姜春彪
作為一款2016年上市的彎梁車現在評價好像有點晚，但總比不評價好一點。
首先來說一下這款車型的發動機它的實際排量為113.6cm，最大功率6.1最大扭距8.4在同等級別中還是比較不錯的。那麼發動機採用偏心曲軸，滾子搖臂在很大程度上降低了發動機的整體振動，提升了發動機的耐磨程度。並且發動機噪音更小。 
整車為直流供電，直流點火這樣的供電方式燈光亮度更穩定，點火信號更強勁。
那麼儀表的設計也是一個亮點給人一種科技感的錯覺，所以整車從基礎配置到發動機性能都是不錯的。但相比於其他彎梁車價格有點小貴，但如果看中豪爵的品質還是可以出手的。 騎士分享
有摩友說5000元左右可以買到，國產彎梁，講白了怎麼弄都是110那種臥缸機，外觀上包裝一下，就可以賣個好價格。豪爵的彎梁賣得不怎麼樣，一般實體店都有的。據說豪爵的彎梁摩托不是大長江生產的，都是掛牌的小廠生產，質量不好說，大廠都生產高檔車去了。請關注：容濟點火器
優點
1、 低扭好，大斜坡一檔起步沒困難
2 、油耗，3/4平路。1/4爬坡。百公里2升92號
3 、車架及車把紮實不漂，整車剛性足夠，車漆及外殼用料足
4 、 避震舒服，氣壓降低一點更好，後輪2.8的氣壓仍比很多踏板車舒服，特別過坑窪路面，整車起伏小。
5、 直流大燈照明好，35W，燈罩透明度和反光碗質量明顯比很多踏板車好，對看燈光質感有汽車級檔次。
6、 溼式啟動順滑
缺點
1 、重心稍高，轉彎半徑比踏板車大很多。
2、 即是系相對加寬的輪胎，因為花紋的因素，仍然覺得抓地力不夠。但雨天及碎石路面比干瀝青路面好
3、 換擋的確在複雜路口或堵車時候帶來麻煩和一定的危險因素，容易分散精力和沒有踏板車那麼容易一扭油門就脫離危險區。在路口換擋是個大危險。
4 、 試過幾次踩下檔位後竟然彈不起來，處於空檔狀態
容濟點火器
110的車不好說。噴子也有，大家自行對比，110的車塑料件，發動機，三包，售後我是覺得豪爵不錯，
選車第一，我覺得售後要有保障，我這邊有一個朋友家親戚，買了個雜牌110買了之後廠倒閉了，買個原廠配件都買不到。
第二，塑料件，很多雜牌車塑料件一碰就碎，啥東西做的不曉得，個人親測最好
小李侃機車
到購物的網上去搜，或者是到官方旗艦店去看。
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