现在道路上行驶车辆越来越多，频发的交通事故的也就在所难免了，可是有些交通事故中车与车之间的价格差距，便会拉开不同的理赔金额和方式，针对一些行驶在道路上的豪车跑车来说，不仅无形中给平民级的车带来了很大的上路压力，而且一旦与豪车跑车相碰撞后，平民级车主将会付出很大的经济损失。
前不久在离5哥门店不远的十字路口，一辆白色的三菱欧蓝德与一辆玛莎拉蒂Q4相撞之上，事情发生后到场的交警从责任划分上判定是三菱欧蓝德车主全责；此后经过双方车主协商后，得知这辆三菱欧蓝德车除了交强险外再也没有其他的商业险种，这也就意味着三菱欧蓝德车主不仅修自己车要自费，而且这辆被撞坏的玛莎拉蒂也需要他掏腰包，面对巨额的赔偿费，三菱欧蓝德车主上了头。
经过玛莎拉蒂和三菱欧蓝德车主双方打听询问，得知这辆玛莎拉蒂在4S店维修下来大约需要10万元左右后，玛莎拉蒂车主念在同城人的份上，决定让三菱欧蓝德车主赔付6万元就行，剩下的他自己垫付，此时的三菱欧蓝德车主带着十分感谢心情同意了此私聊方式，随后两个车主都将车放在了5哥这里准备修理。
5哥将三菱欧蓝德车前保险杠拆下后，发现这辆三菱欧蓝德除了前保险杠上的雾灯装饰板撞坏和大灯有轻微的划痕外，其零部件并没有受到任何的损伤；更换装饰板修复大灯表面划痕也就是200元钱的事，修好后三菱车主直接开车走人了。如下两图所示；
接下来我们再来看看玛莎拉蒂在这则交通事故中撞成什么样子了；从下图标记处我们可以看到玛莎拉蒂的前大灯已经被撞破裂，前保险杠脱落并被扯裂开，车辆左侧的翼子板受到撞击后也走了形，与三菱欧蓝德相比之下确实是有点严重性。
为了进一步确认还有没有别的零部件损坏，5哥将保险杠拆卸了下来；在经过仔细的检查后除了大灯和保险杠上塑料固定支架有损伤外，再无其他零部件受到损坏。
从以往的修理事故车来说这则交通事故算是很小的碰撞了；那为什么在4S店修理这些需要10万左右的费用呢？5哥认为最最最主要原因在于这“粪叉”标志之上，其次加上这辆车被定位为进口跑车，市面上零部件的稀缺造就了维修起来比较昂贵的主要因素。
随后给这辆玛莎拉蒂拉出了维修清单进行寻找配件，通过很多方式咨询打听始终没有找到这辆车新的原厂配件，只能找到原车拆车件；最后车主师傅表示为了节省时间，决定更换拆车件就可以。
要说现在的物流是真的给力，时隔一日便将所有的配件都邮寄到店里来，5哥对其拆车件仔细检查后并没发现存有严重的质量问题，便准备进行装车。如下图所示；
待所有的配件安装完毕后，不仅还需要对这颜色有差异的拆车前保险杠进行喷漆，而且还需要对碰撞走形的左前翼子进行无痕校正；此后大约两天的时间便让这玛莎拉蒂恢复了原本盛气凌人的模样。如下图所示；
到此，三菱欧蓝德和玛莎拉蒂事故修理全部完毕，这期间由于三菱欧蓝德问题不大花了200元就修好了，车主将车开走后再也没有回来过；当然，他也并不知道玛莎拉蒂车主更换的全是拆车件，其玛莎拉蒂全程维修下来只花费了9千多元钱；不过两位车主在提车时对本次的维修价格和服务还是比较满意的。
实不相瞒这辆玛莎拉蒂在没修之前，车主还打算报保险，让保险公司再来赔偿他百分之七十的无现场理赔费用；说白了玛莎拉蒂车主就是想通过钻保险公司漏洞打擦边球来获得更多的赔偿款，但是不知何种原因最终还是让车主放弃了这一种不正当念想。
看到此；不知您看到玛莎拉蒂车主得到的赔偿款与修车款之间的差距，有没有不同的看法和想法，欢迎在下方留言评论？
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