雄鷹5049287111861
★小轎車後備箱能裝載600斤重的物品嗎？我們先看看600斤是什麼概念。我們成年人平均體重也就在150斤左右，600斤相當於4個成年人的體重。一般家用轎車的核定載客人數也就5個人，你把其中4個人的重量全都集中到車輛的尾部，你說汽車能受得了嗎？
前置前驅的轎車在零負載的情況下，車體的重量主要集中在前部，當車輛滿載時，車內乘員的重量被前輪和後輪共同承擔，如果重量全部集中在車輛的尾部，首先對汽車的後懸掛就是個不小的考驗，其次，重量集中在後輪，會導致汽車前輪部分上翹，影響前輪的抓地力和摩擦力，最明顯的感覺就是，打方向盤的時候會變的非常的輕鬆。
後備箱偶爾的短途重載對車輛不會有大的影響，但是經常這樣做會加速後懸掛及輪胎的磨損甚至直接損壞。所以最好的解決辦法是將重量較大的物體放在車輛的後座位置，讓汽車的四輪共同承擔這份重量。
家用轎車的主要用途是載客，儘管可以攜帶部分物品，但也是以乘客的隨身行李為主，在實際使用中如果有大的物品需要運載，還是儘量選擇貨車。至於600斤重的物品能不能放在轎車後備箱運輸？答案是能。那麼對車輛有沒有傷害呢？答案是有。
朱博士白話發動機
我家有輛3000塊錢買的駕校下線老普桑，種地拉水，後備箱和後座拆掉，定做了兩個大水箱，能裝1.2噸的水。一點事兒都沒有，除了過溝坎的時候容易把引擎蓋彈開，後來乾脆引擎蓋卸下來了。後來實在爛得不像樣了，底盤都繡穿了，賣廢鐵了。
車是用來用的，600斤都放不了還要它幹啥？
我朋友的老騏達後座放平，拉過25箱6瓶裝2L大可樂，一箱24斤，剛好600，不算包裝。那是個超級愛車的人，停馬路邊上打雙閃都怕燈泡短時間點亮會憋了的人，後來也想開了。天天燒香伺候著，過溝坎找人抬過去，超過80公里每小時就不能開了，轉速永遠保持在2000以下，那我買它幹啥？
職場耿哥
小轎車後備箱載貨能力應該是所有車型裡最低的，特別是三廂轎車，後備箱在後輪後面而且距離較遠，裝上貨以後由於槓桿作用後軸和底盤承受的負荷更大。而兩廂轎車、SUV、麵包車相對好點。
比如上圖，後備箱在後軸後方比較遠的地方，整個挑在後軸後方，貨物越靠後在後軸上帶來的負荷越大。這樣會增加懸掛系統負擔，而且更容易讓車頭抬升影響制動效果。因為對於轎車來說制動主要靠的是前輪，後備箱太重會導致前輪抓地力下降。這點是深有體會，當年開面包車裝了一個大型電動機，車頭都快抬起來了，方向盤比帶助力的還輕，剎車跟沒踩一樣。
至於說裝不裝得下600斤的東西我覺得應該是可以的，因為身邊確實有這樣的例子，說來你們可能不信，見過柴油索蘭託後備箱裝一千多斤跑高速的，基本上只要車輛本身沒什麼毛病都能承受住這個重量，但是我認為這隻能說不會把車壓垮，但是對車輛自身來說還是會有影響的。比如裝太重傷減震，減震器容易出問題，裝太重走崎嶇道路時車身扭轉強度太大，時間久了會導致底盤松散，車身異響增多。
如果真的是不得已要拉貨的話可以儘量把重物放在後排座、副駕駛，平衡整車負載重量，一來避免應力過度集中，二來可以儘量減少對行駛穩定性的影響。重物放後備箱時也儘量往前放，把輕東西放在後方，對車、對安全都有好處。因為車跑起來時如果尾部重量過大很影響穩定性。
愛車大家說
我車拉過500斤橘子，五個成年人(大概700斤)，時速120跑了600公里高速。
這是沒裝滿時候拍的！
_七憶少女旳夢xiang
昂克賽拉三廂，八月份後備箱加後排拉西瓜，塞了三十多個四五百斤左右，前排兩個人，三百多公里，毫無壓力，就是油耗高了點
想禰是戒不掉的癮
思域，今年回老家拉了600斤玉米，4個人，壓到後面離地間隙不到5釐米，過4釐米小臺階被刮排氣管
執著
我的朗逸後備箱有一次裝了8包水泥和4袋沙子，大概有1千斤多一點。開了40公里的山路沒有問題的
哥只服牆1
沒問題的，只是車後身壓得很低，過溝坎儘量慢就行了！
kokong
別說600斤，600千克都沒問題，不過看起來會有點塌屁股，前驅車的話會感覺無力，前輪抓地力不夠爬坡困難，容易打滑[捂臉]
法海禪溼
後備箱偶爾的短途重載對車輛不會有大的影響，但是經常這樣做會加速後懸掛及輪胎的磨損甚至直接損壞。所以最好的解決辦法是將重量較大的物體放在車輛的後座位置，讓汽車的四輪共同承擔這份重量。
