積碳的危害有多大？嚴重時會毀了發動機！電腦用的時間長了，會變得很卡，造成這樣的原因可能是電腦內部的灰塵過多。而車子開的里程數多了，動力會感覺到有所衰減、油耗增高、發動機怠速不穩、啟動困難等等異常情況，這可能是積碳造成的後果。
積碳是如何形成的？
發動機積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的膠狀、顆粒狀的物質在活塞、噴油嘴、氣門等部位的附著沉積。積碳越來越多的時候，就會對發哦電腦關機空氣和燃油的正常燃燒造成影響，當你在提速時就會明顯覺得“吃力遲鈍”，出現油門不靈敏等現象。
積碳有哪些危害？
1、汽車越來越不‘給力’，駕駛起來越來越費力，特別是在上坡爬坎的時候尤其容易出現令人想不到的情況，影響安全駕駛。
2、積碳會導致汽車耗油量增大，這顯然就和車主的消費直接相關，這無疑將加重車主的經濟負擔，從某種意義上講，這對車主來講也是挺不划算，從這一方面來講對汽車多愛護一點，也是對自己的一種‘優惠’。
3、汽車冷啟動即打火變得困難，這也是最不能讓車主忍受的。一輛車如果總是啟動不了，還不如換輛自行車來的方便。
4、發動機燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全，並且汽車的排放也會超標，這不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
如何減少、預防積碳產生
1、一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護髮動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
2、不要長時間怠速行駛 怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3、多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速 多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性
4、使用燃油清潔清洗添加劑 清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。 清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，使發動機“返老還童”
5、拆機清洗 “免拆清洗”簡單省力，只須按正確的方法使用即可。但對於積碳嚴重的發動機，這種方法就顯得力不從心，無法達到完全清洗潔淨的目的。“免拆清洗”後，若發動機工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸內積碳太多引起時，那就不得不採用拆解發動機的方法來解決了。
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