吉利近兩年來的發展可謂非常迅猛，銷量激增，成為最紅火的自主品牌，旗下一款帝豪打得自主品牌無敵手，成為自主品牌最暢銷的轎車，當然也直逼朗逸、卡羅拉等合資車型。然而吉利在轎車領域的野心還不僅於此，主打A級低端市場的遠景，造型大氣倍受國人喜歡，月銷過萬已成常態，指導價為5.39-7.29萬本就極為親民，如今經過4000元的降價處理後，最低僅需5萬，性價比極高，直逼捷達這款A級轎車低端市場的“常青樹”而來，讓我們一起來看看這款吉利遠景實力幾何。吉利鐵了心要扳倒捷達！神車比卡羅拉漂亮，配ESP油耗4毛，僅5萬。
遠景的前身為全球鷹GC7，在吉利把帝豪、全球鷹和英倫三個品牌合一之後，正式改名為遠景，並且應用了吉利最新家族化設計語言進行改款升級，水滴回紋漣漪前格柵與兩側大燈融為一體，提升整體感，下方貫穿式的格柵設計也為其增色不少，更顯年輕運動。4599×1747×1482mm的長寬高給整車帶來了修長的車身和協調的尺寸比例，側面12幅輪轂造型，採用鍍鉻亮條連接一體的尾燈，以及隱藏式的排氣管設計，都大大提升了整車檔次感，比卡羅拉、捷達、桑塔納還要漂亮。
而在內飾打造上，遠景同樣採用了吉利最新家族式設計風格，寬大的儀表臺採用西湖拱橋式設計，並加入大面積銀色飾板裝飾，輔以棕黑雙色拼搭內飾，檔次感十足。內嵌式中控大屏，搭載了吉利智能互聯繫統，兼容Carpaly和Caelife等手機互聯功能，也增添了不少科技娛樂感。此外，根據不同車型，遠景還搭載了ESP、胎壓監測、倒車雷達和影像、上坡輔助、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入和啟動系統、多功能方向盤、內置行車記錄儀、皮質座椅等等，試問對於一款最高配才7萬左右的轎車，還有誰能比遠景厚道？
動力上，遠景僅搭載一款1.5L自然吸氣發動機，最大功率和扭矩分別為80kw/140Nm，傳動系統匹配5擋手動和4擋手自一體變速器，百公里綜合油耗僅為6.3L，相當於每公里4毛多，極為經濟。同時配備了電動助力轉向系統，賦予遠景輕盈的駕駛操控感，非常舒適。
2014年改款換新，從全球鷹GC7搖身一變為吉利遠景，從之前的月銷2000臺到後續過萬已成常態，5月賣出11489臺在A級自主品牌轎車排行榜中，僅次於自家兄弟帝豪，遠景堪稱為神車。而定位於A級轎車低端市場的遠景，以性價比為生，5萬的起步價，加上比卡羅拉還漂亮的顏值，以及上檔次的內飾和豐富厚道的配置功能，遠景的性價比足以碾壓捷達、桑塔納等車型，恐怕買捷達、桑塔納的車友們要後悔了。吉利鐵了心要扳倒捷達！神車比卡羅拉漂亮，配ESP油耗4毛，僅5萬。
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