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必須的，粵西人民誰不期待呢，然而等完工開通又不知道得等到什麼時候了，粵西人民很無奈啊！
粵西交通可以說是廣東最差的一個區域了，相比粵東、粵北錯綜複雜的高鐵網咯和高速公里網絡，粵西交通就略顯寒酸了，從珠三角回粵西，要麼選擇鐵路，要麼選擇高速。
然而從廣州到湛江的火車，需要將近九個小市的時間，到茂名也需要六個左右，陽江還好點，比較靠近珠三角。
還有就是高速公路，以前，粵西只有一條的瀋海高速，逢節必堵，現在，多開通了一條還沒完工的汕湛高速，然而到了陽江還是得下高速換回瀋海高速，依然還是這麼堵，年初五，從老家走汕湛加瀋海高速，早上九點出發，塞到晚上十一點，終於回到廣州，能多尷尬就有多尷尬！
最近粵西房地產商又開始鼓吹的深茂高鐵即將在6月份開通，看粵西人民多興奮啊，終於準備迎來高鐵時代了！
然而我不得不打擊一下你們，開通的只是深茂鐵路江門指茂名、湛江段，到了江門，還得轉車，至於什麼時候能開通到深圳，官方估計是2023年，能不能開通還是一回事，而且最最最重要的是，開通的深茂鐵路並不是高鐵！
據瞭解，深茂鐵路最高時速是200KM，只能稱之為快速鐵路，叫動車也還行，這速度能叫高鐵嗎，如果這叫高鐵，那時速350km的京滬高鐵又叫什麼……
廣州至湛江客專正在積極推進項目前期工作，規劃線路研究方案起於廣州（棠溪站），經佛山、雲浮、陽江、茂名，終於新湛江站，全線擬設棠溪、佛山北、珠三角新幹線機場、新興南、陽春東、陽江西、博賀、茂名南站、湛江國際機場、海東新區、新湛江站共11座車站。
廣湛高鐵粵西人民期待啊，期待它什麼時候才能通，為啥粵東粵北早就通車了而我們還不知道要等多少年，交通不好，經濟能上去嗎？
祝家鄉粵西越來越好吧！
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