竹籬茆舍墨客
國產高端這個詞已經提了很多年了，這幾個品牌之中，唯一能稱為國產高端品牌的只有紅旗，國產高端豪華品牌。
吉利造車已經有了二十幾年的歷史，早幾年從低端車型出發，吉利帝豪應該說是比較出名的一款車型，其實在2016年之前，吉利給人的印象一直比較廉價低端。自2016年以後，吉利在市場上推出的車型也越來越漂亮，還推出了吉利博瑞等自主品牌B級車，雖然銷量不是特別好，但是在自主品牌中也算取得了非常不錯的銷量，吉利目前的主銷車型是吉利帝豪、帝豪GS、博越SUV等車型，單車售價應該在10萬左右，所以說國產高端其實肯定談不上的。不過吉利也推出了自己的高端品牌，與沃爾沃合資的領克，在豪華品牌中，有沃爾沃，吉利品牌本身的定位就是一個普通品牌，肯定不會走高端。
長安應該說是自己品牌的翹楚，長安品牌目前的主銷車型有CS55、CS75、逸動，但是轎車基本在10萬以內，SUV基本在15萬以內，國產高端肯定是上不去。
比亞迪早些年以一款F3打開造車的序幕，仿豐田花冠，走的也是低端經濟路線，這幾年來，隨著越來越國際設計師的加盟，比亞迪的車標、車型外觀設計可以說越來越國際化，無論是宋、唐等車型，都發生了翻天覆地的變化，在新能源汽車市場，比亞迪車型的售價也不斷走高，與以前的低端車型形成了鮮明的對比，其實在新能源汽車領域，我覺得比亞迪還是發展的非常不錯。
紅旗是一汽下面的豪華品牌，紅旗品牌已經有多年曆史，之前一直是閱兵車，但是這些年空有名氣沒有銷量，2018年來，一汽也進行了改革，紅旗品牌的發展也取得了重大的突破，推出了紅旗H5、H5S等多款轎車和SUV車型，並且售價均在15萬以上。
國產汽車早些年以低價入市，主打性價比，這幾年來，不少自主品牌都推出了自己的豪華品牌，比如吉利有領克，長城有魏，奇瑞有星途和觀致，但是效果並不是特別的理想，以上汽車品牌中，如果說國產高端，紅旗可以算是一個。
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孤獨的車輪
國產高端車:
新能源中的高端車，第一肯定是BYD。
三大件中的高端車，第一肯定是奇瑞。
銷售水平，第一肯定是吉利。
進步龜速，第一肯定是紅旗。
其實，目前為止，國產車的整體水平都不錯值得信賴，也值得大家擁有，經濟實惠物美價廉。
一品波哥
紅旗
要論國產高…檔…車…，就是紅旗，因為她是中國第一輛汽車的誕生地、紅旗代表中國一代機械產業的發展與變化、紅旗是開國大典上承載一代偉人、朱老總檢閱三軍的專車，紅旗是中國人民的一面旗幟！……
現在炒得火熱的HS7紅旗，也順應時代🔥🔥🔥，在國內叫高端SUV是名至實歸。
紅旗具有悠久歷史和燦爛文化，現在又有徐留平主刀，後勁還足。
就是能不能下點功夫，好好設計下紅旗的徽標，現在這些真不好看，有幾款車一看就是破相，沒有紅旗那種飄揚、勝利的感覺，居然要打造中國第一品牌高端車，下點本錢：一個億向全世界徵集
[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]
龍捲風22177686
有人對國產車很不屑，我也遇到過幾個這樣的人，到現在還認為外國的月亮比國內圓。
十一國慶閱兵，網絡上一片祥和，到處都是厲害了我的國等一片讚美之詞！
但是到了買車的時候，又成了另一個風向標，大都還是推薦國外品牌或者合資車，其實這是一個不正常的現象。
近十年來，我國各行各業都發生了天翻地覆的變化，很多行業走在了世界的前端，這也是美國開始懼怕中國的原因。
如果放在十年前，你抱怨國產車質量差，毛病多，這無可厚發，畢竟那個時候，國產車企業還處於粗放式發展，沒有核心技術，靠模仿和低價佔領低端市場，口碑不行可以理解。
但是這幾年幾個國產車品牌很爭氣，奇瑞的發動機技術，比亞迪的電池技術都能排在世界前列！有一句話說比亞迪新能源車的技術說排第二，沒有品牌敢稱第一，就連特斯拉的汽車還三天兩頭自燃事件頻發呢，比亞迪到目前沒有一起新能源車電池自燃事件。
這兩年紅旗也開始走親民路線，發佈的新車在設計上保持頂級水準，銷售量直線上升，得到國民的認可，這是有目共睹的好事！
吉利品牌收購沃爾沃後，汽車質量也很靠前，汽車外觀盒內飾設計非常漂亮。
北汽，長城，奇瑞，哈弗，長安都有不錯的暢銷車型。
要說高端佈局，吉利的領克，長城的wey，奇瑞的星途，比亞迪的唐和漢等都很不錯。當然紅旗品牌本身就是高端品牌。
寒武哥相信再過幾年，國產車的口碑會進一步有所改觀，到時候，國產車會有一批高端車型。
天書譯者寒武哥
國產車，用料比較好，配置也不錯，性價比高，但是國人的慕洋犬思想，就是看不上，合資車的價格沒有國產車打壓，那是真的坑人又貴，大眾邁騰二十幾萬的車，下襬臂居然用的是單層衝壓下襬臂，太坑人了吧，比亞迪唐的地盤都是鋁合金，用料這塊，合資簡配嚴重
中國軍歌聯盟
紅旗飄飄，我愛你五星紅旗。拿十一輛奔馳車和我換。我都不換。
將軍62132671
紅旗，中國人的自豪車，人人都向往；
長安，長治久安，如果企業經營理念對路，必定成為民族品牌；
吉利，大吉大利，名正言順，稍嫌俗氣，也會長久的民族品牌；
比亞迪，名字不倫不類，中不中洋不洋，別看現在賣得歡，早晚被國人唾棄。
（個人觀點，敬請諒解）
業瑞人晶
玩車拍檔
您好，我是每日車視，非常榮幸由我來回答您這個問題。
對於國產車，大家褒貶不一，很多人會認為日系、德系或者美系的車會比國產車好。
但是在近幾年，我敢驕傲的說：紅旗可以引領中國汽車產業，紅旗才是真正意義上的高端車。
為什麼這麼說？
第一：紅旗自古以來就有國車之稱，紅旗汽車見證了中國的發展，成為每個人心中的情懷所向。
第二：紅旗近幾年來的發展大家有目共睹，自從徐留平上任以來，紅旗的幾款新車都取得了不錯的成績。
第三：紅旗自主研發的能力不斷上升，對於產品的研發有自己的技術，這是不可比擬的。
簡單看紅旗這幾年的發展，我們不可否認他的進步，也不能無視他的強大，中國人要支持自己國家的汽車，要相信我們可以做到比別人強。
每日車視
高端與否看血統而不是僅僅看配置和價格，打造高端品牌是需要歷史積澱的，這方面別說國產就算日系也沒有真正意義上的高端品牌。也就雷車沾點邊。國產車裡面紅旗自帶的貴族血統根本不是其他能比的，完全不在一個位面
