現在道路上行駛車輛越來越多，頻發的交通事故的也就在所難免了，可是有些交通事故中車與車之間的價格差距，便會拉開不同的理賠金額和方式，針對一些行駛在道路上的豪車跑車來說，不僅無形中給平民級的車帶來了很大的上路壓力，而且一旦與豪車跑車相碰撞後，平民級車主將會付出很大的經濟損失。
前不久在離5哥門店不遠的十字路口，一輛白色的三菱歐藍德與一輛瑪莎拉蒂Q4相撞之上，事情發生後到場的交警從責任劃分上判定是三菱歐藍德車主全責；此後經過雙方車主協商後，得知這輛三菱歐藍德車除了交強險外再也沒有其他的商業險種，這也就意味著三菱歐藍德車主不僅修自己車要自費，而且這輛被撞壞的瑪莎拉蒂也需要他掏腰包，面對鉅額的賠償費，三菱歐藍德車主上了頭。
經過瑪莎拉蒂和三菱歐藍德車主雙方打聽詢問，得知這輛瑪莎拉蒂在4S店維修下來大約需要10萬元左右後，瑪莎拉蒂車主念在同城人的份上，決定讓三菱歐藍德車主賠付6萬元就行，剩下的他自己墊付，此時的三菱歐藍德車主帶著十分感謝心情同意了此私聊方式，隨後兩個車主都將車放在了5哥這裡準備修理。
5哥將三菱歐藍德車前保險槓拆下後，發現這輛三菱歐藍德除了前保險槓上的霧燈裝飾板撞壞和大燈有輕微的劃痕外，其零部件並沒有受到任何的損傷；更換裝飾板修復大燈表面劃痕也就是200元錢的事，修好後三菱車主直接開車走人了。如下兩圖所示；
接下來我們再來看看瑪莎拉蒂在這則交通事故中撞成什麼樣子了；從下圖標記處我們可以看到瑪莎拉蒂的前大燈已經被撞破裂，前保險槓脫落並被扯裂開，車輛左側的翼子板受到撞擊後也走了形，與三菱歐藍德相比之下確實是有點嚴重性。
為了進一步確認還有沒有別的零部件損壞，5哥將保險槓拆卸了下來；在經過仔細的檢查後除了大燈和保險槓上塑料固定支架有損傷外，再無其他零部件受到損壞。
從以往的修理事故車來說這則交通事故算是很小的碰撞了；那為什麼在4S店修理這些需要10萬左右的費用呢？5哥認為最最最主要原因在於這“糞叉”標誌之上，其次加上這輛車被定位為進口跑車，市面上零部件的稀缺造就了維修起來比較昂貴的主要因素。
隨後給這輛瑪莎拉蒂拉出了維修清單進行尋找配件，通過很多方式諮詢打聽始終沒有找到這輛車新的原廠配件，只能找到原車拆車件；最後車主師傅表示為了節省時間，決定更換拆車件就可以。
要說現在的物流是真的給力，時隔一日便將所有的配件都郵寄到店裡來，5哥對其拆車件仔細檢查後並沒發現存有嚴重的質量問題，便準備進行裝車。如下圖所示；
待所有的配件安裝完畢後，不僅還需要對這顏色有差異的拆車前保險槓進行噴漆，而且還需要對碰撞走形的左前翼子進行無痕校正；此後大約兩天的時間便讓這瑪莎拉蒂恢復了原本盛氣凌人的模樣。如下圖所示；
到此，三菱歐藍德和瑪莎拉蒂事故修理全部完畢，這期間由於三菱歐藍德問題不大花了200元就修好了，車主將車開走後再也沒有回來過；當然，他也並不知道瑪莎拉蒂車主更換的全是拆車件，其瑪莎拉蒂全程維修下來只花費了9千多元錢；不過兩位車主在提車時對本次的維修價格和服務還是比較滿意的。
實不相瞞這輛瑪莎拉蒂在沒修之前，車主還打算報保險，讓保險公司再來賠償他百分之七十的無現場理賠費用；說白了瑪莎拉蒂車主就是想通過鑽保險公司漏洞打擦邊球來獲得更多的賠償款，但是不知何種原因最終還是讓車主放棄了這一種不正當念想。
看到此；不知您看到瑪莎拉蒂車主得到的賠償款與修車款之間的差距，有沒有不同的看法和想法，歡迎在下方留言評論？
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