紅葉舞秋山26331965
人類踏上月球的第一個腳印
既然是個科學問題，那就從科學角度上來談，從科學意義和價值上來談。三句話三個歷史性事件，咱們先來簡單介紹一下具體情況。1，1957年10月4日前蘇聯於在拜科努爾發射場用“衛星號”運載火箭成功發射人類歷史上第一個人造衛星“斯普特尼克”，實現了人類邁向太空的第一步。也是萬有引力定律第一次在億萬民眾面前的完美展示。2，1961年4月12日前蘇聯用“東方號”運載火箭成功發射世界首個載人飛船，尤里.加加林成為人類首個進入太空的人。實現了人類邁向太空的第二步。3，1969年7月20日美國阿波羅11號成功載人登月，阿姆斯特朗成為人類登陸月球的第一人。實現了人類邁向太空的第三步，也是人類首次登陸地外天體。三件事說的都是航天，那咱就從航天最基本和最重要的技術――火箭技術說起。
第一次發射衛星的科學意義和價值
實際上在發射首顆人造衛星前，不論是理論還是技術人類早就掌握了。根據三四百年前的大物理學家牛頓發現的萬有引力定律可以推算出，物體的運動速度如果達到7.9千米/秒的速度，它就可以掙脫地球的吸引力環繞地球飛行，而不再落到地面上，這個速度人們稱為第一宇宙速度，照這個速度繞地球一圈只需90分鐘。我們知道無論是風箏、氣球、飛艇，還是飛機，它們只能飛離地面，飛上藍天，卻不能逃脫地球的引力，不能衝出大氣層，不能飛向太空。原因很簡單，因為這些飛行器的飛行都離不開空氣，它們要麼是靠比空氣輕的氣體飛上天，
飛艇
要麼是靠空氣流過飛機翅膀時所產生的向上浮力在空氣中飛行。那怎樣才能衝出大氣層掙脫地球的引力，飛到宇宙太空中去遨遊？是被譽為宇宙航行之父的俄國人齊奧爾科夫斯基於1903年發表論文《利用噴氣裝置探索宇宙空間》，最先提出只有用火箭才能衝出大氣層到達宇宙空間，隨後美國人戈達德於1926年3月16日成功實驗了由他親手製造的世界上第一枚液體火箭。隨後德國科學家奧伯特和馮.布老恩（就是後來美國載人登月的關鍵核心人物）正式開始了火箭的研製，1942年馮.布勞恩研製出A-4火箭，飛行距離達到了189.8千米，飛行速度2千米/秒。可惜他的火箭研製被戰爭綁架，希特勒下令把A-4火箭改進後裝上炸藥用於戰爭，並更名為V-2火箭，
能把1噸的彈頭送到322千米以外，這就是現代的彈道導彈。導彈和現代運載火箭都是火箭，本質上沒有明顯區別。現代運載火箭就是在V-2導彈的模式上發展起來的，也就是說在二十世紀四十年代人們已經有發射衛星的工具和能力了。1945年5月7日德國宣佈無條件投降，馮.布勞恩等一批火箭專家投誠到美國，另有一些到了蘇聯。至於第一顆人造衛星的誕生是有人在1954年召開的國際地球物理學會議上建議美國和蘇聯在即將到來的國際地球物理年（1957――1958年）期間發射人造地球衛星作為獻禮，美蘇兩國都接受了這個建議。兩國都有把握在3到4年內實現這個任務。果不其然蘇聯先研製洲際導彈P7，1957年8月23日剛進行了第一次P7導彈全程發射試驗，隨後把P7導彈進行改裝後，不到三個月，於1957年10月4日就成功發射世界首顆人造衛星。由此看出運載火箭技術來源於成熟的導彈技術，早在發射首顆人造衛星前就有能力和技術發射衛星，所以從科學角度看，第一次發射衛星科學意義和價值並不大。從人類歷史和社會意義上來看，這和第一次人類發射熱氣球、第一次飛艇飛行、第一次飛機飛行的意義相仿，只是代表了一個新時期的開始，只具象徵意義。
第一次人類進入太空的科學意義和價值
1961年4月12日，蘇聯宇航員加加林乘座“東方”1號宇宙飛船飛上太空。這個時間距第一次發射衛星僅僅過去三年半，用的運載火箭仍然是以P7洲際導彈為芯級的東方系列運載火箭，
東方號運載火箭
只不過比用於發射第一顆衛星的火箭多了一級，是二級半構型，技術上沒有什麼大的提高，只是多了一個大氣層再入返回技術，但宇宙飛船製造技術和再生生保技術獲得突破，揭示了科學手段完全可以保證人在微重力下的生存問題，科學意義和價值都要高於發射普通衛星。是人類征服太空的又一個里程碑事件。是人類真正邁入太空的第一步，從人類歷史和社會意義上說是人類跨出搖籃的第一步，具有人親身參入的實際意義。
第一次載人登月的科學意義和價值
1969年7月21日，美國宇航員阿姆斯特朗一腳踏上月球表面，說了一句：“對於一個人來說這只不過是小小的一步，可是對於人類來講這卻是一個巨大的飛躍。”這句話已經說出了載人登月的歷史和社會意義。1969年7月16日清晨，美國佛羅里達州卡那維拉爾角的肯尼迪航天中心人山人海，心情激動的記者和圍觀群眾不下數十萬，他們焦急地等待著觀看“阿波羅”11號從這兒出發去拜訪月球的壯觀景象。這是人類首次載人登月，衛星進行實況直播，許多人都守候在電視機前注視著這次具有歷史意義的發射盛況。
當阿姆斯特朗和奧爾德林在月面上的所有行為，由電視攝像機無一遺漏地攝入鏡頭，傳到地面控制中心，全世界都在電視機旁看到了他們精彩的表演，
這個場面這個效應太轟動了，載人登月堪稱是震撼世界的壯舉，是人類首次登陸地外天體成為多星球物種的開端，具有不可估量的歷史意義。宇航之父齊奧爾科夫斯基有段名言：“地球是人類的搖籃，但人類不會永遠躺在搖籃裡，為了追求新的世界和空間，他們起先是小心翼翼地穿過大氣層，然後就去征服整個太陽系。”這此話現在讀來更感到他的偉大和英明，且越顯示載人登月的偉大意義。這只是歷史意義，在科學上，無論是任務本身還是由此對科學進步的影響都是巨大的和深遠的。用於發射阿波羅載人登月飛船的是由馮.布勞恩設計研製的土星五號重型運載火箭。
火箭直徑10.1米，長110.6米，能把139噸有效載荷送入近地軌道或把47噸有效載荷送到月球軌道。這枚火箭運力和我們中國2028年才能研製完成、也是用於載人登月的長征九號運載火箭相當，可見美國當年的航天技術有多牛，與2028年相比這可是60年前的技術。這除了火箭技術，載人登月還突破了環月軌道交會對接技術、軟著陸地面天體技術、月面起飛技術、月面宇航服技術和適應月球惡劣環境的技術，還帶動了軌道設計技術、微重力技術、深空測控通信和延遲技術、自主導航技術、機器人技術等的發展研究，還帶回地球大量的月球岩石，對了解月球和太陽系的演化有著極大的幫助。這一切的科學和科研價值極高，科學意義重大。
自美國載人登月以來，登月陰謀論就隨之而來，認為載人登月太難了，美國不可能成功載人登月，這從另一個側面反映了載人登月這個工程意義有多重大，影響有多大。
綜上，第一次載人登月對人類的意義最大，無論是科學上的，還是歷史和社會上的。
物原愛牛毛1
應該第一次登月意義更大。
這三件事都是航天領域開創性的大事，似乎難分伯仲。
第一次發射衛星為以後衛星的發射打開了道路；第一次進入太空標誌了人類進入宇航時代新的開始；而第一次登月卻是人類踏上地外星球的壯舉，它實現了人類最初的“踏月”夢想。
第一次登月
很多人可能都記得1969年7月20日下午4時17分42秒，登月第一人阿姆斯塔朗踏上月球說的一句話：這是我的一小步，卻是人類的一大步！
1969年7月16日（美國時間）NASA發射“阿波羅11號”，它是第一次人類登月任務，搭載的是阿姆斯特朗、奧爾德林和科林斯三名宇航員。在1969年7月20日下午4時，三名宇航員第一次登月成功。
可以說，阿波羅首次登月成功推動人類進入了信息的時代；它是人類探索宇宙必經之路，它標誌了新航天時代的來臨。
因此對人類來說，第一次登月的意義略勝一籌。
第一顆人造衛星發射
第一顆衛星發射是前蘇聯。1957年10約4日，由前蘇聯發射的“斯普特尼克一號”人造衛星在拜科努爾航天中心升空，3個多月後墜入大氣層焚燬。它升空的意義就是：通過軌道的變化，為研究高空地球大氣層密度、以及為電離層作無線電波傳遞提供了最初數據。由於隕石穿透了這顆衛星表面，因此它也為隕石極端高溫提供了資料。
從航天領域來看，人造衛星發射數量最多、應用最廣、發展最快的航天器，佔航天領域發射總數的90%。
第一次人類飛向太空
第一次人類進入太空是前蘇聯的宇航員加加林，他在1961年4月12日上午9時，乘上“東方號”載人飛船到達330km上的地球衛星軌道，用了108分鐘環繞地球飛了一圈，安全返回地面。這標誌了人類的宇航時代的開始，打開了人類走向宇宙的道路。
弄潮科學
我的答案是:第一次發射衛星的意義更重大！
首先，這是人類認識世界的規律所決定的。航天技術的發展，追根朔源應該感謝偉大的物理學家---牛頓。牛頓從日常的生活經驗出發，推理物體拋出去的初速度越大，物體被拋出去的距離越大;在初速度一定的情況下，被拋出去的物體的高度越高，被拋出去的距離也越遠。因為這二個因素決定物體被拋出去的距離大小。於是，牛頓在紙上畫出了自己的推理圖，把物體放在高山上(發射炮彈)，使物體拋出去的速度越來越大，物體離山腳的距離就越來越遠，假設使物體運動的速度足夠大，物體就有可能不會落到地面上了，因為地球是球形的，物體就有可能繞著地球轉動了！
這個推理在當時很難得到承認，因為使物體達到這個速度的技術還沒有發明出來。當人類能夠製造出火箭、多級火箭時，科學家就可以驗證牛頓的推理了，多級火箭可以使物體獲得很大的加速度，速度達到牛頓設想的速度是很容易的。這個償試的實驗居然成功了，這就是第一顆人造地球衛星。
有了第一顆人造地球衛星的實驗數據作為參考，人類又開始償試發射宇宙飛船、航天飛機，並獲得了重要的太空參數，這個參數又為載人飛船提供科學依據，於是又開始了載人航天，在載人飛船上，人類可以做各種科學實驗，包括太空行走，獲得的科學數據是人類登(探)月的第一手科學數據，各個國家都是嚴格保密的。
所以，人類登月真是一件不容易的偉大壯舉，累積了幾代人的科學數據，流淌了無數科學家的辛勤的漢水！向科學家們致敬！
沒有人造地球衛星的先河，就沒有人類探索宇宙的後來和未來，更沒有今天的探月了。誰的意義重大由讀者定了。
期盼中國早些實現人類的登月，把美國的國旗換成五星紅旗！
理性科普者
三個第一次都是人類探索宇宙的里程碑，如果真要說那個意義大一些，侶意覺得第一次發射衛星的意義大一些。人類第一顆人造衛星是前蘇聯在1957年發射的斯普特尼克一號，當然正值美蘇冷戰期間，可是引起美國國內一系列事件，還出現一個名詞“斯普特尼克效應”。
人造衛星的發射成功，直接將萬有引力定律用於實踐，並且推動了對各學科的發展。隨著人造衛星的發展，已經融入人類的日常生活的方方面面。比較常使用的如通訊衛星和導航衛星，只要一中斷使用，就會產生極大的危害。
至於人類第一次進入太空和登月，其意義還是要看未來的發展。對於現在的人類而言，能夠有機會登上太空都是個大問題，需要特定的條件才有可能實現，並不是很普及。如果給予人類足夠多的時間，人類未來就不會止步於太陽系，星辰大海才是我們的征程。
侶意
宏觀講，如果是從全人類整個歷史發展的角度而言，首次登月的過程實現了人類從數萬年前仰望星空，遐想嚮往到實現夢想的過程，對於整個人類史甚至太陽系內智慧文明生物探索宇宙有重大意義，是集大成者，是各項學科交叉的重大成果。
微觀講，如果是從人類探索太空的歷史發展角度而言，首次發射衛星為人類探索太空收集提供了大量寶貴科學的數據。為人類升空、登月打下了堅實的基礎，是先行者，是航空時代鋪路的重要基石。
首次升空更多的意義是在於過度，銜接的作用。
綜上所述，各有意義，不在大小。
LINGoodFellow
第一次發射衛星，人類第一次進入太空，與人類第一次登月，意義同樣重要，沒有可比性，但是技術難度係數不是一個數量級的。要在工程技術上實現，需要花費的時間大致分別是1年、10年，與100年。
發射衛星只要達到足夠速度就可以，難度不是技術上的，而是要有這個想法，是科學思路的一個大突破。
人類進入太空，涉及到材料，生理，自動化等等很多領域，複雜性大大提高了，必須在各個領域全面發展才能實現。
而人類登月，必須科學、技術、工程、經濟等方面都有強大的實力作為基礎，以目前地球上的工程技術水平，還有很多難點沒有克服，甚至技術總體方案以及科學理論上還有很多問題沒有解決。美國也想登月，可能科學技術上20年內有希望解決，但是在工程及經濟上已經無力實現。中國再繼續發展50年應該有這個希望。
遠望號朱曉峰江陰登陸
1957年10月4日蘇聯發射了世界上第一顆人造地球衛星，開啟了人類的宇航時代，人類從此進入了太空時代。此後的載人航天，月球探測，深空探測，空間站，航天飛機等重大航天活動都是從發射人造衛星發端的。從宇航史來說發射衛星有著重要的意義，對人類歷史的意義很大。
天授大業-告成
用了三個第一，實際上每次意義都很重大，每一次都是突破，都是從這些層次一步一步走過來的，先發射衛星，再進入太空，然後再登月，缺一步都不可能實現
順其自然141533625
第一次人類登月意義重大，第一次發射衛星和進入太空，也有重大意義，但比較而言還是遜色不少。
月亮一直來人類對它有美好的憧憬，古今中外文人騷客有不少的華麗篇章美麗的詩句神話傳說用來讚美月亮，人們認為月亮上住著神仙，夜深人靜時拜月許願，寄予美好暇想，如果地球人能光顧‘'神仙``住的地方，無疑吸引地球無數人的好奇心，如果在月亮上走一圈，真是三生有幸。
另外月亮是地球人每晚都能看到的，不是出現在東半球就是出現在西半球，幾乎每晚月亮都要和我們見面，陪伴著我們。月光如水，地球人無時不感到一種親切感和一種柔和而朦朧的美，月光有母性的情感和慈祥，是母親的象徵。這些情況無疑的說明，第一次登月它比第一次衛星發射，人類第一次進入太空更引起了人類關注。
蟻議
第一次人類進入太空，這標緻著載人航天技術取得了突飛猛進。自然而然人類有能力和機會登上月球
