說到起亞，大家對它的印象其實比較模糊，存在感也越來越低，相比起同門的現代來說，也逐漸淡出人們選車的視野，這句話不是隨口說說，從它旗下的幾款車型就可以看出來。不過，要說市場敏感度，我覺得還是要稱讚一下起亞這個廠牌，看看如今K5的定價12萬就能提車，最新推出的智跑11.98萬起步，這個價格完全擊中了對價格敏感的人群，新智跑銷量從開始不被看好，到如今月銷過萬，人們才重新開始打量起亞這個廠牌，原來還是非常有競爭力的哦！
拋卻其它因素，要說KIA的產品怎麼樣，有一種說法是韓系的能力已經被國產超越，這個多少有點護短嫌疑。不要完全著眼於國內市場，把視線放到國際市場中，起亞能在北美及歐洲如此激烈的市場代表韓國車征戰，且打下了一定的市場份額，綜合實力還是挺強的。就拿最新推出的起亞 Proceed，完全讓人眼前一亮。
圓潤飽滿的車身線條，動感十足的尾部相當性感，由此帶來了相當好的儲物空間，對於喜歡旅行車的歐洲人來說，這樣的款型堪稱最愛，輪眉與高扁平比的胎面相得益彰，勾勒出幾分性能車的既視感，車窗一圈鍍鉻的裝飾條，使得整體氣質較為高級。
不難看出，全新的掀背車造型非常帶感，頗有保時捷帕納梅拉的風采，從前臉來看，同樣是有著起亞的家族設計風格，搭配上兩側大氣時尚的燈組，還有底部的設計元素，整個前臉搭配起來，運動感還是較為出色的。整體線條流暢，也會讓人想起奔馳的旅行車款，不過以起亞的價格定位來說，大家可能會覺得起亞的車更有親和力。
內飾方面雖然沒有外觀驚豔，但隨處可見的鍍鉻裝飾還是令空間變得更具科技感，雖然有一塊大屏幕，但並沒有和有些車型一樣完全取消實體按鍵，保留了性能車應該有的機械味道，也讓大家會有一種錯覺：這車一定很強悍！包裹感強烈的座椅以及紅色縫線都在給人一種強烈暗示。
這後備箱空間可以用恐怖來形容，一般轎車是完全不能媲美的，對於喜歡戶外運動的家庭來說，拉上滑雪板很輕鬆。擱在國內的場景，拉個冰箱彩電搬家都能派上用場。
從動力來看，這臺車將會搭載一臺1.6T發動機，最大功率為201馬力，這個動力的表現確實是強悍。要說發動機方面，國產車真的還有很長的路要走，天天靠嘴吹並不能打垮敵人。
總結：
以目前起亞在中國的市場號召力來說，這車不可能國產。不過目前中國家庭對旅行車的認識提高很多，以進口形式到國內的話，光說產品還是有很多人會感興趣，最終就看價格了，如果價格和外觀一樣美麗，自己的錢自己做主吧，不要被道德綁架。
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