本篇文章給大家來盤點一下，2019年中國最熱銷的10款汽車。通過盤點中國最熱銷的汽車，我們可以發現其中的一些有意思的規律。
1. 消費者依然偏愛德系車，日系車
從上榜的10款車型來看，朗逸，寶來，速騰，桑塔納，帕薩特，這5款車型全部是德系車。而軒逸，卡羅拉，思域，雅閣這4款來自日本的汽車銷量也都挺好的。由此可以判斷中國消費者依然是偏愛德系車的。不過話雖如此，在中國市場上最熱銷的這5款德系車卻與德國沒有多大的關係。我們都知道，朗逸是上汽大眾專門針對中國市場研發的。寶來，桑塔納也是中國特供車。雖然帕薩特和速騰海外市場也有，但是帕薩特是美版帕薩特，並不是德國的版本，而速騰也針對中國市場進行了加長。因此上榜的5款德系車，其實與德國沒有多大的關係。
2. 朗逸，軒逸經典款依然大賣？
銷量最高的朗逸和軒逸之所以遙遙領先，是因為他們兩款車型有一個共同的特點，那就是新老車型多代同堂銷售，朗逸在中國除了朗逸plus之外，還有朗逸的上一代車型。而軒逸也是一樣的，新老車型同堂銷售。
正因如此，上一代的朗逸和上一代的軒逸，可以把價格壓得比較低，甚至在終端市場的裸車價格都不到10萬元了，對消費者有非常大的吸引力，從另外一個方面也能夠反映出消費下沉的市場趨勢，一二線城市消費者購買新車型，三四線城市的消費者購買老車型，他們希望購買大品牌可靠性，耐用性都比較高的車，因此朗逸和軒逸的上一代車型就成了他們的首選。
3. 帕薩特，雅閣，爭議越大，銷量越大？
帕薩特和雅閣是2019年最暢銷的中型車，這兩款車型在2019年飽受爭議，其中帕薩特在中保研的碰撞成績當中，正面25%偏置碰撞，成績為差。而本田雅閣也經歷了“機油門”，“高速失速門”的事件多次的被召回。但奇怪的是這兩款車型爭議越大，銷量也越大。居然就成了中國市場2019年最暢銷的兩款中型車。
其實不難發現這兩款車型雖然有一些問題，但是產品力還算比較強，而且配置比較高，最關鍵的是這兩款車型在同級別車型當中價格是比較低的，帕薩特的價格比邁騰要低，而雅閣的價格也比凱美瑞要低。因此可以發現，對於消費者來說，購買汽車最關鍵的因素還是價格。
4. 自主品牌沒有一款上榜？
雖然在SUV市場，自主品牌目前已經強勢崛起，銷量也挺不錯的，可以跟合資品牌進行分庭抗禮了，但是在轎車方面自主品牌依然是全面落後於合資，最暢銷的10款轎車當中全是合資汽車，自主品牌沒有一款是上榜的。因此也能夠發現，在傳統的轎車市場，合資品牌依然比較強勢，而自主品牌想要打破合資品牌壟斷的局面，還有很長的路要走。據悉自主品牌轎車當中最暢銷的是吉利帝豪。
5. 消費者最看中的，依然是耐用性，可靠性！
雖然最近幾年中國車市發展的非常迅速，而且誕生了非常多的概念，比如說，高級輔助駕駛，內飾中控大屏幕，語音控制，等等等等，但是我們可以發現上榜的這些車型都是比較傳統的車型，並沒有憑藉概念來炒作。所以我們可以發現，消費者最在意的依然是耐用性和可靠性，畢竟汽車作為一個大件商品價值不菲。相比花裡胡哨的概念，能夠把耐用性，可靠性以及性價比做得非常好的話，依然是消費者最看重的決定性因素。
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