05.17 汽車到底能承受多大拉力?看雪佛蘭探界者挑戰15節火車廂!

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汽车到底能承受多大拉力?看雪佛兰探界者挑战15节火车厢!

一輛SUV的車身剛性到底有多強?5月15日,雪佛蘭中級實力SUV探界者在遼寧鐵嶺調兵山蒸汽機車博物館,與工業時代標誌性的蒸汽機車一起,展示了超強剛性車身的深厚實力。現場真實還原了廣告片中探界者從靜止到懸空拉動15節火車廂(總重量超過1340噸)的場景。據測算,探界者在整個過程中瞬間承受的峰值拉力超過自重的14倍。

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車身結構優化設計

全球五星安全實力

探界者的超強剛性車身堅如磐石,能輕鬆對抗數十倍於自重的外界拉力。那麼,探界者又是如何鍛造一副精悍強壯的體魄?基於通用汽車全球最新一代中級SUV平臺,探界者在研發之初就以滿足全球五星安全碰撞為標準設計領先的車身結構。

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首先,雪佛蘭工程師應用計算機輔助工程(CAE)仿真工具進行探界者車身結構的前期研發和整體優化,經過約950萬CPU小時的運算快速迭代,找到最優解決方案,確保每一個車身零件和車身系統達到最佳狀態。其次,探界者在車身結構上採用了多材料戰略,將適合的材料用於最適宜之處。

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特別是,超高強度鋼與高強度鋼使用比例高達82%,在A柱、B柱、車頂橫樑、駕駛員腳部護板等關鍵部位都使用了具有超高強度的熱成型鋼材,大大提升了整車被動安全防護能力。經過優化的探界者車身結構具有高效的能量傳遞路徑,當碰撞發生時,可以有效減少傳遞到乘員艙的能量,極大提升被動安全性能。

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同時,探界者在上汽通用汽車武漢新工廠投產,那裡擁有目前國內最先進的車身生產線,100%的自動化率車身車間。在生產製造過程中,探界者採用了高分子材料結構膠、激光釺焊、ARPLAS焊接、TRB變截面滾壓專利技術等高標準製造工藝,打造中級實力SUV的卓越品質。相比上一代,探界者的車身剛性提升了30%,2016年,探界者獲得美國高速公路安全保險協會 (IIHS)“頂級安全評價”,2017年又取得了中國新車評價規程C-NCAP“5星級評價”。

領先驅動科技

打造駕控樂趣

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作為雪佛蘭全球戰略中級SUV,探界者融合了高性能與全功能的雙元設計內涵,具有領先同級SUV產品的強悍動力:2.0T雙渦管直噴渦輪發動機與通用汽車首款9速HYDRA-MATIC®手自一體變速箱組成的全新動力組合,完美呈現高人一“擋”的驅動科技魅力;高性能版1.5T頂置直噴渦輪發動機與6速DSS智能啟停變速箱的動力組合,實現了性能與節油的雙重優化,將SUV的駕控表現和燃油經濟性提升至新的高度。

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此外,探界者的堅固車身為打造富有樂趣的駕控體驗奠定了堅實的基礎,也更好地降低了噪音和震動,帶來更加安靜、平穩的舒適感受。

豐富科技配置

實力超越同級

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探界者搭載強大的智能四驅系統,配合強勁的動力輸出,可以提高在複雜路況下的脫困能力和行駛穩定性。此外,探界者全系標配59項豐富配置,搭載新一代OnStar安吉星智能車聯繫統以及完備領先的主動安全智能科技,都構築了這款中級實力SUV超越同級的非凡實力。

全能實力享譽全球

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作為雪佛蘭旗下最暢銷的SUV車型,探界者全球銷量已超過250萬,而自2017年4月在國內上市以來,探界者紮實的產品實力受到越來越多消費者的認可,目前在國內的累計銷量已超過7.7萬輛。在雪佛蘭雙元產品陣容中,探界者領銜全功能產品線,併成為雪佛蘭全功能車系體驗平臺——最美中國行中的重要一員。

汽车到底能承受多大拉力?看雪佛兰探界者挑战15节火车厢!

在2017雪佛蘭最美中國行中,由探界者組成的車隊歷經13784公里,途中穿越了沙漠無人區,歷經了極致盤山公路“怒江72拐”,到過海拔5347米的界山達坂,還接受了零下40°冰雪路面的極限挑戰,以出色的表現充分展示了高人一檔的實力品質。今年,雪佛蘭探界者將在2018雪佛蘭最美行中繼續勇往直前,向極高之地(高原)、極溼之地(溼地)、極熱之地(沙漠)、極寒之地(冰雪)四條線路發起挑戰,探索大自然的極限之美。

春城晚報 劉陽明

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