別願也別怨
中國很多行業都是壟斷的，比如;通訊、醫療、教育、房產、彩票、汽柴油燃氣、股票、個稅等等！這些行業實際上國家都有預案的，在多少時間裡多長時間裡必須漲價，漲到多少？都有著明確指導意見，如果不漲，人為干預也要漲或者跌。油價肯定會繼續漲，15.16元一公升是最終價格，像割韭菜一樣慢慢來，股票行業也是如此。按目前的油價並不高，從幾毛錢到幾塊錢前後經過了20左右時間，幾塊錢與當前社會經濟嚴重不符。那為什麼老百姓都喊著油價高？是因為現今社會與以往完全不同，以往老百姓窮，一個月幾十元工資，油價0.95每升，相當於一天的工資，為什麼老百姓不喊油價高，還是因為老百姓窮沒錢買車，誰還會注意到油價高低，飯吃飽了才是真。現今的人出門就是車，做什麼離不開車，油價漲多少嚴重影響到他們的自身利息！
135****6000
因為我沒有車，所以油價上漲對於我來說沒有直接的關係，但是卻對於我有間接的關係，下面我就來詳細說說吧。
油價四連漲之後，92號汽油每升增加了0.13元，按照正常的家用轎車郵箱來計算，加滿一箱油大約需要50L，所以就意味著車主加滿一箱油需要多花6.5元，上漲之後的油價也會步入8元時代，這個價格比幾年前高了不少。
但是更加擔心的是油價上漲帶來運輸成本的上漲，可能會影響到快遞費價格上漲，物價也因此帶動上漲，油價最終還是需要消費者賴承擔的，所以對於物價的上漲會起到作用。
油價被中石油和中石化控制著，也沒有外資的進入，所以就造成了國內的油價處於很強勢的地位，缺少競爭，我也希望可以引入新的國外油企進入中國來競爭，起到競爭的作用，真正讓大家逗承受得起。
財道
我個人最高接受油價的範圍在6元~7元每升，如果再度高於這個油價我有些接受不了，已經超過了我個人收入承受力。
我自己開車基本都是上下班還有就是家庭出現方便，偶爾出差路程近的開車過去；反正平均一個月加油兩次，每次加油在300元至400之間，每個月油費在600元至800元之間；如果油價超過7元以上的話每次加油又要增加幾十元，加油的費用會增加100元至200元之間，因為我心裡已經接受不了這個價格！
根據普通人均收入推算國內油價應該是5元~6元之間的油價是比較合理，比較親民，比較符合國情；人都是貪心的，國民希望國內油價越便宜越好，但對於油企就想油價越高越好，油企利潤才會越來越高，總之油價的高低總有人笑有人哭的。
根據目前國際原油與國內油價關係，國民想要加到便宜的油估計不現實了，國內想要回到5元時代的油已經成為歷史；國內各種稅收佔比48%，稅收佔比太高了，所以國內便宜油價已經成為歷史了。
老金財經
在2014年、2015年、2016年甚至2017年的時候，經常開車外出，那個時候油價並不高，如果除去很多的優惠活動的話，油價綜合低於5.5元/升。在那個階段很多很多的活動，雖然標價挺高，但是優惠活動不斷。綜合來說的話，每個月的油費約在2500元左右。要是放在現在的話，以現在7.8元/升的價格計算，每個月的燃油費會超過3500元。這樣的增幅開始對於我自己來說處於接受的範圍以內。
但是現在由於很多工作的轉換並沒有經常外出開車。由於開車的時間少了，油價雖然有所上漲，但是每個月的油費支出由於使用車輛的頻率降低，費用也是大幅下降，現在綜合月均1000元的油費支出都不到。所以，對於我自身的影響並不大，生活方式的改變。
當然了，要說油價上漲至多少以內是能夠接受的範圍以內。如果從主觀的角度來說，當然是免費使用的最好，節假日告訴免費，乾脆把油費也免費了得了！哈哈哈哈...，但是，並不可能！從客觀來講，我認為是12元/升。可能很多讀者會疑問，甚至會發出驚歎，12元/升，瘋了吧！這個價格並非我胡亂說的！為什麼呢？
一、2015年、2016年間世界再做一件事情！什麼事？減產、限量的事情，特別是能源大國，更是達成一致的協議進行減產，而石油首當其衝。所以石油價格在2016年1-2月份觸及最低點位置以後，至今都是處於上漲階段。
二、如果用歷史原油價格進行推算，可能最後會是12元/升。油價的影響並非只是國際油價影響，還存在需求關係的影響。而國際原油價格現在為70美元/桶，且呈現著繼續上漲的趨勢，而歷史2007年高點位置則為147.27美元/桶。也就是說還有1倍的空間。當然了，可能國際原油價格並不會上漲至原來的最高點，這都是存在可能。但是如果繼續上漲呢？
當然了，油價上漲影響的人群還是很多的，只能說未來能拼車的可以拼車出行了，能坐公交的也就可以坐公交了，能夠步行的也是可以步行的，為世界，綠色出行。
厚金說
汽油價不超過20塊錢一公升，柴油不超八塊錢一公升，是絕對安全，汽油在日常生活中，沒起什麼作用，基本上是浪費掉的，只能說帶來方便，汽油漲價，他不是跟國際接軌，是國內的土政策，因為國內要提升，更加汙染的更加破壞環境的電動汽車的比烈，把汽油價格提得越高，叫你燒不起汽油，強迫你去買更加汙染的電動汽車，柴油對日常生活有影響，柴油就不應該漲價，汽油漲到20塊錢一公升，對什麼都有好處，對國家財政收入有幫助，對電動汽車生產有幫助，對戰略能源也有幫助，對交通堵塞有幫助，對空氣汙染也有幫助，汽油純粹是浪費資源，如果達到20塊錢一公升，正常花兩三塊錢一公里，買得起車的人還能承受，沒有急事，就不用開車，打的和開車價格差不多，那就打的，想省一點坐公交車。總之說來，汽油漲到20塊錢一公升，對什麼都有幫助，對民生一點影響沒有，如果汽油漲到二十塊錢一公升，最起碼一年全中國最少要少死十萬人。目前我們全中國交通事故，每天死亡達到3000多人，如果汽油漲到20塊錢一公升，每天死亡的人減少20%不止。
自駕周遊全國每個城市
油價高是刺激經濟的快速增長，六七年代油價幾分錢一斤自行車大多都買不起，七八十年代油價幾角錢一斤大多買了自行車，九十代油價一元多一斤，大多買上了摩托車，兩千年代至今天大都買上了小轎車。根據這麼多年的發展規則，油價應該猛漲，快速的高漲，漲到人人能買起飛機就好了！
cchchechenppepeiyyi
20元一升吧。因為一個月只掙3000元。現在7元多一升一個月交通費在1000元油錢。
肛度
我有個大公無私的想法，只要是國家需要，在群眾接受、合理範圍內隨便漲，但貨車用油就不漲了還得降，這關係到日常生產生活民生，小車用油可以任性點補助貨車用油，小車消費根據自己能力，沒人強迫消費，現交通也方便隨你選擇交通工具。別為面子非得開車。
沒得商量85571946
不管他怎麼漲，用油霸加油A P P，照樣省油費
油霸加油
聽說是油桶太貴 別的國家買油不要油桶 中國買油為了囤油 來到中國 又用中國製造的油桶盛油 中國油桶好幾千塊錢一個 所以油價上升 中石化 中石油是咱中國的國企 咱不能讓他賠錢 支持漲價 一萬美元一升 讓外國人多買點 中國人都別買 多賺外國人的錢
