湘鄉郭師傅電器維修13975201181
首先，日系的騏達與軒逸燒機油主要是2014款的HR16DE這一個發動機。
在當時，燒機油有二種說。第一種說法是該發動機的低張力的活塞環而導致燒機油。第二種說法是該發動機在裝配工藝上出現問題而導致發動機燒機油。
而現在，燒機油問題解決了麼？撤底解決是沒有的，只是現在出現燒機油的概率比以前要少了很多，因為在2016款軒逸也出現燒機油的狀況！只是例子並不多，只能說還是有燒機油概率出現！
拾月大叔生活雜錄
對汽車發動機而言，輕微燒機油是一個非常普遍且不可避免的現象。因為活塞的往復運動會發熱，所以活塞環與氣缸壁之間必須要設計間隙（0.02mm左右），避免活塞環高速運動發熱被燒蝕，曲軸被抱死等。
而較為嚴重的燒機油對發動機而言就比較嚴重了，而且原因非常複雜，維修成本較高。
直觀的講，燒機油是由於活塞環與氣缸壁密封間隙偏大，機油竄入到燃燒室中，隨燃燒混合氣體點燃被燃燒。
發動機經長期磨損或使用不當造成異常磨損就會出現嚴重的燒機油現象，冒黑煙，動力不足，油耗增加，排放不達標等。
而對於日產的騏達和軒逸來講，都是新車，出現燒機油主要是由於設計質量和製造質量引起的，屬批量性問題。如果沒有找到根本原因並加以消除，燒機油問題就得不到實質性的，有效的解決。所以，如果打算入手這兩款車的，可以再等一等，看看市場反饋效果再做決定。
希望我的回答能幫助到你，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
日本車以經濟耐操
配件便宜而且使用壽命長，不是貶低自己的自主品牌，有些東西我們真的跟不上別人。燒機油這個問題我目前沒有了解到有這個問題，一直我都不知道日本車騏達軒逸燒機油呢，豐田有幾款車有些燒機油，比如大霸王那些，日產車還蠻少見的。
個人觀點，希望能幫到你。
張叅1
這個問題首先要回答為什麼燒機油，日產1.6發動機HR16DE，實際上不應該燒機油，但這是東風日產自己作死，降低成本換裝了張力不夠的國產活塞環導致氣缸竄機油，這個現象大範圍出現，只能開缸換活塞環。產品質量不達標！廠家也不說話。16款及以後的是不存在燒機油問題的，換回原來的了。
楓橋聊車
日產騏達和軒逸燒機油的問題鬧了有幾年了。日產騏達2011，2014款燒機油反應比較多。軒逸集中在2014款車型燒機油比較集中。作為軒逸車主，目前並沒有發現我的車燒機油。
從機械結構方面來說，發動機燒機油基本集中在三個部位:1.活塞環。2.氣門油封。3.PCV換氣閥。前兩項以目前的技術已經非常成熟了，出問題的幾率不大。基本是在PVC換氣閥這個裝置上，如果發現您的愛車有燒機油的問題，可以嘗試檢查這個位置。燒機油很多車型都存在這個問題，如果運氣不好買到了這種車，也不用太多擔心，根據燒機油程度自己自備一桶機油唄！有備無患！
自駕旅行愛好者
2015年的變速箱異響，我一兄弟的車不敢上路了，維修不了，到現在沒有解決，他不得不重新換了一輛其它牌的車。
2016年又發生了嚴重燒機油事件，投訴幾十頁之多，搭載FR16DE發動機機油消耗過大，在每一次出門在外都要先考慮的是機油的問題，其次再考慮汽油的問題。廠家僅僅採取了更換活塞環，這樣治根不治本的解決方法來忽悠中國人。
2017年又因制動的問題召回68萬輛驚人的數量。
小結：在中國最實在的車還是自己的老牌子，上汽通用家喻戶曉的老名牌，質量上，價格上，都是結合中國人兒設計，經典，在不斷髮展。日產車可以說是價格非常的貴，但是質量上根本沒有保障。
