始皇，但她的別名卻不是“皇城”，而是“港城”。
為什麼會是“港城”呢？
因為秦皇島，是一座天然良港。
周遭沒有大河注入；海水含鹽量高而冰點低；世界第二大暖流——黑潮暖流正打在秦皇島的海岸線上，帶來了暖冬和不凍港。
黑潮暖流示意圖
港口腹地更有開平煤礦（現唐山市開平區）和津榆鐵路雙重加持，這些條件都讓秦皇島成為港口的理想之地。
甲午戰敗後，列強瓜分中國，德國強佔膠州灣，旅大、廣州灣、威海衛，並把它們租給俄、法、英等列強。中國港口權益喪失殆盡，不得不再尋良港。
1898年，光緒帝欽定秦皇島為“自開口岸”，昔日小漁港由此捲入近代中國歷史旋渦的中心。這一年，秦皇島開埠，津榆鐵路(天津一臨榆。臨榆縣治在山海關)通車。
建成初期的開平煤礦
1905年，秦皇島最早的水泥馬路開平昌道建成。1916年，京奉（北京-瀋陽）鐵路改道秦皇島，以鐵路為界，分出道南商埠區與道北街市區。
道南地區由於港口的原因，城市化發展相對較快，醫院、學校、俱樂部紛紛興起，開灤路兩旁也是洋行林立，充滿異國風情。
開灤路百年老宅
秦皇島港的煤炭堆積如山
煤礦、公路鐵路網絡和港口組成的體系，讓秦皇島與煤炭運輸結下了不解之緣。
秦皇島港的影響力也因此日益加大，經過十多年的發展後，一座近代化城市的雛形也漸漸浮現了，它便是秦皇島。
時至今日，秦皇島港依然是中國煤炭運輸的主樞紐港、世界最大的能源輸出港之一。
上圖：正在建築的秦皇島港
如今正在裝煤的船停靠在秦皇島港
3
迎風而行，迎難而上
如果說，秦始皇為秦皇島帶來了名字，港口為秦皇島帶來了發展。
那麼，秦皇島人為她帶來了生命。
彰顯地域文化風采的昌黎地秧歌
秦皇島在河北省，其實是一個比較奇葩的存在。
因為她是一座海濱城市，而整個河北省卻是中國沿海省份裡最沒有“海味”的。
雖然滄州和唐山也沿海，但在一般人的印象中前者是運河城市，後者是工業城市，和濱海風情相差甚遠。
號稱“中國最孤獨圖書館“的三聯書店
更孤獨的阿那亞禮堂
而且河北省遭人詬病的空氣、自然環境、生活節奏，在秦皇島好像完全不是那個樣子，這多虧了秦皇島人。
身處山海之間的港口城市，無論走到哪都是迎風而行，迎難而上自然就成了秦皇島人生活的一部分。
長城東起的第一座城樓
他們熬過了萬里長城的勞役，熬過了邊關的刀光劍影，熬過了軍閥內戰和列強侵略。
直到新中國成立，他們熬到頭了。毛主席也在北戴河留下《浪淘沙·北戴河》表示慶賀。
《浪淘沙·北戴河》
大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇島外打漁船。一片汪洋都不見，知向誰邊?
往事越千年，魏武揮鞭，東臨碣石有遺篇。蕭瑟秋風今又是，換了人間。
一句 “蕭瑟秋風今又是，換了人間”，說的不正是秦皇島人迎難而上，換來如今秦皇島的新時代和新生活嗎？
熬過頭的秦皇島
在旅遊領域上
號稱中國“夏都”
又有“天堂之城”的美譽
是中國最具幸福感城市之一
在工業上
是中國最大鋁製品生產加工基地
“車輪製造之都”
在文化上
被譽為“長城文化之鄉”
“孤竹文化之鄉”
“吹歌之鄉”
“民間詩詞之鄉”
在經濟上
是首都經濟圈的重要功能區
京津冀輻射東北的重要門戶和節點城市
在這個“洪波湧起，歌以詠志”的時代裡，秦皇島如一條入海的蛟龍，騰飛在渤海的浩渺煙波之中、燕山的蜿蜒龍脈之上。
秦始皇的到訪，讓這個小島名噪一時。
而秦皇島人，則讓這座城市的生命延綿不絕，愈加壯大。
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