在汽車質量評測中，J.D. Power的研究報告舉足輕重，近日，該機構又發佈了2018年最新汽車質量排行榜，採用平均每100輛車遇到的質量問題數（PP100）作為評估標準，問題越多，則分值越高，質量越差，質量最差的十大品牌到底都有哪些？下面來一一揭曉。
TOP10 馬自達
可以看到，汽車行業平均百車故障數為93個，共有16個品牌的質量低於行業標準，其中，馬自達排名倒數第十，百車故障數為100個，作為最“沒得黑”的日系車，馬自達有點讓人失望。
TOP9 本田
以可靠著稱的本田排在倒數第九位，百車故障數達到了102個，正所謂不進則退，在其他品牌紛紛提升品控水平的同時，本田卻爆出了各種質量門，包括國內鬧得沸沸揚揚的“機油門”。
TOP8 大眾
大眾排在倒數第八位，百車故障數為103個，不管是JD.Power還是《消費者報告》，大眾的質量始終沒有得到權威機構的認可，由此可見，雖然大眾的銷量非常可觀，但質量卻差強人意。
TOP7 奧迪
奧迪榜上有名，百車故障數為105個，在國內，奧迪憑藉高性價比力壓奔馳和寶馬，登頂豪華車銷量冠軍，但此次德系豪華車三強BBA中，卻只有奧迪的故障率低於行業平均水平。
TOP6 克萊斯勒
克萊斯勒排名倒數第六，百車故障數為111個，雖然全球銷量欠佳，但在美國當地，克萊斯勒還是很有市場的。在國內，北京克萊斯勒300c由於銷量慘淡也已停產，大捷龍也屬於冷門車型。
TOP5 三菱
三菱排在倒數第五位，故障率和克萊斯勒相同，三菱汽車隸屬於分支眾多的日本三菱集團，相比整車製造，三菱發動機在國內的應用更加廣泛，而汽車只能算是三菱的“副業”。
TOP4 斯巴魯
除了馬自達、本田和三菱，另一日系品牌斯巴魯也進入了質量最差十大品牌行列，以皮實耐用著稱的日系車，被JD.Power狠狠的潑了一盆冷水，而韓系車包攬前三，大有接班的意思。
TOP3 沃爾沃
豪華品牌沃爾沃排名倒數第三，百車故障數為122個，比行業平均值高了29個。沃爾沃來自瑞典，目前已被吉利汽車收購，以安全性著稱的沃爾沃，此次的質量表現讓人有些意外。
TOP2 捷豹
捷豹排名倒數第二，百車故障數為148個，高故障率顯得有些突兀。作為以“運動商務座駕”標榜的豪華品牌，捷豹的故障率卻始終居高不下，在各大質量榜單中排名倒數已成常態。
TOP1 路虎
路虎排名墊底，百車故障數高達160個，和捷豹一樣，同屬於印度塔塔旗下的路虎同樣飽受詬病，兩大豪華品牌的主要問題都是車載娛樂系統故障，小毛病多到讓車主苦不堪言。
閱讀更多 萌熊汽車 的文章
