原以為北京車展後各廠家今年不會再出新款電動汽車，沒想到這兩天吉利突然發佈了帝豪GSe 400。這款車今日已經抵達4s店，老翁對它進行了實拍。由於廠方的要求，目前實拍圖還不能放出，只能先借朋友圈的圖跟大家聊聊這款車了。不過這樣更好，能直接聊乾貨。
一、外觀
先給大家看一下顏色，藍白紅橙金。
要說這車的顏值呢，那絕對是沒得說，剛剛的。大家唯一比較擔心的問題就是同色前進氣格柵了。大家並不是很喜歡帝豪EV450上的前格柵，廠家也認識到了問題，所以帝豪GSe上的前格柵有所改進。
在這張圖上大家可以清晰的看到，帝豪GSe前格柵取消了點狀裝飾，採用和車身同色的設計風格，再加入吉利家族的“回紋”標誌。從老翁的實際體驗來說，帝豪GSe前格柵和車身融為一體的設計比帝豪EV450有了長足進步，沒有了後者的強烈突兀感。
由於配置了天幕（超大面積全景天窗），所以車頂是燻黑設計，這也為帝豪GSe增色不少。
二、內飾
內飾的質感很好，和身體接觸的部分都是軟的。無框內後視鏡和銀色拉絲中控臺飾板很有逼格。店內展車的內飾顏色都是米色。
三、儲物空間
在儲物部分，帝豪GSe有一個比較有特點的設計，類似於老款沃爾沃S40，它在檔把下部設計了一個鏤空儲物格。這個儲物格還帶防滑墊。
在檔把前部是放手機的儲物格，支持無線充電功能。檔把後部是一個水杯架和一個手機槽。
後排中央扶手枕上有兩個杯架。四門門板上都有水杯槽。
四、空間
老翁身高1米8，體重200斤。前排頭部空間很好，一點都不侷促。後排腿部空間4指，頭部2指。
特別提出表揚的是座椅舒適性，皮質坐墊長度和厚度都很足，在臀背部有打孔設計。
大家關心的後排小板凳問題在帝豪GSe上不存在。
後排座椅支持4/6比列放倒，放倒後全平。
五、配置
帝豪GSe的配置非常豐富，老翁把能想起來的配置列個清單：
自動大燈
電子手剎+AutoHold
ESP電子車身穩定系統
定速巡航
7寸液晶儀表+8寸中控屏
自動空調
前排座椅加熱
手機無線充電
4G聯網
語音控制
前後上下四向調節方向盤
18寸輪轂
360幻影
行車記錄儀
後視鏡電加熱+電折
主副駕遮陽板化妝鏡帶燈
還有些配置記不清了，具體配置情況，您可以諮詢一下4s店。
六、電池、動力、續航
帝豪GSe的電池和帝豪EV450一樣，都是來自於寧德時代的52度電三元電池，有電池液態溫控。
工信部續航350公里，勻速續航400公里。
動力是120KW電動機，有Sport模式。
慢充6.6kw，支持外放電。
快充在車身左後，慢充右前。
七、細節
優秀的細節做工能夠給車主帶來品質感，帝豪GSe這方面做得不錯。有幾個細節大家去4s店看車的時候可以體驗一下。
1、旋鈕檔把質感。這個檔把的阻尼和檔位給人非常高檔的感覺，一點都不廉價。
2、超輕後備箱尾門。很多suv的尾門都比較重，對女車主並不友好，使用不便。帝豪GSe的尾門很輕，即使沒有電動尾門，對女車主來說，開關都不需要很大力氣，用著方便。
3、天幕遮陽板。很多車是使用的天窗遮陽簾，但對於配置了天幕的帝豪GSe來說，遮陽簾的遮陽效果不夠足，所以廠家給設計了遮陽板。
八、遺憾
後排沒有空調出風口。
沒有汽油版車型的車頂行李架。
後排只有一個usb接口。
九、售價
目前4s店已開啟預定，6月9日開上市發佈會出價格。現在持北京電動車購車指標參加吉利官方活動有機會參加上市發佈會，並有機會抽取現金大獎。具體情況情況可以點擊微末的“閱讀原文”關注一下。
以上就是今日老翁對吉利帝豪GSe的體驗情況。總的來說，帝豪GSe這款車給我的印象還是不錯的。要顏值有顏值，要質感有質感，要續航有續航。就是價格嘛，嘖嘖，希望不要學自家大哥帝豪EV450就好。
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