06.22 汽車進口關稅上調後,受傷的只有美國品牌嗎?車價究竟是漲是降?

中國對美進口車關稅將上調至40%。

日前,商務部發布《關於對原產於美國的部分商品加徵關稅的公告》公告,原產於美國的汽車進入中國市場在將在7月6日加徵25%的關稅,這意味著7月1日整體關稅下調至15%後,再過5天,從美國生產進口到國內的汽車,關稅又將升至40% 。

此次汽車進口關稅上調後,受傷的只有美國品牌嗎?關稅從下調10%到上調25%,整車價格究竟漲了還是降了?

汽車進口關稅上調後,受傷的只有美國品牌嗎?車價究竟是漲是降?

國是直通車 侯雨彤 製圖。

德系、日系車為何更緊張?

此次關稅調整後,特斯拉、Jeep、福特、林肯等美國本土品牌的部分車型將受到影響。

6月19日,針對被爆出已暫停接受中國消費者Model S和Model X定製訂單的消息,特斯拉中國官方客服人員回覆稱,目前仍然能夠接受這兩款車型的定製訂單。但由於產自美國的特斯拉車型,未來存在中國關稅上漲至40%帶來的車價上漲風險,因此建議消費者購買現車。

然而,與美國品牌相比,德系、日系品牌將更加緊張。

由於此次關稅調整針對的是所有在美國生產的進口車,因此無論是美系、德系還是日系品牌,只要進口到國內的車輛是在美國生產的,都在關稅調整的範圍內。

德系車方面,奔馳R級、GLS/GLS AMG和GLE/GLE Coupe/GLE AMG車型均產自戴姆勒北美Tuscaloosa工廠,該工廠位於美國阿拉巴馬州。寶馬的高端SUV車型均在美國斯帕坦堡工廠生產,工廠位於美國南卡州,X4、 X5、X6以及性能版X5 M 、X6 M均出自該工廠。

汽車進口關稅上調後,受傷的只有美國品牌嗎?車價究竟是漲是降?

日系車受影響的車型較多,英菲尼迪、謳歌以及本田的部分車型將受到關稅調整的影響。英菲尼迪QX60產自美國,而非國產的謳歌車型將無一倖免,RDX、MDX、NSX全部產自美國俄亥俄州工廠。豐田的全尺寸SUV紅杉和皮卡坦途,以及威颯、塞納都在豐田位於美國的工廠生產,也將受到此次關稅調整的影響。

可以預見,為應對新的關稅政策,進口豪華車的國產化進程勢必提速

在2018年北京車展上,由華晨寶馬於瀋陽工廠生產的第3代X3正式亮相,標誌著寶馬X3國產化已經完成。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,關稅調整將使豪華車的進口轉國產加速,由於部分進口車的貿易環境風險,加速國產化既能降低成本,也能防止關稅貿易戰的風險,因此德系豪華車會加速推進國產浪潮。此前一直進口的寶馬X3,剛剛於近期在中國實現國產。

售價漲了還是降了?

此前,財政部宣佈自7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅至15%;如今,美國進口車將在15%的關稅基礎上,再加徵25%的關稅。一降一升後,美系、德系和日系車的售價將有何變化?

按照徵收40%關稅計算,各車型的售價普遍上漲了11%左右。

美系車的售價上漲幅度不大,原價42.99-54.00萬元的Jeep牧馬人,售價將上漲5.16-6.53萬元;原價52.99-71.49萬元的Jeep大切諾基,售價將上漲6.37-8.58萬元;原價42.28-60.68萬元的福特探險者,售價將上漲5.08-7.29萬元;原價106.2-115.8萬元的林肯領航員,售價將上漲12.74-13.89萬元。只有特斯拉全系車型價格將上漲15.4萬元-28.6萬元。

德系車的售價上漲幅度較大,原價71.18-86.28萬元的奔馳GLE,售價將上漲8.52-10.36萬元;原價99.88-148.18萬元的奔馳GLS,售價上漲高達11.99-17.18萬元;原價69.99-99.49萬元的寶馬X5,售價將上漲8.39-11.95萬元。

汽車進口關稅上調後,受傷的只有美國品牌嗎?車價究竟是漲是降?

日系車方面,原價51.80-61.80萬元的英菲尼迪QX60,售價將上漲6.21-7.41萬元;原價64.80-84.80萬元的謳歌MDX,售價將上漲8.37-10.18萬元。

不久前,由於進口關稅下調至15%,各豪華車企紛紛也下調了各車型的指導價格。而此番上調至40%,車企又將如何應對?

對此,中國汽車流通協會專家委員會委員李顏偉表示,此次對美國進口車加徵關稅後,部分車企將再次調整指導價。同時,為避免損失,車企會在7月1日至6日之間集中進口,或者預定7月1日出關的車型將提前清關。

汽車行業分析師鍾師也認為,進口關稅提高,車企必然會將汽車指導價格提高,為了避免損失增加,車企可能會利用7月1日至7月6日之間的關稅差,加速突擊進口部分車輛,以緩解壓力。



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