03.30 江西共有4個三線城市,只有它能升為二線,不是九江 宜春

江西共有4個三線城市,只有它能升為二線,不是九江 宜春


江西共有4個三線城市,只有它能升為二線,不是九江 宜春

1,贛州,三線城市,江西第2大經濟強市,其地區生產總值高達2800億元。贛州是江西的南大門,江西省面積最大、人口最多的地級市。是江西省域副中心城市,贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市,中國百強城市。也是全國稀有金屬產業基地和先進製造業基地,全國區域性綜合交通樞紐。也正因如此,贛州是江西最有可能升為二線的三線城市。其景點有通天巖、八境臺、鬱孤臺、贛州古城牆等。

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2,九江,三線城市,江西第3大經濟強市,其地區生產總值高達2400億元。江西是一座有著2200多年曆史的江南文化名城,是昌九一體化的雙核之一,中國首批5個沿江對外開放城市之一,現代化港口旅遊城市。也是長江中游城市群重要節點城市,中部地區重要物流樞紐和先進製造業基地。九江是江西有望升為二線的第二個城市,其景點有廬山、鄱陽湖、東林寺、潯陽樓、石鐘山、廬山西海、龍源峽等。

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3,上饒,三線城市,江西第4大經濟強市,其地區生產總值高達2200億元。上饒處於長三角經濟區、海西經濟區、鄱陽湖生態經濟區三區交匯處,自古就有上乘富饒、生態之都等稱號。先後被評為中國最具幸福感城市等。上饒名山勝蹟眾多,早在唐朝就已是旅遊勝地,歷代官宦名流、文人墨客留下的觀光遊記、詩詞歌詠數不勝數。上饒是江西有望升為二線的第三個城市,其景點有三清山、龜峰、婺源等。

江西共有4個三線城市,只有它能升為二線,不是九江 宜春

4,宜春,三線城市,江西第5大經濟強市,其地區生產總值高達2180億元。宜春文化積澱厚重,自古被譽為江南佳麗之地,文物昌盛之邦。在京九鐵路、滬昆高鐵、浙贛鐵路交匯點,贛粵、滬昆、大廣等高速公路和320、105國道縱橫交錯。先後獲得中國宜居城市、中國優秀旅遊城市等稱號。宜春是江西有望升為二線的第四個城市,其景點有明月山、三爪侖、宜春八景、溫湯溫泉、酌江溶洞、袁州譙樓等。

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