今年6月6日，騰訊和浙江吉利控股集團聯合宣佈，他們已經成功中標動車網絡科技有限公司49%股權轉讓，未來將共同經營鐵路wifi服務。
相信經常坐火車的人都知道，即使是在火車上，也是有WiFi的，雖然信號很不好，網絡很差.....運營這個WiFi的企業是動車網絡科技，它成立於2017年12月20日，直至騰訊接手之前，它還是唯一的火車站WiFi，但是這家僅成立半年的公司，在經歷了毫無對手的火車WiFi市場後，卻“燒掉”80億，黯然退場。
火車是我國非常重要的交通工具，一年的旅客運送量高達17.1億人次，而這麼大的市場，自然也擁有了超高的流量，互聯網企業都想分一杯羹，但對於鐵路WiFi來說，國內似乎沒有企業可以完全消化它。
在今年2月，這家動車網絡科技全面停止運營，曾經的80億現金到停止運營後，賬面上只剩下2億的現金，還有無數個價值千元的AP盒子。
這家企業坐落在上海CBD，它的母公司是一家從事礦業開發的企業，幾年前開始往鐵路WIFI行業發力，曾經還想著花費15億，發一顆衛星來建設鐵路WiFi，雖然創始人認為：只要有錢就沒有解決不了的問題，但這件事依然沒有實現，提交申請被有關部門直接否決！
隨後他們的目標轉向鐵路候車大廳，在大量燒錢的情況下，他們拿下了全國大部分的候車大廳WiFi的經營權，隨後流量也蜂擁而來，最多的時候，候車大廳每10個人就有3個人連他們的WiFi，但是高流量也意味著要花更多錢來維護，一年下來營運的成本高達上億，但收益卻很低，只依靠廣告的收入，一年營收僅不到千萬。
面對持續虧本的模式，公司開始遣散員工，而曾經耗費大量資金的AP盒子，最後被掛到網上，15-20元一個。
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