2020-03-05 11:36:36 佚名

Hmoote

實際上，乙醇汽油在吉林使用已經很久，客觀的說，對車輛有影響，但是不明顯，之所以國家普及推廣乙醇汽油，主要環保需求以及拉大內需，提高糧食（玉米）的需求，進而提升玉米價格！

乙醇汽油：按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。10%的乙醇一般使用玉米為原料。

什麼車適合用乙醇汽油？目前市場上的車基本上都可以使用乙醇汽油，一般來說，使用乙醇汽油油耗比純汽油略高，動力略有下降，但是辛烷值略高，抗爆性略好。

使用乙醇的缺點：　

1、乙醇的熱值只有汽油的60%，汽車不作任何改動就可以使用乙醇汽油，油耗會增加5%。

2、乙醇汽油會導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性能下降，對於汽車急加速性能會有降低。

3、乙醇在燃燒後產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。但是按照我國國家標準，汽油含有乙醇量為10%，而在這個標準下，對金屬腐蝕影響基本可以忽略！

4、由於乙醇是一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠、油封等合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。

使用乙醇汽油的優點：

1、混合後乙醇汽油辛烷值高，抗爆性更好。

2、乙醇汽油的使用可降低汽車尾氣排放，改善能源結構。對環保有利。檢車時用乙醇汽油會有更高几率通過。

車用乙醇汽油是趨勢，也經過了多年使用！在國內，以後也基本上不會存在純汽油。作為消費者，其實體驗不出乙醇汽油的太大區別，腰包下的要快一些。

眾口說車

十五部門近日聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，2020年將開始在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油，逐步實現全覆蓋，市場化運行機制初步建立。乍一聽乙醇汽油，嚇一跳，真的要燒酒精了嗎？

其實不然，乙醇汽油推廣是必然趨勢，但是也需要有個過程，並不是立刻就要全面更換。那麼很多人就要疑惑了，我的車到底能不能使用這個酒精汽油，這個酒精汽油到底是什麼東西？

其實乙醇汽油，說直接點就是“在汽油中添加10%的生物燃料乙醇”。它能減少尾氣中細顆粒物，也就是碳氫化合物及PM2.5的排放，改善空氣質量。

近年來關於排放汙染的管理辦法相繼出臺，乙醇汽油推廣使用其實一直在進行，早在2001年，我國就在部分省市推廣乙醇汽油，現在有11個省份使用，佔全國汽油總量的五分之一。

使用乙醇汽油，有什麼影響？

最直接的事減少尾氣有害物的排放，當然這是對環境。對於汽車本身也會帶來影響。乙醇本身是沒有腐蝕性，但乙醇燃燒後會產生乙酸，乙酸會對金屬產生腐蝕效果。雖說量少，乙醇只有10%，但是也不能排除對於一些橡膠所料等零件帶來的腐蝕。

而長期使用普通汽油，突然更換乙醇汽油。很可能會出現啟動困難、噴油器堵塞、發動機抖動等問題。這時候提醒大家，在首次使用乙醇汽油前，最好給車子洗洗胃。

那麼什麼車適合使用這個酒精汽油呢？

通常情況下在售的車型甚至在服役的車型都能使用，但是一些老舊的車型，車油路，密封膠只能抗汽油侵蝕，不能抗乙醇侵蝕，或者是老爺級別的車不太建議使用。另外對於使用頻率不高的車已不建議使用，因為乙醇汽油，放時間長了就會分層，啟動時不易著火。

小拉車

乙醇汽油大家應該多多少少都聽說過吧，它是政府推出的一種新型的能源，目前國家發改委、國家能源局、財政部等部門已經印發了相關的生產使用方案，這個方案就是說2020年乙醇汽油要在國內全面的推廣。現在已經是19年了，也就意味著自己的愛車不久之後就要使用乙醇汽油了，各位車主對此有所瞭解嗎？

乙醇其實就是我們口中常說的酒精，乙醇汽油顧名思義就是兩者的混合物，汽油還是那個汽油，只不過乙醇是由糧食及植物纖維加工成的燃料，它們兩個按照一定比例的混合就成了我們所說的乙醇汽油。一般它是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇混合而成的。

這種乙醇汽油目前市面上的車幾乎都可以使用，這個在車輛說明書上一般都會有所標註，它對汽車的油路不會造成損傷，這點還是可以放心的。經研究表明車輛使用乙醇汽油可以有效的減少尾氣中的有害物質，這對治理環境也有很大的幫助。

推廣乙醇汽油其實不止國內有這個現象，在國外要也有很多國家實行這項政策了，並且它們的技術相對來說也是比較成熟的。目前有些國家生物燃料乙醇已經佔據了常規燃油的半壁江山了，但是反觀國內這項技術發展還是比較緩慢的。

我國推廣乙醇汽油的目的就是要降低對石油的依賴，然後充分發揮糧食大國的優勢，從而減少汽油使用量，這也是一個大的發展方向。

2020年要全面覆蓋乙醇汽油其實這件事一點都不突然，因為這件事早在01年的時候就提出來過，經過長年的推廣和發展，現在覆蓋的省份和技術都有相應的提高。到目前為止，黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西六省已在全省域範圍推廣使用，河北、山東以及湖北、江蘇、內蒙古等省的31個地市也已經推廣使用了乙醇汽油，所以2020年全面覆蓋也是合情合理的事情。

總的來說國內推廣乙醇汽油是大勢所趨，這點是毋庸置疑的，但是消費者對此事的評價卻是貶褒不一。有人認為這是節能環保的事情，只要全面推廣自己就使用，也有一部分人認為它對車輛肯定會有一定的影響，所以持反對的態度。各位車友你們怎麼看這事呢，歡迎留言討論。

愛車精選網

60秒懂車回答你的，用車加油問題。

中國的，大趨勢在2020年全國，推廣使用乙醇汽油，這是大勢所趨。讓我談談，什麼車適合使用乙醇汽油，一起使用乙醇汽油給我們社會帶來哪些影響？

給大家一個不一樣的答案，讓大家更清楚自己的車。

如全國都使用含10%的乙醇汽油，則每年可節省450萬噸汽油。乙醇汽油是「十五計劃」的重點工作之一。國內從2003年起陸續宣稱黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽等省及河北、山東、江蘇、湖北等其他省全面停用普通無鉛汽油，改用添加10%酒精的乙醇汽油。

乙醇的推廣，是有戰略意義的，有幾方面的優勢。

第一是節省汽油，減少石化燃料的消耗

第二，中國是石油進口國家，我們減少對國際石油，價格體系的依賴

第三是戰略發展的需求，可以創造更多的，農村的就業機會，開過，玉米價格高讓農民有更好的收入。

第四就是環保的需求，以純的是更清潔的燃料，可以讓燃燒更充分，它的排放物只有水和二氧化碳，沒有環境汙染。

中國在解放戰爭，和抗日戰爭期間，就生產過乙醇來代替汽油來給汽車使用

接下來回答一下你什麼車型使用？

現在幾乎所有的，汽車用燃料的車型，不需要改造，可以直接使用，乙醇汽油，我們在河北已經有了，大概十多年的使用經驗，任何車沒有反映過有不良情況。

1.乙醇的熱值只有汽油的60%，汽車不作任何改動就可以使用乙醇汽油，油耗會增加5%。

2、乙醇汽油會導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性能下降，對於汽車急加速性能會有降低。

4、由於乙醇是一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠、油封等合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。

但是實際使用時點的結果來講，在任何使用乙醇汽油的車型中，並沒有明顯的感覺到任何不同，輕微的優惠增加，也幾乎可以忽略不計，所以所有的車主那大可放心，大膽的使用，沒有多大影響。

總結就是影響不大，汽油什麼車型，都可以使用。

略顯費用，一箱油少十公里而已，感覺不到。

60秒懂車

這個沒人邀請，就是想回答，任性😄😄😄哈哈。

首先了解一下，乙醇汽油的優缺點。

乙醇我們都知道，就是酒精，乙醇汽油就是用普通的汽油和乙醇，按照一定比例，經特定工藝調配出來的燃料。

1、優點

乙醇蒸發比高，進入氣缸能讓氣缸內部獲得更大的降溫，降低炭氧化合物排放，可以有效減少和降低汽車尾氣排放對空氣的汙染。乙醇含氧量大，當冷車啟動時，燃燒更加充分，有利於減少積炭的形成，大家都知道，普通汽油時間長了就要清理積碳，這個所有的開車朋友對“積碳”這兩個字都不陌生吧。添加乙醇還可以節省石油資源。當然了，也可以促進農業生產，因為乙醇是用高粱、玉米、薯類等這些農作物發酵而製成的。

2、缺點

由於乙醇汽油的熱值是常規車用油的60%，若不做任何改動直接使用，和普通汽油相比，會感覺發動機動力有所下降，耗油量會增加5%，行駛里程會有下降。但是這個變化不是太大。還有一種說法，乙醇辛烷值高（RON為111）可利用高壓縮比，提高發動機的熱效率和動力性，加上蒸發潛熱大，可提高發動機的進氣量，從而提高發動機的動力性，行駛里程比普通汽油要長，這個只看理論我認為還是欠缺的，還是讓我們在實際使用中找答案吧。

其次是什麼車適合用

理論上各大、中、小型車輛都可以使用。這裡提醒一句，換油之前最好對油路做一次全面檢查。

最後是什麼車不能用

1、老舊車型不能用

很多老舊的車油路，密封膠只能抗汽油侵蝕，不能抗乙醇侵蝕，對於一些姥爺車來說，不改油路是不能用乙醇汽油的，還有一些車不是太舊，但是油路保養不好，也不建議用。

2、對車使用率不高的

加一次油放好長時間不用，這樣的也要小心，因為乙醇汽油，放時間長了就會分層，啟動時不易著火。

如果喜歡我的觀點儘管轉起，求關注

不讓霍霍了

現在大部分的中國石化和中國石油都開始售賣乙醇汽油了，可以說，在未來，乙醇汽油是一種趨勢。

那麼，作為國家倡導的新能源燃料，乙醇汽油到底有什麼優勢呢？

首先，先來說說到底什麼是乙醇汽油。乙醇汽油是百分之90的汽油兌百分之10的酒精，而酒精是用玉米提取的。從這點上來說，可以增加玉米的需求量，提高玉米的價格，提高農民收入，從而間接地促進農業發展。

其次，乙醇汽油的第二個優勢，是汽車的積碳會大大減少。因為乙醇就是一種溶劑，有一定的清潔效果。尾氣的汙染物也有所減輕。

那麼，到底什麼車輛適合用乙醇汽油呢？其實，現在市面上的車輛，大多都不需要做任何改動就可以使用乙醇汽油。

當然，乙醇汽油也是有缺點存在的，比如：車子的動力會有所下降，特別是需要急加速的時候，會感覺力不從心；另外油耗也會略微增加，但是乙醇汽油的價格並沒有降低，也就是說，車主的用車費用會提高，家庭支出會增加。

書緣作者:淡淡翠兩把刷子寫作特訓營學員

書緣眾籌網

乙醇汽油是由乙醇和汽油按照一定比例調配而成的一咱環保新能源，已經成為國家可再生能源戰略的重點發展對象，現在市面上的車輛幾乎都適用。

使用乙醇汽油有好處，同時也有不足之處，比如說乙醇汽油的油耗相對較高，動力就會不足。但是，它的辛烷值高，因此，就有著比較好的抗爆性。

當然了，也並不是所有的車輛都適合使用乙醇汽油的，還是有一些車型不適用的。

一些老車就不適合使用乙醇汽油，有些老車油路密封膠並不能抵抗乙醇汽油的侵蝕，所以說，這些老車如果不改造油路的話，是不適合長期使用乙醇汽油的。說起油路的問題，還有一些欠保養的車型也並不適合用乙醇汽油，道理也是一樣的。

不管怎麼樣，乙醇汽油是個比較不錯的能源，想要使用乙醇汽油最好是先完善一下油路，確保萬無一失，這樣才能更安全地使用。

汽車很聽話

2020年就要普及乙醇汽油了，什麼車適合使用乙醇汽油？

20年全國要普及乙醇汽油了？我還真是第一次看到這個消息。不過這也無所謂了，作為最悲催的東北用戶，俺們這嘎達早就用上了。杯具都已經杯具了，身為一個老用戶，我就來說說乙醇汽油吧！

使用乙醇汽油的第一點，也是最重要的一點，就是你的錢包又憋了一塊，因為乙醇汽油不禁燒，就這麼簡單。

跟我們說乙醇汽油其他的優點都沒用，什麼抗暴性能好、環保性能好，這些都是國家層面考慮的問題，我們的駕駛里程是實實在在減少了的。

最明顯的例子是從東北開車去西藏，同一輛越野車，同樣的高速公路，同樣是120公里定速巡航，在東北三省跑到油表燈亮450公里。可出了東三省，妥妥能跑500公里以上。

這就是差距，可汽油價格是完全一樣的，東北並不比其他省份便宜，其餘的就不用我說了吧！各位節哀吧！

除此之外，網上有人說乙醇汽油會腐蝕金屬、會腐蝕塑料、橡膠等密封件，老實說用了幾年沒有感覺。雖然乙醇（酒精）確實是一種溶解劑，但這種腐蝕是長期緩慢的過程，一般情況根本感覺不來。

因為，乙醇只是乙醇汽油中的一小部分，您加的又不是純乙醇，所以不用擔心這種情況。從二手車的殘值上也看不出來，家用轎車沒有誰會把一輛車開到碎，這種影響可以忽略不計了。

至於什麼車能加乙醇汽油？

什麼車都能用，從山海關外開進東北的外地車多了去了，沒見那個車來到東北會因為乙醇汽油而水土不服，即便您是再貴的車。

我曾經開著老闆的賓利和路虎去過山東、河南、江蘇（山東、江蘇有幾個市是乙醇汽油），路上兩種汽油混著加，除了乙醇汽油沒有勁兒以外，其他沒有任何感覺。

最後一個問題是坊間傳說，第一次加乙醇汽油前要清洗汽車油路。

這基本是訛傳，汽車跟油有關的路線有兩條，一條是潤滑油線路，一條是燃油線路。

潤滑油和乙醇汽油沒有一毛錢關係，保養的時候改換的都換了。燃油線路里面，能和乙醇汽油發生關係的只有氣缸積碳，影響噴油嘴、氣門、燃燒室、進氣管的工作效率。

我們之前提到過，乙醇是一種溶解劑，可能會將之前沉積的積碳和膠質溶解，影響發動機工作，這大概就是這種說法的由來。

但其實，有點杞人憂天了，只要您的車不是老的走道都喘，就不會有問題。

再說了，我們的車正常保養過程中也會定期清除積碳，很多加油站兜售的燃油寶，其實就是幹這個用的。但說實話，燃油寶這個東西，你就把它當成一種保健品就行了，效果嘛，說聊勝於無也不過分。

最好還是，每隔3~4萬公里去靠譜的店裡免拆清洗一下（俗稱打吊瓶）。要注意，清洗頻率過快也不好，因為清洗劑畢竟帶有一定的腐蝕效果，會對三元催化器有點影響。

最後，如果全國推廣了乙醇汽油，你也沒辦法，你又不能用太陽能汽車，充電汽車暫時還有點不靠譜，還得再看看。

所以，該加乙醇也只能加乙醇，沒有選擇不是嗎？！至少在東北沒有留給用戶選擇的餘地，其他方面，真的不用擔心！

文中所有圖片均來源網絡！

獨立思維、個人視角，我是頭條號“藏地讀行”，期待您關注！

各位爺，您要是看著覺得還中，要不嘗試點個“贊”？！

我用人格擔保，點了絕對不會懷孕！哈哈哈！

白髮布衣的藏地讀行

我說朋友，你這麼擔心讓我們這些用了十幾年乙醇汽油的人們情何以堪啊。我們河南從2004年底開始推廣乙醇汽油，當時是國家選擇幾個省份進行試點推廣，結果這一試就是十幾年，而你們只是到2020年才開始推廣乙醇汽油，還擔心啥。至於說什麼車適合使用就更別操心了，廣大試點地區的人民早幫你們測試十幾年了，都管用。直接加就行了。

乙醇汽油按說摻進去更便宜的乙醇，價格應該便宜點才對，但是我們不光是揹負著試點的使命，油價一分錢也沒少出。而且乙醇汽油動力不如純汽油，有時候到外地碰巧加一箱純汽油，那感覺明顯不同。這也難怪很多乙醇汽油地區的車友們一看到純汽油就兩眼放光。

至於對車輛來說沒啥大影響，就是動力會差一點，再就是乙醇汽油清洗能力強，一直用純汽油的車用一段乙醇汽油後油箱裡的雜質被清洗下來容易堵塞汽油濾芯，可能會引起啟動困難，到時候多留意一下就行了。其他方面不用擔心，都測試十幾年了。

愛車大家說

開車那些事說：近日，國度發改委、國度動力局等15個部委，結合下發了《關於擴展生物燃料乙醇生產和推行運用車用乙醇汽油的實施方案》，要求到2020年，在天下範圍內推行運用乙醇汽油，實現根本掩蓋。

也就是說，依據國度預期，再有兩年我國就能全面實現汽車“喝酒精”。

乙醇我們並不生疏，俗稱酒精。它有著十分多的用處，比如：工業用處、醫學用處，以及動力用處。乙醇作為汽車的燃料，也曾經有自負長的汗青。我國早在抗戰時期，軍用車就用乙醇作為燃料。

如今的乙醇汽油，指在平凡的無鉛汽油中，參加肯定比例的燃料乙醇。我國的添加比例是10%。

2001年，國度就曾經開始試點推行乙醇汽油，在東北三省、河南、安徽、廣西，以及山東部分地區的加油站裡常能看到標號為字母E開頭的汽油，這種就是乙醇汽油。E10，就代表著混有10%乙醇成分的乙醇汽油。

乙醇汽油汗青久長，國度更情願認真推行，它究竟有啥過人之處呢？

處理糧食產量過剩，以及開展生物燃料產業

乙醇汽油中的燃料乙醇，來自農作物，屬於生物燃料。我國糧食比年豐收，陳糧積聚過多，為了有效哄騙這些糧食，就哄騙其來發酵發生乙醇。

節省化石燃料的運用

我國煤油資源相對匱乏，開展乙醇燃料能夠減輕對進口煤油的依賴。乙醇本身就是一種燃料，配比肯定量的乙醇後，等同質量下相比純汽油來，能夠節省不少煤油資源。因而，生物乙醇被以為是能夠代替化石動力的可取代產品。

乙醇汽油愈加環保

地道的乙醇燃料，與地道的汽油相比，其燃燒後的溫室氣體排放量能夠降低59%。同時，乙醇的參加，還能夠減少汽油中抗爆劑MTBE（甲基叔丁基醚）的含量，從而保護環境。

在西方國度，乙醇做燃料的汗青能夠追溯到20世紀初。環球範圍內，強迫推行乙醇汽油的國度也有很多。中國並不是第一個，也不是獨一一個在強迫推行乙醇汽油的國度。環球範圍內，巴西、美國、日本、歐盟等地區都從政策層面進行乙醇汽油推行。

此中推行最成功的要數巴西，巴西不只是環球第二大的乙醇燃料生產國，更是在環球推行乙醇汽油最為成功的國度。早在1977年，巴西就在天下推行乙醇汽油，現在，巴西全部的加油站都沒有純汽油可加，售賣的全部都是含量為18%-25%不等的乙醇汽油。

固然乙醇汽油長處不少，但是從環球的推行遍及度來看，除了巴西等少數幾個國度比較成功外，在其他國度“乙醇汽油”都沒能佔據主流市集。為什麼呢？我們來看看乙醇汽油的缺陷。

乙醇汽油相比平凡汽油，沒有相對的價錢優勢。地道的乙醇燃料，本身在價錢上就不具有相對的優勢，只是稍微便宜一些而已。汽油中混入乙醇後，燃料本錢不降反增，比純汽油每噸價錢要貴出約1000元。固然當局通過補貼、減稅等一系列優惠措施後，將價錢限定為與同標號的平凡汽油保持一致。但是乙醇汽油並沒有構成相對的價錢優勢。

除了價錢高，乙醇汽油的油耗也比較高。由於乙醇的熱值比汽油低33%左右，相同體積的乙醇汽油與純汽油相比，其能量密度降低。相同的油箱，會明顯覺得乙醇汽油的油耗高。

乙醇汽油的運用存在門檻。現在，在中國出售的車型，廣泛都沒有針對乙醇汽油做出標定。固然平凡汽車也能夠燃燒E10乙醇汽油，但是在運用前或運用流程中，還是會存在很多問題。