在緊湊級家轎這個細分市場，本田雖然沒有大眾那般耀眼，但是也有許多明星車型。比如思域，這款被譽為神車的運動家轎，絕對是眾多年輕人的最愛。在銷量上也是節節攀升，在今年4月份，思域狂甩19000多臺，而5月份也有17000多臺入賬，相對而言也是相當不錯。而作為本田在國內的兩個合資品牌，東風本田有思域這樣的悍將，廣汽本田自然也不甘失落，旗下的凌派也是表現神勇。在今年5月份賣出了10153臺，雖然無法和其巔峰時期月銷26400臺的成績相比，但也算中規中矩。而在近期，廣汽本田又動作頻頻，即將推出全新一代凌派，新車整體變化非常大。
現款凌派
全新凌派
全新凌派在外觀設計上和老大哥雅閣更加接近，前臉採用了大尺寸U型中網，並且經過大面積燻黑處理之後，很有運動感。而上方一根橫向粗壯的銀色鍍鉻飾條貫穿車頭，並且和前大燈組完全連接在一起，整個車頭和十代雅閣頗為相似。
車身側面比較中規中矩，並沒有採用和雅閣思域一樣的轎跑式設計風格，考慮到其定位，也在情理之中。不過尺寸上，全新凌派卻有著翻天覆地的變化，新車長寬高分別為4756/1814/1509mm，軸距達到了2730mm。和這款車型相比，長度增加了92mm，寬度加寬了54mm，軸距加長了80mm，比現款車型著實大了一圈，而這也讓其競爭力得到進一步提升。
在動力方面，全新的凌派卻讓人有些失望，新車搭載一臺1.0T直列三缸發動機，最大功率122馬力，傳動系統匹配6擋手動和CVT無極變速箱，和現款凌派的1.8L自吸發動機最大功率為136馬力相比，全新的凌派在動力上顯然要遜色不少。
全新的凌派在外觀尺寸上的升級確實能得到大部分人的好評，然而換裝的1.0T三缸發動機卻讓人摸不著頭腦。要知道在當下，目前還沒有一個車型在三缸發動機上的研發有實質性突破，其問題依然沒有得到解決，而國人對三缸發動機也是避而遠之。究竟全新凌派未來如何，我們拭目以待。
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